مترو تهران، برترین مترو خاورمیانه
<p> قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه مترو پایتخت از ابتدا تاکنون توانسته ۵/۴ میلیارد سفر را تحت پوشش قرار دهد گفت: با فعالیت و خدمات رسانی مترو تهران در مجموع تاکنون ۶۳ هزار میلیارد ریال صرفه جویی در بخشهای مختلف صورت گرفته است که با احتساب کل سفرهای انجام شده میتوان گفت به ازای هر سفر با مترو حدود ۱ دلار صرفه جویی صورت میگیرد. عبا بافی در نشست خبری چهارمین دوره جایزه بهرهوری ۱۴۰۴با بیان این مطلب اظهار کرد: یک سوم کشورهای دنیا و به عبارتی ۲۰۰ شهر در دنیا مترو دارند که کل خطوط مترو در دنیا ۱۲ هزار کیلومتر است و روزانه ۲۰۰ میلیون مسافر با مترو در سراسر جهان جابه جا میشوند. </p>
قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با بیان اینکه مترو پایتخت از ابتدا تاکنون توانسته ۵/۴ میلیارد سفر را تحت پوشش قرار دهد گفت: با فعالیت و خدمات رسانی مترو تهران در مجموع تاکنون ۶۳ هزار میلیارد ریال صرفه جویی در بخشهای مختلف صورت گرفته است که با احتساب کل سفرهای انجام شده میتوان گفت به ازای هر سفر با مترو حدود ۱ دلار صرفه جویی صورت میگیرد. عبا بافی در نشست خبری چهارمین دوره جایزه بهرهوری ۱۴۰۴با بیان این مطلب اظهار کرد: یک سوم کشورهای دنیا و به عبارتی ۲۰۰ شهر در دنیا مترو دارند که کل خطوط مترو در دنیا ۱۲ هزار کیلومتر است و روزانه ۲۰۰ میلیون مسافر با مترو در سراسر جهان جابه جا میشوند. وی ادامه داد: در این میان مترو تهران در خاورمیانه از نظرطول خطوط، تعداد ایستگاهها و میزان جابه جاییها رتبه نخست را دارد و در دنیا نیز از نظر تعداد مسافر رتبه ۱۲، از نظر طول شبکه خطوط رتبه ۲۰ و از نظر تعداد ایستگاها رتبه ۳۰ را دارد. عبابافی تصریح کرد: این در حالی است که مترو تهران از نظر قیمت بلیت در رتبه سوم جهان است، یعنی تقریبا خدمات نزدیک به رایگان ارائه میدهد. قائم مقام مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه افزود: حدود ۱۴ سال از حرکت اولین قطار مترو تهران در خط ۵ میگذرد و خوشبختانه امروز به نقطهای رسیدهایم که روزانه ۳ میلیون نفر با مترو جابه جا میشوند و در طول سال ۹۱ در مجموع ۶۰۰ میلیون سفر با مترو تهران صورت گرفته است. وی خاطر نشان کرد: مترو به دلیل اینکه به جای موتور احتراقی از سیستم رانش الکتریکی بهرهمند است، برخلاف سایر وسایل نقلیه آلایندگی تولید نمیکند و از این بابت باید مورد توجه ویژه قرار گیرد. عبابافی با بیان اینکه مترو نقش بسیار مهمی در کاهش مصرف سوخت دارد، گفت: با راهاندازی مترو در تهران تاکنون در مجموع ۲ میلیارد لیتر سوخت صرفهجویی شده است و با توجه به اینکه دولت برای سوخت سوبسید میدهد در واقع به ازای هر سفر با مترو حدود نیم دلار از محل صرفه جویی در مصرف سوخت و سوبسید آن در جیب دولت پول مانده است. وی همچنین سرعت بالای سفر با مترو را یکی دیگر از مزایای این سیستم حمل و نقلی برشمرد و گفت: در ساعت پیک سرعت جابه جایی در سطح شهر حدود ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر است در حالی که در مترو سرعت جابه جایی بیش از ۳۰ کیلومتر است و براساس بررسیهای صورت گرفته سفر با مترو سبب شده که حدود ۲ میلیارد ساعت در وقت شهروندان صرفهجویی شود. وی با بیان اینکه سفر با مترو در مجموع و در اقتصاد کلان سبب میشود به ازای هر سفر ۱ دلار در جیب مردم و دولت باقی بماند، گفت: در حال حاضر طول شبکه خطوط مترو ۱۵۰ کیلومتر است و ۸۵ ایستگاه و ۱۰۵۰ واگن در مترو فعال است. قائممقام مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه تاکید کرد: هر سفر با مترو حدود ۷ دهم لیترصرفهجویی در مصرف سوخت و ۲۵ دقیقه صرفهجویی در وقت شهروندان را به دنبال دارد. وی همچنین ایمن بودن مترو را یکی از مهمترین ویژگیهای این سیستم حمل و نقلی دانست و گفت: میزان سوانح مسافری منجر به فوت در مترو تهران تاکنون صفر بوده و این نشان از ضریب بالای ایمنی مترو دارد. عبابافی در ادامه در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران مبنی بر میزان پرداخت یارانههای بلیت مترو در سال ۹۱ گفت: سال گذشته شهرداری تهران و دولت هریک باید ۱۴۰ میلیارد تومان بابت یارانه بلیت به مترو میپرداختند که شهرداری به طور کامل این میزان را پرداخت کرد، اما دولت مقدار بسیار ناچیزی از این رقم را یعنی تنها ۵/۱۲ میلیارد تومان بابت یارانه بلیت به مترو تهران اختصاص داد. وی همچنین در خصوص نصب پله برقی در ایستگاههای جدید مترو گفت: در خط ۴ مترو تهران، در برخی ایستگاه مشکل کمبود پله برقی داشتیم که خوشبختانه پله برقی در این ایستگاهها در حال نصب است و در فاز دوم نیز ۳۰ دستگاه پله برقی سفارش داده شده تا در ایستگاههای جدید خط ۳ مترو تهران نصب و راهاندازی شود.