دستگاه‌ها و سازمان‌های مسوول از میزان خسارات وارده ناشی از قطع برق بخش صنعتی و اثر آن بر روی کاهش میزان تولید واحدهای بزرگ و متوسط و کوچک آمار و ارقامی اعلام نمی‌کنند.بدیهی است که با تمام تدابیر انجام شده نظیر قطع برق میان شیفت‌های کاری، کاهش مصرف واحدهای اداری، تغییر قطعات و تکنولوژی در واحدهای انرژی‌بر...، اثر قطع برق در میزان رشد صنعتی و سهم بخش ارزش افزوده بخش صنعت در تولید ناخالص داخلی، کاملا مشهود خواهد بود و هم‌اینک باید انتظار داشت که با کاهش میزان تولید واحدها، اثر این تعدیل آماری را در بخش صنعت ملاحظه کرد. در آن صورت به نظر نمی‌رسد که در آمارهای بانک مرکزی اختلالی وجود داشته باشد. سهمیه‌بندی بنزین و شوک مصرف

اگرچه کاهش سهمیه بنزین خودروها ممکن است مورد اعتراض برخی از افراد جامعه باشد، اما هم‌اینک مقامات سیاست‌گذار به این نتیجه رسیده‌اند که میزان مصرف بنزین چندان هم بعد از سهمیه‌بندی کاهش پیدا نکرده است. البته این موضوع را به صراحت اعلام نمی‌کنند. واقعیت این است که این اقدام وزارت نفت در مسیر کاهش میزان سرانه یارانه مصرفی شهروندان، کنترل رشد مصرف، جلوگیری از سهمیه فروش و استفاده بهینه از منابع، مهار کسری بودجه (ارائه متمم) و ... صورت می‌گیرد. اگرچه افزایش ۲۰ لیتری سهمیه بنزین در دور قبل اقدام مطلوبی جهت تشویق مردم به سفر بوده، اما استفاده از مکانیزم سهمیه‌بندی و قیمت‌گذاری یک روش مرسوم برای مدیریت مصرف به ویژه در آستانه زمان شوک افزایش مصرف یعنی مهر ماه است.