رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) با اعلام اینکه به زودی اولین واگن ملی مترو شهری توسط شرکت‌های داخلی ساخته می‌شود، در عین حال از واردات بی‌رویه‌ واگن‌های دست دوم انتقاد کرد. «سید مجید هدایت» در پایان نشست اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به اینکه نخستین سری این واگن‌ها در شرکت قطارهای شهری اهواز و تبریز استفاده خواهد شد، خاطرنشان کرد: بحث در حوزه قطارهای شهری پیچده‌تر از قطارهای برون شهری است و هر واگن برای هر خط دارای ویژگی‌های خاص خود است. به گزارش «ایسنا»، وی با بیان اینکه تدوین سند جامع توسعه صنایع ریلی از پنج ماه پیش در ایدرو آغاز شده است، افزود: پیش‌نویس این سند آماده شده و در حال بازنگری است که تا دو ماه آینده نهایی می‌شود. وی هزینه خرید یک واگن را حدود یک میلیون یورو برآورد کرد و گفت: با ساخت واگن ملی در شرکت‌های زیرمجموعه ایدرو این هزینه به مراتب کاهش خواهد یافت. همچنین مدت زمان ساخت واگن نیز به طور قابل ملاحظه‌ای کاهش می‌یابد. معاون وزیر صنایع ومعادن در همین مورد با اشاره به برخی از مشکلات در فرآیند تولید مثل نرخ تورم و ارز گفت: با وجود این مسائل، وضعیت تولید در این بخش از نظر هزینه حتی از کشور چین نیز بهتر است و تولید ما می‌تواند در این زمینه رقابت کند. وی با بیان اینکه قرارداد ساخت ۱۲۰ واگن متروی کرج به تازگی با یک شرکت خصوصی بسته شده است، افزود: در دو هفته آینده برای مترو اصفهان، شیراز و تبریز قرارداد ساخت ۳۱۵ واگن با شرکت قطارهای شهری امضا خواهد شد. «هدایت» با بیان اینکه هم اکنون ۶ سازنده واگن در کشور وجود دارد، گفت: همچنین ۱۲۰ واگن برای مترو اهواز و ۳۲۰ واگن برای خط ۳ و ۴ مترو تهران مورد نیاز است. رییس هیات عامل ایدرو تصریح کرد: ما در کشور فقط برای متروی شهری سالانه ۵۰۰ واگن نیاز داریم که اخیرا شرکت مپنا نیز قصد دارد برای ساخت لکوموتیو فعال شود. «هدایت» در پایان گفت: در برنامه‌ پنجم توسعه و همچنین امسال توجه خوبی به صنعت ریلی شده است. امسال اولین سالی است که آثار بودجه مشاهده می‌شود که دو میلیارد دلار برای توسعه ناوگان درون شهری اختصاص یافته و عدد قابل توجهی هم برای بخش راه‌آهن در نظر گرفته‌ شده است.