نحوه‌تشخیص‌محل‌سقوط‌هواپیمای‌مالزی

به گزارش ایسنا به نقل از گیزمودو، شبیه‌سازی‌های این محققان نشان داده که لاشه این هواپیما احتمالا در ۵۰۰ کیلومتری برآوردهای کنونی و به سمت شمال قرار دارد.

از زمانی که پرواز MH۳۷۰ به همراه ۲۳۹ مسافر و خدمه در مارس ۲۰۱۴ ارتباط خود را با زمین از دست داد، کارشناسان توانسته‌اند پنج قطعه از بقایای شناور این هواپیمای گمشده را پیدا کنند.

نخستین قطعه از شواهد عینی در جزیره ریونیون در حدود ۴۰۰۰ کیلومتر دورتر از محل سقوط احتمالی شناسایی شد. از آن زمان تاکنون شش قطعه دیگر در موزامبیک، آفریقای جنوبی و جزیره رودریگز شناسایی شده‌اند که پنج مورد آنها تائید شده‌اند.

اریک جانسن و همارانش از مرکز تغییرات آب‌وهوایی اروپا-مدیترانه با استفاده از این اطلاعات، محتمل‌ترین مسیرهایی که این بقایای شناور طی کرده بودند، به سمت منشا آن‌ها پیگیری کرده و برآوردها در زمینه محل سقوط هواپیما را تا جنوب اقیانوس هند ارتقا بخشیده‌اند.

این محققان در مقاله‌ای که در مجله Natural Hazards and Earth System Science منتشر شده، یک منطقه جستجوی گسترده را ترسیم کرده و محل احتمالی سایر بقایا را نیز نشان داده‌اند.

جانسن مدعی است که این نخستین نتایج در زمینه محاسبات حرکت بقایای هواپیماست که بهترین تناسب را با پنج قطعه تائید شده دارد و دقیق‌ترین پیش‌بینی انجام شده تاکنون است.

طبق این شبیه‌سازی، محتمل‌ترین مناطق برای کشف بقایای هواپیمای MH۳۷۰ در تانزانیا، موزامبیک و جزایر ماداگاسکار شامل ریونیون، موریس و کومورو هستند. لاشه اصلی نیز احتمالا در اعماق جنوب اقیانوس هند بین ۲۸ و ۳۵ درجه جنوبی قرار دارد.

بازرسان در حال حاضر در حال جستجوی لاشه هواپیما در نزدیک سواحل استرالیا هستند که بهترین همپوشانی را با شبیه‌سازی‌های جدید دارد. اما ممکن است بقایای کشف شده از جایی ۵۰۰ کیلومتر بالاتر به سمت شمال نشات گرفته باشند. اگرچیزی در محلی کنونی تحقیقات پیدا نشود، می‌توان حوزه بازرسی را در این جهت گسترش داد.