افزایش قطارهای منتظر اورهال و عدم تامین قطارهای جدید مترو

شماره روزنامه: ۵۵۷۱ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۳۹۰۸۲۸۱ شرکت ها

حامد عباسی، سرپرست شرکت بهره‌‌برداری مترو تهران درباره کاهش سرفاصله حرکت قطارهای مترو تصریح کرد: افزایش قطارهای منتظر اورهال و عدم تامین قطارهای جدید مورد نیاز خطوط سبب شده که فعلا برنامه‌‌ای برای کاهش سرفاصله حرکت قطارها نداشته باشیم؛ اما در حال بررسی و بهینه‌سازی ظرفیت موجود هستیم که سرفاصله حرکت قطارها را کاهش دهیم، فعلا به صورت افزایش موردی ظرفیت با انجام حرکت‌های فوق‌العاده در ساعات پیک مسافر نسبت به کاهش سرفاصله حرکت قطارها اقدام می‌کنیم. نامی افزود: با این‌‌حال در خط هشتگرد از ابتدای مهرماه سال جاری شاهد افزایش سرویس‌‌دهی مترو بودیم به گونه‌‌ای که ساعت پایان فعالیت این خط مترو از ۱۵ به ۱۸ افزایش یافت.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید
دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن