رویترز :جهان به ۲۵۵ هزارخلبان نیاز دارد

به گزارش ایرنا، رویترز درادامه افزود: بنا بر پیش بینی ۱۰ ساله صورت گرفته از سوی شرکت آموزش دهنده خلبانی 'هوانوردی الکترونیک کانادا' موسوم به CAE هنوز نیمی از این تعداد از خلبانان که طی سال های آتی در صنعت هوانوردی تجاری جهان به آنان نیاز است، آموزش ندیده اند.
در گزارشی که روز سه شنبه از سوی CAE دراین زمینه انتشار یافت آمده است: توسعه سریع ناوگان هوایی و بازنشسته شدن شمار بسیاری از خلبانان ، نیاز به ارتقا ۱۸۰ هزار خلبان افسراول به رده 'کاپتن' درخطوط هوایی است ، که این میزان بیش از هر زمان دیگری در دهه های گذشته را نشان می دهد.
بنابراین گزارش اتحادیه خلبانان آمریکا اعلام کرد که میزان پایین دستمزدها و مزایای اندک برای ورود در سطوح اولیه و پایین خلبانی عامل بازدارنده ای برای نسل جدید و مستعد دراین زمینه است.
رویترز افزود: در آمریکا موانع سخت گیرانه ای آموزشی برای بسیاری از خلبان ها وجود دارد.
بنابراین گزارش در آمریکا برای آنکه یک فرد در خطوط هوایی این کشور در سطح یک کمک خلبان قرار گیرد، نیازمند تجربه هزار و ۵۰۰ ساعت پرواز است.
اما این درحالی است که بنا بر آژانس هوانوردی سازمان ملل و مبتنی بر معیارهای گرفته شده از ۱۹۱کشور عضو این سازمان، حداقل تجربه برای دریافت صلاحیت پروازی در سطح یک کمک خلبان ۲۵۰ ساعت پرواز می باشد.
رویترز در ادامه گزارش داد: دستورالعمل هزار و ۵۰۰ ساعت سابقه پرواز برای قرار گرفتن در رده کمک خلبان، بعنوان روشی جهت بهبود امنیت پروازی از سوی اتحادیه خلبانان مورد حمایت قرار دارد.
اما این درحالی است که برخی خطوط هوایی منطقه ای و دیگر کارشناسان هوانوردی بر این باورند که معیارهای سختگیرانه پروازها موجب امن تر شدن پروازها نمی شود و منجر به تشدید کمبود خلبان ، طولانی و هزینه بر شدن دوره های آموزشی می شود.
رویترز افزود: یک منبع در این خصوص گفته است که تا پیش از این یک کمک خلبان یک تا دوسال پرواز می کرد و زمانی که سابقه پروازی او به هزارو ۵۰۰ ساعت می رسید، به رده کاپتن ارتقا می یافت، اما اکنون برای انکه نخستین چک حقوق خود را دریافت کنید باید هزار و ۵۰۰ ساعت پرواز را ارائه دهد.