ساختمان غولسازی آلمان
شرکت BMW (غول ماشینسازی آلمان) برای احداث ساختمان مرکزی کارخانه در آرت اسکرتز در شهر لایپزیگ آلمان ۵۵/۱میلیارد دلار سرمایهگذاری کرد و در این ساختمان با فعالیت ۵۰۰۰کارمند و کارگر و مهندس روزانه بیش از ۶۵۰عدد ماشین BMW مدل دو در، اسپرت تولید میشود.
شرکت BMW (غول ماشینسازی آلمان) برای احداث ساختمان مرکزی کارخانه در آرت اسکرتز در شهر لایپزیگ آلمان ۵۵/۱میلیارد دلار سرمایهگذاری کرد و در این ساختمان با فعالیت ۵۰۰۰کارمند و کارگر و مهندس روزانه بیش از ۶۵۰عدد ماشین BMW مدل دو در، اسپرت تولید میشود. طراحی و ساخت ساختمان غول ماشینسازی آلمانی توسط یک مهندس معمار زن طراحی شده است: «زاها حدید» معمار این ساختمان بوده و موفق به کسب مدال افتخار (پریتیزکر) شده است.
طرحهای پیچیده زاها حدید در کارخانه باعث تحولات جدیدی شده است، به صورتی که یک سازه مرکزی، قسمتهای مربوط به مدیران و کارگران را با استفاده از ریلهای معلق حمل قطعات به هم وصل کرده است.
حدید با ایجاد رشته منسجمی در ساختمان مرکزی BMW باعث شده مردم و ماشینها در کنار هم قرار بگیرند. ساختمانی که حدید طراحی کرده برانگیخته از ذهنیت او بوده و تا به حال هیچ مشابه قبلی نداشته است. کارخانه از یک مجموعه ۳عضوی تشکیل شده است.
این سه ساختمان از سه نقطه مرکزی توسط خط تولید به هم متصلاند و ساخت اولیه این کارخانه در املاک خصوصی BMW آغاز شده و در سال ۲۰۰۴ به بهرهبرداری رسید.
قطعات مختلف ماشین و بدنههای نیمهتمام اتومبیلها بر روی تسمه انتقالدهنده قرار میگیرند و به سمت قسمتهای تکمیلکننده میروند.
مساحت قسمت ساخت بدنههای نیمهتمام ۶۴۵هزار فوت مربع، قسمت رنگ ۲۷۰هزار فوت مربع و محوطه وسیع اتصال قطعات ۷۵هزار فوت مربع است و در این مرحله قطعات رنگشده به هم وصل شده و در انتها به صورت اتومبیلی لوکس و گرانقیمت از خط تولید خارج میشوند.
ساختمان مرکزی BMW همانند مغز کل کارخانه عمل میکند و رشته فعالیت دیگر ساختمانها در این محل به هم وصل میشوند و از این ساختمان منشعب میشوند.
استراتژی طراحی به نحوی است که بینندگان به بهترین شکل دور تسلسل و پیشرفت خط تولید قطعات را که به صورت افقی و معلق در فضا قرار گرفته، مشاهده میکنند و در یک توصیف کلی میتوان گفت: بیننده هنگام نگاه کردن به این ساختمان میتواند مراحل مختلف از جمله فعالیتهای کارمندان و فعالیت تخصصی ماشینهای خودکار را ببیند.
طراحی ویژه و نورپردازی قسمت ورودی و مرکزی به صورتی است که فضای ورودی بدون صرف هزینه و اتلاف انرژی برق، نمایان می سازد.
طراحی این ساختمان به صورتی است که قسمت برش، طبقات همکف و طبقه اول به صورت پیوسته به یکدیگر متصل میگردند و دو صفحه مجزا که به شکل تراس طراحی شده از شمال به جنوب و از جنوب به شمال منتهی شده است تا در قسمت مرکزی طبقه اول همه چیز در دسترس و رویت باشد.
قسمت بازرسی در انتهای این مسیر معلق واقع شده است که توجه هر بینندهای را به خود جلب میکند و در آخر قسمتهای تکمیلشده به قسمت بازرسی وارد شده و بعد از کسب اطمینان در کیفیت به قسمت اتصال متصل میشوند.
برای آشنایی بیشتر با این هنرمند معمار به سایت www.zaha.hadid.com مراجعه کنید.