وی با بیان اینکه در شبکه مترو تهران احداث چهار خط جدید در دستور کار قرار دارد، گفت: از این چهار خط احداث سه خط شروع شده و یک خط دیگر هم امسال آغاز خواهد شد. البته در بعضی از خطوط، عملیات توسعه‌‌‌ای در دستورکار قرار گرفته است، به عنوان‌‌‌ مثال عملیات احداث توسعه جنوبی خط ۶ و توسعه شمالی خط ۷ شرق و توسعه غربی خط ۴ و بخش شرقی خط ۲ مترو در دست اقدام‌‌‌ است. مدیرعامل شرکت متروی تهران ادامه داد: تلاش می‌‌‌کنیم که قسمت بدنه اصلی خطوط هفت‌گانه را به سرانجام برسانیم و از سال آینده توسعه خطوط ذکر شده و چهار خط جدید را آغاز کرده و شبکه یازده‌گانه را تکمیل کنیم. براساس برنامه‌‌‌ریزی‌‌‌های انجام‌شده همه ایستگاه‌‌‌های باقی‌‌‌مانده در دست احداث قرار دارند ولی ایستگاه ۱۷ شهریور به لحاظ موقعیت جغرافیایی که یک ایستگاه تبادل مسافر بین خط ۶ و ۷ در جنوب شرق شهر است اهمیت بیشتری دارد ولی هیچ‌کدام به لحاظ تقدم و تاخر اولویتی به یکدیگر ندارد. درستی در خصوص وضعیت بودجه متروی تهران با بیان اینکه بودجه متروی تهران برای سال‌جاری ۱۴‌هزار میلیارد تومان است، گفت: اکنون ۹۴۰۰ میلیارد تومان بودجه مصوب داریم که از این میان ۱۱۰۰ میلیارد اوراق مشارکت دیده شده است، در حالی که اوراق ما ۶۳۰۰ میلیارد است که ۵۳۰۰ میلیارد آن دیده نشده و در اصلاحیه بودجه ۹۴۰۰ میلیارد است که به اضافه آن ۱۴‌هزار میلیارد می‌شود.