مولفه‌های آلاینده بنزین بهبود یافت

دنیای اقتصاد: افزایش آلایندگی هوا در کشور موجب شد تا سازمان ملی استاندارد پس از سال‌ها مجدد به چرخه نظارت بر استاندارد بنزین وارداتی و داخلی بازگردد و به این طریق ارزیابی بنزین‌های وارداتی و داخلی به این سازمان سپرده شد. راه‌اندازی آزمایشگاه‌های پیشرفته کنترل کیفی بنزین یکی از اقداماتی بود که پس از واگذاری بررسی کیفیت بنزین از سوی سازمان ملی استاندارد صورت گرفت؛ حال پس از گذشت بیش از دوسال از ورود مجدد این سازمان به مقوله کیفیت، رئیس سازمان ملی استاندارد در دیدار معاون اجرایی رئیس‌جمهوری از این سازمان از افزایش کیفیت بنزین خبر می‌دهد. به گفته نیره پیروزبخت از نظر آلایندگی‌های مختلف، بنزین تولید شده در سال ۱۳۹۵ بهتر از بنزین تولید شده در سال ۱۳۹۳ بوده است.

پیروزبخت همچنین در مورد کیفیت بنزین و نتایج آزمایش‌های صورت گرفته افزود: نمونه‌برداری‌هایی که طی سال‌های گذشته انجام شده نشان می‌دهد روند رو به رشدی در کیفیت بنزین تولید شده دارد که اگر سال‌های ۱۳۹۳ تا ۱۳۹۵ را با توجه به نمونه‌برداری‌های انجام شده مقایسه کنیم متوجه می‌شویم همه مولفه‌های آلایندگی در بنزین‌های تولید شده طی سال‌های اخیر رو به بهبود بوده است و در آینده نزدیک نتایج به‌صورت مقایسه‌ای منتشر می‌شود.

وی ادامه داد: مولفه‌های مختلفی در فصل زمستان روی آلایندگی‌ها موثر است که از جمله می‌توان به موتورخانه‌ها به‌عنوان دیگر مولفه اثرگذار اشاره کرد که در این زمینه دو ماهی است که با همکاری سازمان‌های متولی به میدان آمده‌ایم و در مورد بنزین نیز طی ماه‌های گذشته با وزارت نفت تفاهم‌نامه امضا کردیم. پیروزبخت افزود: بر اساس این فعالیت ‌مشترک استانداردسازی بنزین و گازوئیل در دستور کار قرار گرفته است و بنزین تولیدشده در سال ۱۳۹۵ مورد تایید سازمان ملی استاندارد است. رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: سازمان ملی استاندارد بر اساس وظایف نظارتی که دارد در حوزه‌های خدمات به مردم، حمایت از مصرف‌کنندگان، ارتقای توان تولید و جلوگیری از برخی موانع فنی آن به‌عنوان یک مشاور نه یک پلیس با تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان همکاری می‌کند.

محمد شریعتمداری نیز در این نشست با بیان اینکه ادعا نداریم کل بنزین‌های توزیعی درکشور بهترین نوع هستند، گفت:در حال حاضر کیفیت بنزین‌های توزیعی به خصوص در کلان‌شهر‌ها قابل قبول و از نوع یورو۴ است. به گفته شریعتمداری، بنزین یورو ۴ با استفاده از رآکتورهای جدید از بنزین معمولی ترکیب‌های گوگردی را حذف کرده و با شاخه‌دار کردن(ایزومری کردن) برش‌های کم اکتان بنزینی، بنزینی با مواد آلوده‌کننده کمتر تولید می‌کند که در کاهش آلودگی هوا و محیط زیست بسیار موثر است. شریعتمداری همچنین از آغاز به‌کار تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه خلیج فارس خبر داد و افزود: با آغاز فعالیت این پالایشگاه روند توزیع بنزین یورو ۴ در کشور به مراتب بهتر از پیش خواهد شد و بعد از آن هیچ نوع بنزین غیر یورو ۴ در کشور توزیع نخواهد شد.

استقرار سامانه گمرکی جدید

رئیس سازمان ملی استاندارد در این دیدار همچنین از استقرار سامانه جدید برای جلوگیری از جعل گواهی استاندارد خبر داد و گفت:هم اکنون اجرای این سامانه در مراحل نهایی قرار دارد. پیروزبخت درخصوص جعل گواهی‌های استاندارد که برای واردات برخی از کالاها مانند قطعات خودرو از سوی برخی واردکنندگان انجام می‌شود، اظهار کرد: در حال حاضر سازمان استاندارد با شرکت‌های بازرسی به‌صورت نرم‌افزاری در یک سامانه کار می‌کند. وی با اشاره به اینکه روند کار به این صورت است که فعالیت از گمرک شروع و بعد از سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های بازرسی ختم می‌شود، افزود: در این سامانه دیگر امکان جعل گواهی استاندارد وجود ندارد. رئیس سازمان ملی استاندارد تصریح کرد: هم اکنون اجرای این سامانه در مراحل نهایی قرار دارد.