سفر زیرزمینی اهالی پایتخت از سه راه ورامین تا چیتگر
مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل و ترافیک شهرتهران با بیان اینکه خط ۹ مترو نقش مهمی در افزایش سهم حمل‌ونقل همگانی و ایجاد یکپارچگی شبکه دارد، اظهار کرد: با توجه به ساخت‌وسازهای مسکونی در منطقه۲۲ و پوشش ضعیف حمل‌ونقل همگانی انبوه بر در این منطقه، خط ۹ می‌تواند نقش عمده‌ای در جابه‌جایی شهروندان ساکن در این منطقه داشته باشد و موجب تغییر شیوه سفر از خودروی شخصی به مترو در همان مبدأ شود.
به گفته افندی‌زاده، بخشی از مسافران حومه‌ای کرج نیز در ایستگاه تبادلی وردآورد از این خط استفاده خواهند کرد و به‌طور کلی مسافران در این کریدور می‌توانند با استفاده از خطوط تقاطعی به مناطق مرکزی و جنوبی تهران و بالعکس سفر کنند. وی افزود: خطوط ۷گانه متروی تهران و حومه به نحوی طراحی و اجرا شده است که حداکثر پوشش را در مناطق مرکزی-تجاری شهر شامل مناطق ۶، ۷، ۱۱ و ۱۲ ایجاد کنند، اما در رویکرد جدید، خط ۹ مترو به‌عنوان یکی از طولانی‌ترین خطوط شبکه جدید متروی شهر تهران، به‌گونه‌ای طراحی شده است که با تشکیل حلقه با خط ۸ مترو، حداکثر پوشش‌دهی را برای مناطق بیرونی محدوده کنترل آلودگی هوا و داشتن تقاطع با خط ۱۱ حداکثر پوشش را برای تمام مناطق حاشیه‌ای شهر فراهم سازد.
