فولادسازان در هند رقابت می‌کنند
اصرار کره‌ای‌ها به احداث کارخانه ۱۲میلیون تنی فولاد در هند
گروه صنعت و معدن - با توجه به حل نشدن مشکلات زمین شرکت فولادسازی پوسکوی کره‌جنوبی در هند، این شرکت هنوز مصمم است که با وجود واکنش‌های نه چندان سریع دولت ایالتی اوریسای هند، کارخانه فولادسازی ۱۲میلیون تنی خود را در این کشور بنا کند. پروژه شرکت فولاد پوسکوی کره‌جنوبی در هند به‌تدریج پیشرفت می‌کند و پوسکو امیدوار است که به‌زودی مشکل تخصیص زمین آن نیز حل و فصل شود. در مراحل اولیه این پروژه، پوسکو
۷/ ۷۰۷میلیون دلار بابت خرید زمین به مساحت ۱۱۳۵ جریب به دولت محلی هند پول پرداخته است اما با توجه به پیشرفت رقبای آن یعنی شرکت‌های آرسلورمیتال و تاتا کوروس (هر دو شرکت هندی‌اند که به‌دنبال فرصت‌هایی در هند هستند)، پوسکو به فعالیت‌های خود سرعت بخشیده است تا معادنی را در سراسر جهان تصاحب کند.
پروژه اوریسا
۱۸ ماه پیش پوسکو یک توافقنامه با دولت محلی استان اوریسا امضا کرد که براساس آن قرار شد پوسکو یک کارخانه فولادسازی ۱۲میلیون تنی در این استان احداث کرده و در کنار آن معادن سنگ‌آهن در این استان را استخراج کند. کل هزینه لازم برای این سرمایه‌گذاری ۱۲میلیارد دلار تخمین‌زده شده است. طبق این یادداشت تفاهم در فاز اول، پوسکو پیشنهاد کرده است که یک واحد ۳میلیون تنی فولادسازی، کوره بلند یا روش فاینکس در منطقه پارادیپ اوریسا را بین سال‌های ۲۰۰۷ و ۲۰۱۰ احداث کرده و آن را تا ظرفیت ۱۲میلیون تن در سال توسعه دهد. در واکنش به سرمایه‌گذاری سنگین پیشنهادی، دولت اوریسا متعهد شد که حق استخراج معادن سنگ‌آهن استان را به پوسکو به مدت ۳۰ سال اجاره بدهد که میزان استخراج آن در طول این مدت ۶۰۰میلیون تن خواهد بود. علاوه بر این دولت قول داد که طرح‌های احداث راه‌آهن، جاده، آب و برق آن را همگام با کارهای ساختمانی پوسکو در آنجا اجرا و تامین کند.
ذخایر
اما ذخایر تخمینی سنگ‌آهن هند ۱۲ـ۱۱میلیارد تن هماتیت (دارای ۵۵درصد آهن) بوده که از بزرگ‌ترین ذخایر سنگ‌آهن در جهان به حساب می‌آید. بنابراین دور شدن از هند و اوریسا یعنی از دست دادن این پروژه و این ذخایر عظیم آن.
این شرکت در‌حال‌حاضر سرمایه‌گذاری گسترده‌ای در این پروژه کرده و قصد عقب‌نشینی نیز ندارد. پس از امضای یادداشت تفاهم‌های دیگر گام‌های بلندتری نیز در این راستا برداشته است از جمله امضای قراردادی با شرکت راه‌آهن RVNL جهت مشارکت در پروژه خط‌آهن‌هاریداسپور ـ پارادایپ در استان اوریساست که بخش‌های داخلی را به بندر پارادیپ متصل می‌کند. میزان سرمایه‌گذاری در این خط راه‌آهن ۹۸۰میلیون روپیه است. پوسکو ۱۰درصد سهام در این پروژه را به مبلغ ۲۷۵میلیون روپیه خریده است.
امور زیربنایی و منابع آن
پوسکو تضمین کرده است که در فاز اول ۴۸/۶میلیون تن در سال حمل‌ونقل در این خط صورت پذیرد که اقتصادی بودن پروژه را افزایش می‌دهد. از آنجایی که این پروژه یک مجتمع بزرگ فولادسازی است که نیاز به انواع مواد اولیه مانند سنگ‌آهن، زغال، سنگ‌آهک و انواع مواد‌کمکی دیگری داشته و پس از تولید نیز باید محصولات خود را جابه‌جا کند که در فازهای اول، دوم و سوم به ترتیب ۹، ۱۹ و ۳۰میلیون تن مواد از طریق این راه‌آهن حمل خواهد شد.
طبق برنامه‌های اولیه قرار بود که شرکت کارهای ساختمانی پروژه و بندر را در آوریل ۲۰۰۷ آغاز کند ولی احتمالا این طرح تا ۶ ماه به تعویق بیفتد. برق و آب پروژه تامین شده است اما کارهای ساختمانی احتمالا در سپتامبر ۲۰۰۸ شروع شده و تا سال ۲۰۱۰ اولین فاز آن راه‌اندازی خواهد شد.
تعهدات سنگین اوریسا
پروژه پوسکو می‌تواند توازن عرضه و تقاضای سنگ‌آهن در ایالت اوریسا را بر هم بزند که ذخیره سنگ‌آهن آن تقریبا به ۲میلیارد تن می‌رسد. تاکنون ۳۶ یادداشت تفاهم با دولت اوریسا امضا شده است که براساس این قراردادها جمعا ۳۴میلیون تن در سال ظرفیت جدید فولادسازی در این ایالت احداث خواهد شد. اگر تمامی این پروژه‌ها اجرا شوند ظرف ۳۰ سال ۷/۱میلیارد تن سنگ‌آهن مصرف خواهد شد که برای پروژه پوسکو فقط ۳۰۰میلیون تن باقی خواهد ماند، اما اگر اوریسا ۶۰۰میلیون تن سنگ‌آهن به پوسکو تعهد کرده باشد احتمالا دیگر تعهدی به سایر فولادسازان نخواهد داد. با فرض بر اینکه فقط ۱۹میلیون تن در سال ظرفیت فولادسازی توسط تاتا، اسار و جیندال با دولت اوریسا امضا شده باشد تقاضا برای سنگ‌آهن حدود یک‌میلیارد تن خواهد بود که ذخیره کافی برای پروژه پوسکو باقی خواهد ماند.
مشخص شدن وضع زمین شاید طولانی شود و به همین سبب دولت ایالتی با هماهنگی دولت مرکزی می‌خواهند ۴۰۰میلیون تن سنگ‌آهن بیشتری در اختیار پوسکو برای صادرات قرار دهند.
ارسال نظر