ما مشکلات مرزی بسیاری داریم اما در این مورد عمده مشکل متعلق به مرز افغانستان است. دو دلیل؛ یکی اینکه ما ۴ باسکول داریم و به روند گذر تسریع می‌بخشد در حالی که مرز افغانستان تنها یک باسکول دارد و منجر به کند شدن پروسه می‌شود و دیگر اینکه کامیون‌ها تمایل چندانی برای ورود به مرز افغانستان ندارند زیرا در زمان توقف در آنجا باید کرایه بپردازند.  وی اضافه کرد: این مشکلات طی جلسات متعدد بیان ‌شد و دولتی‌ها با تشکیل کمیته مربوط به بررسی تمامی معضلات مرزی و راهکارهای آن متشکل از تمامی سازمان‌های ذی‌ربط موافقت کردند تا برای رفع این مشکلات تدابیری در نظر گرفته شود.  رئیس اتاق ایران و افغانستان در رابطه با حجم صادرات به افغانستان توضیح داد: حجم صادرات ما در ابتدای سال به دلیل مشکلات کرونایی و مشکلات حمل و نقل نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است اما اخیرا به دلیل افزایش تعداد کالا و حمل‌کنندگان احتمال اینکه صادرات ۲ میلیارد و ۷۰۰ میلیون دلار به ۳ میلیارد و ۱۰۰ میلیون دلار در ماه‌های آینده برسد، وجود دارد. این موضوع در حالی اتفاق افتاده که حجم صادرات افغانستان به ایران ۲۰ میلیون دلار است.  سلیمی در مورد تعداد کامیون‌های متوقف شده در مرز گفت: همچنین باید در نظر داشت که به دلیل عدم‌ورود به مرز افغانستان مجبور به ماندن در دوغارون هستند. طبق گزارش‌های اعلام شده تعداد کامیون‌های در مرز به ۳۰ تا ۴۰ دستگاه رسیده و تعدادی از آنها هم دو سه هفته‌ای است که به دلیل مشکلات تعرفه‌ای در مرز مانده‌اند.  وی در ادامه توضیح داد: البته ما هم مشکلاتی مانند کم بودن زمان کاری گمرک را داشتیم که این مشکل طی جلسات متعدد با وزارت امور خارجه با حضور مرزبانی‌ها و استانداری‌ها تا حدی برطرف شد. اکنون ساعت کاری گمرک اضافه شده و امکان تردد تا ساعت ۱۹ وجود دارد.