اخبار مطالب توصیه شده - روزنامه شماره ۶۰۲۳

• درد مترو؛ ریل یا قطار؟

  دنیای اقتصاد-گروه مسکن و شهری: مدیریت شهری تهران در ماموریتی که برای خود بابت «تجهیز متروی تهران» یا به قول مدیران شهر، «توسعه مترو» تعریف کرده، با دو خطای‌‌ دید روبه‌رو است به‌طوری که این نگاه، «کیفیت سفرهای مترویی شهروندان» را تحت‌تاثیر رسیدگی غیرضرور به «کمیت مترو» قرار داده است.

• شکست دولت جدا از بخش خصوصی

  دنیای اقتصاد-امیررضا انگجی: باوجود چند دهه‌تلاش مستمر برای توسعه صنعتی، هرگز معجزه‌ای همانند معجزه آسیای‌شرقی در ترکیه تکرار نشد. این کشور اگرچه در طول چند دهه‌گذشته پیشرفت‌های بسیاری داشته اما در یک جمله می‌توان گفت تا زمانی‌که الزامات «خودمختاری» و «همکاری» میان بوروکراسی مرکزی و بخش‌خصوصی برآورده نشود، تلاش برای اجرای سیاست‌های صنعتی به سبک آسیای‌شرقی چندان سازنده نخواهد بود. از نظر ظرفیت دولتی و اقتصاد سیاسی ترکیه تفاوت‌های بزرگی با آسیای‌شرقی دارد.
• 

  اسرائیل در منگنه حقوقی

  دنیای اقتصاد: روز جمعه وقتی به سخنان قاضی دیوان بین‌المللی دادگستری گوش می‌دادم که به اسرائیل می‌گفت حمله نظامی خود را در رفح متوقف کند، دو فکر به ذهنم خطور کرد. اولین مورد این بود که حکم دیوان به‌طور غیرعادی قوی بود: قاضی گفت اسرائیل «باید فورا» حمله نظامی خود را در رفح متوقف کند. بسیاری از ناظران انتظار نداشتند دادگاه چنین دستور مستقیمی را صادر کند؛ زیرا صلاحیتی برای تحمیل شرایط مشابه بر حماس ندارد. فکر دوم هم این بود که استفاده دادگاه از علائم نگارشی قطعا بحث‌هایی برمی‌انگیخت. در اینجا بخش مهمی از این حکم آمده است: «اسرائیل مطابق با تعهدات خود بر اساس کنوانسیون پیشگیری و مجازات جنایت نسل‌کشی و با توجه به بدتر شدن شرایط زندگی غیرنظامیان در استان رفح، فورا تهاجم نظامی خود و هر اقدام دیگری در استان رفح را که ممکن است شرایط زندگی گروه فلسطینی را در غزه وخیم کند یا به‌طور کلی یا جزئی تخریب فیزیکی آنها را به همراه داشته باشد، متوقف کند»
• 

  شاخص‌های کشف قیمت سوخت

  دنیای اقتصاد-پیمان قناعتی‌فرد: مصرف‌کنندگان بنزین اولین گروهی هستند که متوجه افزایش قیمت این فرآورده می‌شوند. توجه و حساسیت مصرف‌کنندگان بنزین و گازوئیل نسبت به قیمت، اغلب باعث می‌شود که هرگونه افزایش قیمت به یک چالش مهم سیاسی تبدیل شود، تا جایی‌که صنعت نفت و سیاستمداران گهگاه مقصر اصلی افزایش هزینه‌ها شناخته می‌شوند. اما در این موضوع نمی‌توان فرد یا نهاد خاصی را مقصر اصلی خطاب کرد؛ در واقع قیمت سوخت توسط بازار عرضه و تقاضا کنترل می‌شود. در اینجا نگاهی می‌‌‌‌‌اندازیم به عوامل موثر بر تعیین قیمت بنزین. به نوشته تارنمای اینوستوپیدیا، قیمت بنزین عمدتا توسط قوانین حاکم بر بازار عرضه و تقاضا تعیین می‌شود.
• 

  ارزش‌آفرینی هوش مصنوعی برای کسب‌وکارها

  دنیای اقتصاد: سازمان‌ها در رقابت تنگاتنگی برای به‌کارگیری هوش مصنوعی مولد هستند که یکی از مهم‌ترین نوآوری‌های تکنولوژیک در یک یا چند نسل اخیر است. در واقع تنها در طول یک سال و نیمی که از زمان معرفی چت جی‌پی‌تی می‌گذرد- و در همین مدت جهانی را که می‌شناختیم به کلی تغییر داده است- ۶۵ درصد از سازمان‌ها به‌طور مداوم و منظم از آن بهره گرفته‌اند. این آمار از بررسی‌های انجام شده توسط موسسه تحقیقاتی و مشاوره‌ای معتبر مک‌کنزی به دست آمده است. این میزان در مقایسه با آماری که ۱۰ماه پیش موسسه مک‌کنزی در این زمینه منتشر کرده بود، افزایش حدود دو برابری داشته است. با نگاهی به آینده، انتظارات و پیش‌بینی‌ها افزایش می‌یابند.
• 

  ۶ جاذبه توریستی لرستان

  دنیای اقتصاد-صدیقه نژادقربان: یک دهه از اینکه طبیعت‌گردی فقط به شمال کشور خلاصه می‌‌شده گذشته است و حالا به لطف طبیعت‌‌گردان و گردشگران حرفه‌‌ای و اخیرا بلاگرهای سفر، طبیعت زیبا و بکر دیگر نقاط ایران نیز شناخته و معرفی شده‌‌اند. یکی از نتایج معرفی ناشناخته‌‌های ایران، شناساندن طبیعت خارق‌‌العاده و بی‌‌نهایت منحصر به فرد استان لرستان است که طبیعت شگفت‌‌انگیز آن در حال حاضر گردشگران زیادی را از سراسر کشور و حتی از جهان به خود جذب می‌کند؛ چراکه کمتر جایی در کشور وجود دارد که طبیعت منحصر به فرد آن مانند «آبشار آفرینه» ‌باشد یا شباهت غیرباوری با جاذبه‌‌های مهم جهان همچون شباهت عجیب «دره خزینه» با دره محبوب آمریکایی یعنی گرند کانیون داشته باشد. «دنیای‌اقتصاد» در این گزارش ۶ جاذبه مهم توریستی بخش کوچکی از لرستان شامل «بام خرم‌‌آباد»، «دریاچه کیو»، «آبشارهای آب‌گرمه، بیشه و آفرینه» و «دره خزینه» را معرفی می‌کند.
• 

  قدرت بزرگ هدف‏‏‌های کوچک

  نویسندگان: Nele Van Buggenhout - Jamie Ellis مترجم: منا اختیاری

  کارکنانی که در تعیین هدف‏‏‌های روزانه‏‏‌شان پشتکار و انضباط دارند، نه تنها دستاوردهای بیشتری دارند و کار بیشتری انجام می‏‏‌دهند، بلکه نسبت به کارشان هم حس بهتری دارند. مدیران می‌توانند با رعایت یکسری اصول، تعیین اهداف روزانه را به عادت کارکنان خود تبدیل کنند. مایکل فلپس ۸ ساله که بود، مجموعه اهدافی را برای خود تعیین کرد. هدف درازمدتش این بود که یک روز در مسابقات المپیک حضور پیدا کند و برای مسابقات پیش رویش هم اهداف کوتاه‏‏‌مدت تعیین کرد. این عادت تعیین هدف برای تمرینات، جلسات و جنبه‏‏‌هایی از تعلیماتش با او ماند و در سال ۲۰۱۶ که از شنا بازنشسته شد، با ۲۸ مدال شامل ۲۳ مدال طلا - بیش از کل تعدادی که خیلی از کشورها تا به حال برنده شده‏‏‌اند- پرافتخارترین ورزشکار المپیک تمام دوران بود.