بنزین ستاره به تهران می آید
علیرضا صادق آبادی معاون وزیر نفت در امور پالایش صبح امروز در یک نشست خبری با اشاره به میزان مصرف بنزین در طول سال جاری گفت: همواره میزان مصرف بنزین در ۶ ماهه نخست سال با ۶ ماه دوم سال تفاوت می‌کند به طوری که مصرف در ۶ ماهه نخست سال به دلیل تعطیلات نوروز و تابستان بیشتر است.
وی با اشاره به مصرف ۷۵ میلیون لیتری بنزین در ۶ ماه دوم سال گفت: در ۶ ماه ابتدایی سال مصرف بنزین حدود ۸۳ تا ۸۵ میلیون لیتر به طور میانگین بود.
معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه باید حد اقل تولید بنزین ۱۰ درصد بیشتر از میزان مصرف باشد تا واردات قطع شود گفت: با احتساب پالایشگاه ستاره خلیج فارس در فاز دوم ظرفیت تولید بنزین کشور به ۸۷ میلیون لیتر می رسد که هماکنون میزان تولید ۷۴ میلیون لیتر است بنابراین زمانی می توانیم واردات بنزین را متوقف کنیم که حد اقل فاز دوم این پالایشگاه به تولید برسد.
به گفته معاون وزیر نفت هرسال رشد ۶ تا۸ درصدی در مصرف بنزین نیز وجود دارد که باید این موضوع را نیز مد نظر قرار داد.
*ظرفیت تولید ۴۱ میلیون لیتر بنزین یورو در کشور
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به وضعیت آلدوگی هوا در کلانشهر ها گفت: هم اکنون در پالایشگاه های ستاره خلیج فارس،اراک، اصفهان و تبریز امکان تولید روزانه ۴۱ میلیون لیتر بنزین وجود داردو همچنین گازوئیل با استادنارد یورو ۴ نیز در پالایشگاه های تهران، اراک، اصفهان، لاوان و ستاره به میزان ۳۲ میلیون لیتر تولید می شود که ا این میزان ۲۳ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ در کلانشهر ها و ۱۱ میلیون لیتر گازوئیل یورو ۴ برای حمل و نقل توزیع می شود. در برخی از کلانشهر ها عرضه بنزین و گازوئیل یور۴ به صورت ۱۰۰ درصد توزیع نمی شود.
وی ادامه داد: حل مشکل آلودگی هوا تنها یک راه حل ندارد و قطعا با توزیع بنزین و گازوئیل یورو این مشکل حل شدنی نیست زیرا که هم اکنون در کلانشهر تهران بنزین و گازوئیل با استاندارد یورو ۴ عرضه می شود اما همچنان مشکل آلدوگی هوا وجود دارد.
صادق آباد با اشاره به انجام مطالعه در پژوهشگاه صنعت نفت گفت: ما چند خودرو داخلی و یک خودرومنتاژ داخل را مورد آزمایش قراردادیم و با سوخت بنزین یورو۴ نتایج مختلفی به ما داد که نشان می دهد شرایط احتراق موتور نیز در آلایندگی موثر است .
*برنامه پالایش و پخش برای تبدیل نفتکوره به فراورده با ارزشتر
معاون وزیر نفت با تاکید بر برنامه ریزی صورت گرفته برای بهبود کیفیت تولید فراورده ها در پالایشگاه ها گفت: قبلا برنامه این بود که تا سال ۲۰۲۰ فراورده های تولیدی در پالایشگاه ها بهبود یابد اما باید گفت طی دو سال این موضوع امکان پذیر نیست و حد اقل ۴ تا ۵ سال زمان نیاز است اما مطالعات خود را برای این کار انجام داده ایم و قراردادهایی را با برخی از شرکت های خارجی برای این منظور در پالایشگاه های آبادان و اصفهان منعقد کرده ایم.
وی در ادامه درباره تولید بنزین یورو ۴ در پالایشگاه آبادان گفت: در حال حاضر فاز ۳ این پالایشگاه بنزین سبز تولید می‌کند که میزان اکتان آن بالا و گوگرد پایین است. که ظرفیت آن دو میلیون لیتر است.
وی ادامه داد: دو پروژه آبادان و اصفهان از دیگر پالایشگاه‌ها جلوتر هستند و وارد قرارداد EPC شده‌اند. در بقیه پالایشگاه ها نیز کاهش نفت کوره دنبال می‌شود. در کوتاه مدت نیز در حال مطالعه در پژوهشگاه صنعت نفت و انستیتو نفت هستیم که بتوانیم کار را پیگیری کنیم. اما در هر صورت این حجم از نفت کوره را نمی‌توانیم ظرف دو سال به استاندارد لازم برسانیم.
*آخرین وضعیت پالایشگاه های سیراف
مدیرعامل شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی درباره پروژه سیراف اظهار داشت: اکنون این پروژه به Head of agreement رسیده است. تامین مالی و تضمین مالی نیز ازسوی بخش خصوصی تصمیم‌گیری می‌شود.
وی ادامه داد: شرکت تاپیکو یکی از مالکان و سهامداران پالایشگاه سیراف است و چون بخش خصوصی است می تواند تصمیمگیریک ند آنچه در پالایشگاه تولید می شود چه باشد زیرا منافع خود و سهامدارانش را می بیند و مشکلی برای تولید بنزین با استاندارد یورو و یا الفین از نفتا نیست.
*تشریح آخرین وضعیت برندینگ
وی گفت تاکنون ۸۵ شرکت در طرح برندینگ تایید صلاحیت شده اند که از این تعداد ۵ پالایشگاه داخلی هستند.
صادق آبادی ادامه داد:ما هیچ رانتی برای شرکت های تایید صلاحیت در نظر نگرفتیم و تمام این شرکت ها اهلیت لازم را برای شرکت در این طرح داشته اند.
وی در ادامه با اشاره به نامه وزیر نفت به منظور به کارگیری تعدادی از مدیران برکنار شده که مربوط به این طرح هستند گفت: من بعد از گرفتن نامه از وزیر محترم آن را به آقای مسوی خواه اعلام کردم تا بررسی های لازم در خصوص افراد برکنار شده صورت گیرد که هما کنون نیز مدیر شرکت پخش تبریز به کار بازگشته است.
*آغاز ذخیره سازی بنزین برای نوروز
معاون وزیر نفت با اشاره به حجم واردات بنزین به کشور گفت: روزانه ۱۳ میلیون لیتر بنزین به کشور وارد می شد که اخیرا این میزان کمی افزایش یافتهو علتش ذخیره سازی بریا تعطیلات نورزو است.
صادق ابادی ادامه داد: مصرف بنزین در روزهای پاانی سال به ۱۰۵ تا ۱۱۰ میلیون لیتر می رسد که باید از هم اکنون بنزین مورد نیاز آن ایام را تامین کرد.
وی درباره خصوصی‌سازی پالایشگاه شازند اراک گفت: اینکه این پالایشگاه دولتی و یا خصوصی باشد ما تصمیم‌گیر نیستیم. هر مصوبه‌ای که تصویب شود ما اجرا می‌کنیم. در هر صورت دولت باید نقش رگولاتوری داشته باشد و ارتباط ما و پالایشگاه برقرار شود. هرتصمیمی که در مورد خصوصی‌سازی شازند گرفته شود ما دنبال می‌کنیم.
وی درباره استفاده از تکنولوژی بومی بیان کرد: ما حمایت از تولید داخل را در پالایش و پخش دنبال می‌کنیم به طوری که از تولید کاتالیست حمایت‌های لازم به عمل آمده و آخرین نمونه از آن در ستاره خلیج فارس واحد ایزو مریزاسیون استفاده می‌شود.
*افزایش قیمت سوخت تورم روانی و تورم واقعی دارد
صادق‌آبادی با اشاره به اینکه افزایش قیمت بنزین و افزایش قیمت گازوئیل به منظور کاهش قاچاق است یا خیر توضیح داد: ما در تعیین قیمت بنزین و گازوئیل نقشی نداریم. در هر صورت افزایش قیمت سوخت هم تورم روانی و هم تورم واقعی در پی دارد. اگر فرض کنیم که قیمت گازوئیل از ۳۰۰ تومان به ۴۰۰ تومان برسد تورم روانی دارد اما در مورد قاچاق آن کمیته‌ای تشکیل شده که اوضاع را پایش می‌کنند.
وی ادامه داد: آنچه مسلم است کسی که قاچاق می‌کند دنبال حاشیه سود بالا است و تفاوت قیمت نفت گاز با کشورهای اطراف که پتانسیل خروج غیرقانونی دارند قاچاق را کاهش می‌دهد. کسی که قاچاق می‌کند دنبال ۲۰۰ تا ۳۰۰ درصد سود نیست. اگر تفاوت قیمت افزایش یابد قاچاق نیز کم می‌شود.
*آخرین وضعیت پالایشگاه ستاره
معاون وزیر نفت در ادامه با بیان اینکه در حال حاضر رقم تولید ستاره خلیج فارس به ۱۲ میلیون لیتر بنزین یورو ۴ با کیفیت رسیده است افزود: قبل از ورود من به مجموعه این پالایشگاه ۳.۵ میلیون لیتر بیشتر بنزین تولید نمی کرد اما اکنون میزان تولید بنزین این پالایشگاه به ۱۲ میلیون رسیده است که میزان گوگرد تولیدی در این پالایشگاه نیم ppm است و فاز دوم این پالایشگاه نیز برای تولید زودهنگام آماده می‌شود.
وی ادامه داد: برای تولید زودهنگام در فاز دوم نگران تعیین مالی نیستیم و با تامین ۱۰۰ میلیون یورو برای فاز دوم و کمتر از ۱۰۰ میلیون یورو برای فازسوم پالایشگاه تکمیل می‌شود.
وی با تاکید بر اینکه بنزین و نفت گاز توزیعی درکلانشهرها یورو۴ است خاطرنشان کرد: وقتی احتراق ناقص صورت می‌گیرد در میزان آلایندگی تاثیر دارد. چنانچه ما میزان socks بالا تولید شود شرکت پالایش و پخش مقصر است بنابراین باید بدانیم که چه میزان گوگرد در بنزین وجود دارد. مثلاً وقتی به دو خودرو سوخت یکسان بدهیم اید میزان احتراق را بسنجیم.
وی با بیان اینکه در حال حاضر در ستاره خلیج فارس گوگرد با نیم ppm تولید می‌شود افزود: بنزین ستاره خلیج فارس ۱۴ تا ۱۵ روز و با طی ۱۰۰ کیلومتر به تهران منتقل می‌شود. بنابراین بنزینی مرغوب است وما سعی داریم بنزین این پالایشگاه را از طریق خط لوله به تهران برسانیم که حد اقل ۱۴ روز زمان برای اجرای این کار نیاز است.
*ساخت پالایشگاه در دیگر کشورها
صادق آبادی درباره برنامه ساخت پالایشگاه در دیگر کشورها گفت: ما اجازه سرمایه‌گذاری در این زمینه نداریم و کار توسط بخش خصوصی انجام می‌شود و بخش خصوصی نیز نیازمند حمایت و تامین مالی است.
معاون وزیر نفت درباره جذب سرمایه‌گذاری خارجی تصریح کرد: در حال حاضر تامین مالی فاینانس پالایشگاه آبادان با رقم ۲.۷ میلیارد دلار و پالایشگاه اصفهان با رقم ۱.۹ میلیارد دلار برای جذب سرمایه خارجی امضا شده اما ما فعلاً به لحاظ بیمه‌ای در رنکینگ ششم قرار داریم و این یک سیگنال است برای جذب سرمایه خارجی. زمانی که بتوانیم به رنکینگ ۲، ۳ و ۴ برسیم می‌توانیم از طریق فاینانس جذب سرمایه‌گذاری داشته باشیم. زمانی که ریسک سیاسی و تجاری کاهش یابد جذب سرمایه‌گذاری مستقیم خواهد بود.
وی ادامه داد: در حال حاضر بانک‌های چین، کره و ژاپن تحت پوشش بیمه‌های کنونی سرمایه‌گذاری می‌کنند اما بانک‌های اروپایی علی‌رغم اینکه بیمه‌های ساچه و هرمس کار بیمه انجام می‌دهند تامین مالی نمی‌کنند زیرا از جرایم آمریکایی می‌ترسند و این جرایم تحت پوشش بیمه نیست.
*کارت سوخت باقی می ماند
صادق‌آبادی درباره استفاده از کارت سوخت در جایگاه‌ها اظهار داشت: استفاده از کارت سوخت مصوبه مجلس است و فعلاً نفت گاز از مسیر سامانه‌ها توزیع می‌شود و بنزین با توجه به تک‌نرخی بودن با کارت دارنده خودرو و یا جایگاه‌دار توزیع می‌شود. بنابراین ما برخلاف مصوبه مجلس عمل نمی‌کنیم.
وی درباره بحث برندینگ و مخالفت‌هایی که از سوی برخی جایگاه‌داران صورت می‌گیرد گفت: در بحث برندینگ باید منافع ۸۰ میلیون نفر دیده شود. مردم دوست دارند خدمات بهتر و رقابت‌پذیر بگیرند. رقابت نیز ریسک را بالا می‌برد.
وی افزود: به تمام جایگاه‌داران اطمینان دادیم که هر دستورالعملی وجود داشته باشد اجرایی شود. ما فکرمان این است که اگر مجلس قبول کند سقف قیمتی داشته باشیم تا برندها در کف سقف رقابت کنند.
*سوخت رسانی به مناطق زلزله زده
صادق ابادی در ادامه با اشاره به سوخت رسانی به مناطق زلزله زده و از جمله سوخت رسانی در پی زلزله تهران گفت: در طول ۱.۵ روز از وقوع زلزله حدود ۳۰ میلیون لیتر بنزین توزیع شد که البته این یک مانور خوبی برای ما بود.
معاون وزیر نفت ادامه داد: ما سعی کردیم سوخت رسانی را در قالب کارگروه بحران انجام دهیم و خوشبختانه در این زمینه کمبود وجود نداشت.
وی ادامه داد: البته در برخی از جایگاه ها سوخت به لب مرز رسید اما هرگز متوقف نشد و نفتکشهای سوخت رسان به سرعت این کار را انجام می دادند.
وی ادامه داد: نکته مهمی که باید به آن توجه کرد این است که ما باید در زمان وقوع حوادثی مثل زلزله جایگاه های سیار خود را در مناطق حساس برای خودروهای امدادی نیز تعبیه و تقویت کنیم.
وی با اشاره به سوخت رسانی به مناطق زلزله زده استان کرمانشاه گفت: تاکنون ۱۹ میلیون لیتر نفت سفید، ۷۵۰۰ کپسول پیکنیکی، ۸ هزار سیلندر ۱۱ کیلیون ال پی جی، ۱۶ میلیون لیتر بنزین و ۲۱ میلیون لیتر گازوئیل توزیع شده است و همچنین پست های پرتابل گاز مایع نیز در این مناطق تعبیه شده است.
*تولید ۷۴ میلیون لیتر بنزین مربوط به آذرماه است
معاون وزیر نفت در پاسخ به سوال خبرنگار فارس مبنی بر اینکه تولید ۷۴ میلیون لیتر بنزین به طور میانگین برای چه بازه زمانی است گفت: این تولید مربوط به آذرماه است و در ماه های گذشته تولید بنزین کمتر از این میزان بود.
وی همچنین با اشاره به نفتگاز و مازوتی که در اختیار نیروگاه ها داده می شود گفت: براساس برنامه ای که به مکا دادند باید روزانه ۴۵ میلیون لیتر نفتگاز و مازوت در اختیار نیروگاه ها برای تامین سوخت قراردهیم که این کار صورت می گیرد.
صادق ابادی تصریح کرد: متوسط گاز رسانی به نیروگاه ها افزایش یافته است اما حجم سوخت مایع نیز به نیروگاه ها در فصول سرد سال نیز به دلیل شیفت پیدا کردن بخشی از گاز نیروگاه ها به منازل نیز افزایش یافته است.
* قیمت ۴۵ سنتی هر لیتر بنزین در فوب
معاون وزیر نفت در ادامه با اشاره به قیمت تمام شده بنزین گفتک هر لیت بنزین هم اکنون ۴۵ سنت است که در نشریه پلتس منتشر می شود.
وی ادامه داد : این هزینه به اضافه هزینه تقریبا ۳ سنتی برای حمل و ذخیره سازی در واقع قیمت تمام شده بنزین خواهد بود.
*سوآپ نفت خام از اقلیم به ایران
صادق آبادی با اشاره به قرارداد سوآپ نفت خام با اقلیم کردستان گفت: ظرفیت روزانه ۶۰ هزار بشکه ای از طریق خط لوله وجود دارد که هم اکنون روزانه ۳۰ هزار بشکه نفت خام از اقلیم به پالایشگاه های تبرزی،کرمانشاه و اراک منتقل می شود.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
ارسال نظر