هشدار نسبت به اکتان پایین بنزین
بعد از خودکفایی در تولید بنزین، انتظار برای تولید با کیفیت این حامل از مردم و سازمان محیط زیست افزایش یافته است.
گروه انرژی- «کیفیت سوخت پایین است.» این جملهای است که این روزها در بین محافل مختلف زیاد شنیده میشود اما مقامات مسوول در این حوزه، زیر بار این حرف نمیروند.
بعد از خودکفایی در تولید بنزین، انتظار برای تولید با کیفیت این حامل از مردم و سازمان محیط زیست افزایش یافته است. به گزارش خبرنگار ما، در حالی سال گذشته این شائبه مطرح بود که بنزین تولیدی از مجتمعهای پتروشیمی عامل آلودگی هوای تهران است که مقامات حوزه انرژی چنین موضوعی را نپذیرفتند. اما حالا بار دیگر برخی از کاهش کیفیت سوخت بنزین خبر میدهند و میگویند:«بنزینسوزی خودروها بیشتر شده است.» برخی دیگر نیز میگویند:«کیفیت بنزین در حد استانداردهای «یورو ۲» هم نیست.» موضوعی که یک مقام مسوول در پاسخ به آن میگوید که اگر راست میگویید، «مدرک ارائه دهید.»سرپرست مدیریت هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در مورد کاهش کیفیت سوخت بنزین اظهار کرد: «سالها است که شرکت پالایش و پخش مسوولیت تولید بنزین را بر عهده دارد و کیفیت و فرمول تولید سوخت بنزین تغییری نکرده است.» «سعید مداحمروج» در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» گفت:«در حال حاضر طراحی موتور خودروها بر اساس استاندارد «یورو ۲» است و سوخت بنزین هم با همین کیفیت تحویل داده میشود.»
وعده چینیها برای کاتالیست جدید
وی با اشاره به پروژههای بنزینسازی برای افزایش کیفیت سوخت میگوید:«از هفته گذشته فاز اول پروژه بنزینسازی پالایشگاه آبادان با ظرفیت تولید ۵/۲ میلیون لیتر در روز وارد مدار شد.» وی با بیان اینکه بنزین سوپر تولیدی این پالایشگاه با اکتان ۵/۹۳ است، اظهار کرد:«هنوز کاتالیست اصلی برای تولید بنزین در این پروژه استفاده نشده است.» وی با اشاره به سفارش کاتالیست اصلی پروژه بنزینسازی آبادان به شرکتهای چینی گفت:«با استفاده از این کاتالیست ظرفیت تولید بنزین سوپر در فاز اول این پروژه به ۵/۴ میلیون لیتر در روز افزایش مییابد.» «مروج» در ادامه با اشاره به پروژه بنزینسازی پالایشگاه اراک نیز گفت: «امیدواریم تا یک ماه دیگر این پروژه نیز به بهرهبرداری برسد که امکان تولید بنزین سوپر با اکتان ۹۸ را دارد.» وی افزود:«پروژه بنزینسازی پالایشگاه تهران نیز از دیگر پروژههایی است که امیدواریم تا شهریور ماه امسال به مدار بهرهبرداری برسد.» به گفته وی، در این پروژه امکان افزایش عدد اکتان بنزین از ۶۸ به ۸۸ وجود دارد و با بهرهبرداری از این پروژهها امکان تولید بنزین مطابق با استاندارد «یورو ۴» و «یورو ۵» فراهم میشود.
مهلت نفت برای بنزین با کیفیت
به گزارش خبرنگار ما، این مقام مسوول در شرکت پالایش و پخش در حالی از ارائه سوخت با کیفیت خبر میدهد که مدیر کل دفتر آلودگی هوای سازمان حفاظت محیط زیست درباره مهلت ارائه سوخت مناسب برای تهران میگوید:«وزارت نفت تا پایان شهریور ماه مهلت دارد تا سوخت مناسب و مطابق با استاندارد «یورو ۵» را ارائه کند.» «امیر وحدتی» به «فارس» گفت: «همچنین وزارت نفت تا پایان سال نیز مهلت دارد تا سوخت مناسب مطابق با استانداردهای «یورو ۵» را برای کل کشور تامین کند.»
مذاکره ضمنی با پتروشیمیها
سرپرست مدیریت هماهنگی و نظارت بر تولید شرکت پالایش و پخش در ادامه در پاسخ به این سوال که برنامهای برای تولید مجدد بنزین از واحدهای پتروشیمی دارید؟ توضیح داد: «مذاکرات ضمنی با مجتمعهای پتروشیمی در این خصوص انجام شده است، اما قطعی نیست.» وی افزود:«به دنبال برخی نگرانیها از زمان بهرهبرداری از پروژههای بنزینسازی در سال جاری، مذاکراتی با واحدهای پتروشیمی انجام شده است.»
فرمول بنزین عوض نشده
در همین حال، «عباس کاظمی»، مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت نیز در مورد برخی شائبهها مبنی بر کاهش کیفیت سوخت بنزین گفت:«فکر نمیکنم که فرمول تولید بنزین عوض شده باشد.» وی در گفتوگو با «دنیای اقتصاد» افزود:«در حال حاضر عدد اکتان بنزین تولیدی در پالایشگاههای کشور ۸۷ است که با افزایش این میزان به ۹۵ واحد (مطابق با استاندارد «یورو ۴»)، میزان مصرف بنزین در خودروها کاهش خواهد یافت.» وی ادامه داد:«عدد اکتان ۹۵ معادل استاندارد «یورو ۴» است که میزان مصرف بنزین را ۵ تا ۶ درصد کاهش میدهد.»
ارسال نظر