در دنیا ابزارهای مناسبی توسط دولت‌ها برای حمایت و پشتیبانی صنعت ساخت کشتی‌های بزرگ بکار گرفته می‌شوند که نمونه آن در حمایت دولت از صنایع فراساحل قابل مشاهده است اما در مورد کشتی‌های مورد نیاز کشور این قانون بصورت جدی اجرا نشده است. به نقل از ستاد خبری نهمین همایش صنایع دریایی محمد سعید سیف دبیر نهمین همایش صنایع دریایی اظهار داشت: صنایع دریایی به حوزه‌های مختلفی تقسیم می‌شود و می‌توان در هر یک وضعیت را به صورت جداگانه بررسی کرد. وی در عین حال در خصوص ساخت کشتی‌های بزرگ اظهار داشت: در مورد کشتی‌های بزرگ اولا سفارش دهندگان محدودند یعنی شاید بتوان گفت کل بازار این شناورها محدود به شرکت ملی نفتکش و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران است. بنابراین برنامه‌ها، تصمیم‌گیری‌ها و تعامل آنها با سازندگان کشتی بسیار حیاتی و تاثیر‌گذار خواهد بود. سیف افزود: ثانیا قیمت‌های بالای این گونه شناورها امکان هرگونه مانور و انعطاف پذیری را از طرفین سلب می‌کند و بعبارتی بدون وجود یک سیستم تامین مالی قطعی، شفاف و دقیق نمی‌توان انتظار اجرای خوب پروژه‌های فوق را داشت. وی گفت: ثالثا در همه دنیا ابزارهای مناسبی توسط دولت‌ها برای حمایت و پشتیبانی صنایع فوق بکار گرفته می‌شوند که نمونه آن در کشور خود ما حمایت دولت از صنایع فراساحل با قانون حداکثر استفاده از توان داخل است. اما در مورد کشتی‌های مورد نیاز کشور این قانون بصورت جدی اجرا نشده است.سیف گفت: لازم است به شبهه‌ای که گاها در مورد تکنولوژی و یا پیچیدگی‌های نسبتا بالای کشتی‌های بزرگ مطرح می‌‌کنند، توجه شود. تقریبا همه متخصصین متفق‌القول هستند که ساخت و نصب سکوهای بزرگ پارس جنوبی ساده‌‌تر از ساخت کشتی‌ها نیست ولی مسلما بدون برنامه و حمایت مالی و قانونی نمی‌توان انتظار مشابهی در ساخت کشتی داشت.همچنین یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: تولید ۳۹ فروند کشتی هزار تنی در برنامه یک شرکت خصوصیbatservice ایرانی - نروژی مستقر در جزیره کیش قرار گرفته است. به گزارش فارس، حمیدرضا فولادگر با اشاره به بازدید دیروز جمعی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن از فعالیت‌های این شرکت دریایی اظهار داشت: یک شرکت خصوصی ایرانی فعال در صنایع دریایی اقدام به امضای قرارداد با یک شرکت کشتی‌ساز نروژی کرده است. وی افزود: شرکت ایرانی بت سرویس قبلا واردکننده قایق‌های چند منظوره بوده اما در حال حاضر وارد فعالیت نوسازی و تعمیر کشتی شده است و در فاز بعد تولید کشتی با تکنولوژی بالا را با مشارکت شرکت نروژی batservice در برنامه خود دارد.