به گزارش خبرآنلاین، نیروبخش این تانک که بر پایه جیپ رانلگر آنلیمیتد ساخته شده پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۶ لیتری با قدرت ۲۸۵ اسب بخار و گشتاور ۳۵۲ نیوتون متر است که با همراهی سیستم چهار چرخ محرک مصرف سوخت ۹.۴ لیتری در هر صد کیلومتر را ثبت می‌کند.

فریس رضوانی مدیرعامل  این شرکت می‌گوید: با اضافه شدن پیشرانه 6 سیلندر، تانک هم‌اکنون حد نهایی یک خودروی جاده‌ای و آفرود است. دو پیشرانه معرفی شده در این خودرو بهترین شرایط را ایجاد کرده و طیف آپشن های در دسترس به خریداران اجازه ساخت شاسی‌بلند مطابق با رویاهای آن‌ها را می‌دهند.

 

خب صحبت از آپشن ها شد و باید گفت خریداران می‌توانند تانک 6 سیلندر را با گزینه‌هایی چون دید در شب گرمایی، حفاظت بالستیک (شیشه‌های ضدگلوله، قطعات ساخته شده از کولار و لاستیک‌های ران فلت با درجه نظامی)، پکیج چرم (صندلی های چرمی، پوشش سقف جیر)، پکیج یدک کشی، رکاب‌های جانبی با عملکرد باز و بسته شدن خودکار، هدآپ دیسپلی و... سفارش دهند.

با برچسب قیمتی 146 هزار دلاری، تانک 6 سیلندر 32 هزار دلار ارزان‌تر از برادر 8 سیلندر خود می‌باشد. برادر بزرگ‌تر در قلب خود پیشرانه 8 سیلندر 6.4 لیتری 500 اسب بخاری دارد.

 

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.