رییس انجمن صنایع ریختهگری خبر داد
بدهی ۸۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان به ریختهگران
گروه صنعت و معدن- مشکلات خودروسازی به صنایع مرتبط و پایین دستی نیز منتقل شده، به طوری که پس از افت حدود ۵۰درصدی تولید خودرو و مشکلات به وجود آمده در صنعت قطعهسازی، صنعت ریخته گری نیز علاوه بر افت تولید، تعطیلی برخی از واحدهای تولیدی را تجربه کرد. کمبود نقدینگی از یک سو و کاهش تقاضا از سوی دیگر عمده دلیلی است که موجب شد تا برخی از فعالان این صنعت برای ادامه بقا، کاهش تولید را در دستور کار خود قرار دهند و برخی دیگر عطای تولید را به لقایش ببخشند. تاثیر مستقیم صنعت خودرو بر صنایع ریختهگری و مشکلات به وجود آمده برای خودروسازان را میتوان عمده دلیل افت تولید در این بخش دانست؛ مشکلی که در سال جاری شدت گرفت و با توجه به پیشبینیهای صورت گرفته مبنی بر افت بیش از پیش تولید خودرو در سال جاری، گفته میشود دو صنعت قطعهسازی و ریختهگری نیز شاهد رکود بیشتری خواهند بود.
گروه صنعت و معدن- مشکلات خودروسازی به صنایع مرتبط و پایین دستی نیز منتقل شده، به طوری که پس از افت حدود ۵۰درصدی تولید خودرو و مشکلات به وجود آمده در صنعت قطعهسازی، صنعت ریخته گری نیز علاوه بر افت تولید، تعطیلی برخی از واحدهای تولیدی را تجربه کرد. کمبود نقدینگی از یک سو و کاهش تقاضا از سوی دیگر عمده دلیلی است که موجب شد تا برخی از فعالان این صنعت برای ادامه بقا، کاهش تولید را در دستور کار خود قرار دهند و برخی دیگر عطای تولید را به لقایش ببخشند. تاثیر مستقیم صنعت خودرو بر صنایع ریختهگری و مشکلات به وجود آمده برای خودروسازان را میتوان عمده دلیل افت تولید در این بخش دانست؛ مشکلی که در سال جاری شدت گرفت و با توجه به پیشبینیهای صورت گرفته مبنی بر افت بیش از پیش تولید خودرو در سال جاری، گفته میشود دو صنعت قطعهسازی و ریختهگری نیز شاهد رکود بیشتری خواهند بود. از سوی دیگر، افزایش مطالبات این بخش از خودروسازان و دولت نیز کاهش نقدینگی فعالان ریختهگری را به همراه داشته، مشکلی که با اجرای وعده داده شده به خودروسازان مبنی بر اعطای هزار میلیارد تومان تسهیلات برطرف خواهد شد. به گفته محمدحسین فلاح، رییس انجمن صنایع ریختهگری بدهی خودروسازان به انجمن ریختهگری حدود ۸۰۰ میلیارد تومان است. علاوه بر خودروسازان، دولت نیز رقم قابلتوجهی به این بخش بدهکار است که پرداخت مطالبات این بخش میتواند بخشی از مشکلات این صنعت را برطرف کند. وی در خصوص مطالبات صنعت ریختهگری از دولت نیز اظهار کرد: مطالبات ما از دولت هیچ عدد و رقم خاصی ندارد، اما سازمانهای آب و برق کشور، پروژههایی نظیر مسکن مهر و... به دلیل عدم گردش نقدینگی، بدهیهای بالایی به صنعت ریختهگری دارند. رییس انجمن صنایع ریختهگری معتقد است نبود تکنولوژی، نیروی انسانی و سرمایه عمدهترین مشکلات عدم گسترش صنعت ریختهگری محسوب نمیشود، بلکه مهمترین مسالهای که این صنعت با آن مواجه است کشش بازار است. فلاح در جمع خبرنگاران کشش بازار را اصل حیاتی دانست و افزود: کشش بازار برای توسعه و بقای این صنعت در اولویت قرار دارد و این صنعت در کشور با بازار زنده است. فلاح با بیان اینکه اگر یک خرد متعارف در فضای اقتصاد کلان کشور جاری شود صنعت ریختهگری به خوبی میتواند به بازویی قوی برای دولتمردان تبدیل شود، گفت: این در حالی است که این صنعت در رده صنایع انرژیبر قرار دارد و باید در زمان اجرای قانون هدفمندی یارانهها یارانه خاصی نظیر صنعت سیمان و فولاد برای آن در نظر گرفته میشد. عدم ارائه آمار پرداخت یارانهها وی در مورد پرداخت یارانه اجرای قانون هدفمندی یارانهها به صنعت نیز گفت: هیچ آماری از سوی وزارت صنعت یا مراکز مسوول در مورد میزان یارانه نقدی پرداخت شده به بخش صنعت ارائه نشده و این در حالی است که باید ۳۰درصد از درآمد هدفمندی یارانهها به بخش تولید اختصاص مییافت. فلاح افزود: ما هیچ وقت متوجه نشدیم که چرا وزارت صنعت عبارت «پرداخت ۳۰ درصد از درآمدها» را به «یک بسته کمکی» تبدیل کرد که عمده پولی که در آن لحاظ شده بود از طریق وام با نرخ بهره پایین تعریف میشد. وی توضیح داد: به این ترتیب وزارت صنعت به بخش کوچکی از صنایع، وامی پرداخت کرد که سال بعد آن را پس گرفت، هر چند هیچ اطلاعاتی در مورد اینکه چه میزان وام پرداخت شده است نیز وجود ندارد. به گفته وی، از بین ۳۰ شرکت زیرمجموعه انجمن مدیران صنایع، تنها ۳ شرکت از صنعت ریختهگری موفق به دریافت وام با بهره یک درصد از محل درآمد هدفمندی یارانهها شدهاند. فلاح با بیان اینکه در یک تعریف ساده تورم به معنی برداشت دولتها از جیب مردم است، اظهار کرد: در حال حاضر برخی از صنایع با ۵۰ درصد ظرفیت به فعالیت خود ادامه میدهند، بسیاری از آنها تعطیل شده و بسیاری از آنها نیز با حداقل ظرفیت خود کار میکنند. رییس انجمن صنایع ریختهگری در ادامه گفت: شروع صادرات بعد از صنایعدستی میتواند به صنایع ریختهگری منتسب شود و این در حالی است که کشورهای مختلفی از ما قطعات ریختهگری خریداری میکنند. تولید با ۵۰درصد ظرفیت عبدالحمید قدیمی، دبیر انجمن صنایع ریختهگری نیز در این نشست در خصوص آمار تولید صنعت ریختهگری تصریح کرد: برآورد ما از این صنعت ظرفیت تولید حدود یک میلیون تن است، اما اوج تولید قطعات ریختهگری به سال ۸۹ بازمیگردد. در آن سال در مجموع تولیدات این صنعت به ۷۸۰ هزار تن رسید، اما در سال ۹۱ بیش از ۵۰۰ هزار تن نبوده و با این شرایط میتوان گفت در حال حاضر این بخش با ۵۰ درصد از ظرفیت در حال فعالیت است. به گفته قدیمی، به دلیل عدم اجرای تعهدات دولت و انباشته شدن مطالبات، صنایع بسیاری در آستانه تعطیلی و ورشکستگی هستند و برآیند این موضوع اتفاقات ناگوار در فضای کسب و کار است. تشریح وضعیت صادرات دبیر انجمن صنایع ریختهگری درباره وضعیت صادرات صنعت ریختهگری در کشور اظهار کرد: صادرات قطعات ریختهگری عمدتا مربوط به کشور فرانسه و ایتالیا بوده که این کشورها از قطعات ریختهگری در صنعت خودروسازی استفاده میکنند. وی بیان کرد: خودروسازی پژو نیز هنوز از ایران قطعات ریختهگری را خریداری میکند. قدیمی در ادامه با بیان اینکه کشورهای حوزه خلیجفارس، قطر و ترکیه دیگر کشورهای هدف برای صادرات صنعت ریختهگری در کشور هستند، گفت: ۲۰درصد از تولیدات ما در صنعت ریختهگری به کشور قطر صادر میشوند. همچنین قطعات ریختهگری به عنوان قطعات راه سازی به کردستان عراق نیز صادر میشود. دبیر انجمن صنایع ریختهگری در پایان با تاکید بر اینکه سال گذشته حتی به چین هم نمونههایی از قطعات ریختهگری صادر شد، گفت: در مجموع برآورد ما از صادرات قطعات ریختهگری حدود ۷۰ میلیون یورو بوده، هر چند که وضعیت صادرات ما تا ۲۰۰ میلیون یورو در سال نیز رشد کرد.
ارسال نظر