تکمیل خط۳مترو تهران تا پایان سال

به گزارش عصرایران، مازیار حسینی افزود: تعبیه تاسیسات جانبی همچون سازه های هواساز در خطوط و ایستگاه های در دست ساخت مترو، کار سختی است و هنگامی که بعد از ساخته شدن و بهره برداری از این ایستگاه ها و خطوط، در صدد تکمیل تأسیسات جدید که متضمن ایمنی و کیفیت حمل و نقل ریلی است باشیم، کار به مراتب سخت تر می شود.

وی با اعلام این که یکی از اولویت های کاری مهم مدیریت شهری در حوزه حمل و نقل، علاوه بر احداث خطوط جدید مترو، تکمیل صد در صدی خط ۳ مترو و رفع نقایص آن تا پایان سال جاری با اولویت تأمین ایمنی این خط است، تأکید کرد: علاوه بر ایستگاه سهروردی که امروز به صورت رسمی افتتاح شده و به بهره برداری می رسد و ایستگاه شهید قدوسی که ماه آینده گشایش می یآبد، ۵ ایستگاه شهید صیاد شیرازی، حسین آباد، هرندی،‌ اقدسیه و شهید محلاتی نیز در نیمه دوم سال جاری افتتاح شده و مورد بهره برداری قرار می گیرند.

ایستگاه های مترو تا تکمیل نشوند تحویل مردم نمی شوند
معاون شهردار تهران با اشاره به این که علاوه بر افتتاح ایستگاه های باقی مانده خط ۳ مترو، تکمیل برخی از ایستگاه های در دست بهره برداری این خط همچون ایستگاه های نوبنیاد و قائم را نیز در دستور کار قرار داده ایم، اظهار کرد: هواکش در تونل های مترو از اهمیت بالایی برخوردار است و در این میان، هواکش های میان تونلی اولویت ویژه ای دارند.

مازیار حسینی با بیان این که منطق، مبنای کار ما در حوزه حمل و نقل است و اصولاً کاری که مبتنی بر اصول منطقی نباشد در این حوزه جایی ندارد، تصریح کرد: منابع موجود جهت توسعه حمل و نقل عمومی محدود است و با توجه به محدودیت منابع، چاره ای نداریم جز این که اولویت ها را در نظر بگیریم و بر اساس آن عمل کنیم و البته هر قدر هم که با محدودیت و مشکل رو به رو باشیم، اولویت اول و خط قرمزمان تأمین ایمنی مردم است.

وی با تأکید بر این که تجهیز ایستگاه های مترو به پله برقی قبل از افتتاح هر ایستگاه، برایمان به شدت مهم است و تا وقتی ایستگاهی به صورت کامل تکمیل نشود، از آن بهره برداری نمی کنیم و آن را تحویل مردم نمی دهیم، اضافه کرد: در طراحی و اجرای ایستگا های مترو، موضوعی همچون معماری ایستگاه از اهمیت ویژه ای برخوردار است، ضمن این که تسهیلات به ظاهر ساده ای همچون سرویس های بهداشتی و اتاق های شیردهی به نوزادان نیز برایمان بسیار مهم است.