غزاله طایفه - وزیر نفت دیروز اگرچه برای سخنرانی در همایش CNG آمده بود،اما پس از اتمام سخنانش به سوالاتی پاسخ داد که عمدتا به تحریم و انصراف شرکت‌های خارجی اختصاص داشت.غلامحسین نوذری به خبرنگاران گفت که هنوز شرکت استات اویل به طور رسمی انصراف نداده و شرکت اینپکس نیز همچنان خواهان سهم ۱۰درصدی در میدان نفتی آزادگان است. وی در این باره اظهار داشت: انصراف شرکت استات اویل برای سرمایه‌گذاری در بلوک آذر رسما به ما اعلام نشده است.به گزارش دنیای اقتصاد، وزیر نفت در حاشیه اولین کنفرانس ملیCNG و نمایشگاه صنایع وابسته با بیان این مطلب گفت: از انصراف شرکت استات اویل بی‌اطلاعم و هنوز چیزی به ایران اعلام نشده است. وی تاکید کرد: اعلام رسانه‌ای شرط نخواهد بود و باید به طور رسمی این انصراف به ما اعلام شود.وی با اشاره به فعالیت‌های این شرکت در فازهای ۶ ، ۷ و ۸ گفت: این پروژه‌ها نیز با اقدامات این شرکت از پیشرفت مناسبی برخوردارند.نوذری در خصوص مذاکرات سه جانبه خط لوله صلح گفت: مذاکرات سه جانبه ایران، پاکستان و هند در بخش کارشناسی در حال انجام است و پس از جمع‌بندی نهایی اجلاس وزرای سه کشور برگزار خواهد شد.به گفته وی، یکی از موارد مورد بحث اصلاح قیمت گاز است.نوذری در مورد حضور شرکت اینپکس در میدان آزادگان گفت: نامه این شرکت مبنی بر اعلام آمادگی برای ارائه خدمات فنی موجود است،ضمن این که مطالب مطرح شده از سوی بنده طی روزهای گذشته ،حفظ سهم ۱۰درصدی این شرکت برای توسعه میدان آزادگان بوده است.

۲۳میلیون خودرو در راه است

وی گفت: در حال حاضر ۹میلیون دستگاه خودرو در کشور وجود دارد که در افق ۱۴۰۴ این میزان به ۲۳میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت. بنابراین یکی از اهداف وزارت نفت جایگزین کردن سوخت مناسب برای خودروها است.وی در مورد جایگاه صنعت CNG در کشور گفت: صنعت CNG ظرف ۲ الی ۳ سال گذشته جایگاه خوبی پیدا کرده است. امروز ۸۱۵هزار خودروی دوگانه‌سوز در کشور داریم و در آینده تمایل برای دوگانه‌سوز کردن خودروها بیشتر خواهد شد. نوذری ایمنی را اولویت نخست صنعت CNG دانست و گفت: ایمنی در این صنعت باید در اولویت نخست ما قرار گیرد و تاکید می‌کنم که بیشترین تلاش و تحقیق باید در این مسیر باشد.نوذری در مورد تعداد جایگاه‌های عرضه گاز طبیعی گفت: در حال حاضر ۵۱۴جایگاه سوخت CNG در کشور وجود دارد که ۲۰۰مورد آن در سال ۸۶ و ۱۲۰مورد آن در سال ۸۷ به بهره‌برداری رسیده است.

CNG برای بخش خصوصی صرفه نداشته

نوذری حضور و سرمایه‌گذاری بخش خصوصی در صنعت CNG را نویدبخش توسعه پایدار و ایجاد اشتغال دانست و گفت: جایگاه‌های سوخت در حال حاضر سودآوری لازم را ندارند، باید شرایط فراهم شود که بخش خصوصی با سود مناسب امکان سرمایه‌گذاری داشته باشد. محمد رویانیان، رییس ستاد مدیریت حمل‌ و نقل و سوخت کشور نیز در اولین کنفرانس ملی سی‌.ان.جی گفت: مساله مدیریت و مصرف سوخت از دغدغه‌های اصلی ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور است. وی با بیان اینکه آمریکایی‌ها مساله سهمیه‌بندی بنزین در ایران را انقلاب احمدی‌نژاد می‌دانند، اظهار داشت: قبل از اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین، میزان مصرف این سوخت برای هر خودرو ۶/۹لیتر در روز بود که بعد از اجرای این طرح این میزان به ۵/۷لیتر در روز کاهش یافت. رویانیان در مورد صنعت CNG گفت: سیاست دولت نهم و ستاد مدیریت حمل‌ونقل سوخت کشور توسعه صنعت CNG و حمایت از آن است. امروز بودن یا نبودن صنعت CNG مطرح نیست؛ بلکه بایدها و نبایدهای این صنعت باید مورد توجه باشد.