تولید خودروی تمام الکتریکی با دو موتور
موتور اول مدل ۲۰۱۶ خودروی Emgrand۷ AT هیبریدی جیلی برای مسافت‌های کوتاه طراحی شده با هر بار شارژ، توانایی پیمودن ۱۶۵کیلومتر و موتور دوم که برای مسافت‌های طولانی‌تر طراحی شده با هربار شارژ قادر به پیمایش ۲۵۰کیلومتر مسافت است. به گزارش ایسنا، دسته دنده هم به صورت دکمه‌ای در آمده و با فشار دکمه به جلو، خلاص و دنده‌عقب، تغییر وضعیت می‌دهد. باتری این خودرو می‌تواند در زمان ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ شود ولی برای شارژ کامل به چهار ساعت زمان نیاز دارد. ویژگی دیگر آن صفحه کیلومتر و دنده این خودرو است که تنها تفاوت‌های این مدل با مدل معمولی، ظاهر داخل اتومبیل است.
موتور اول مدل ۲۰۱۶ خودروی Emgrand۷ AT هیبریدی جیلی برای مسافت‌های کوتاه طراحی شده با هر بار شارژ، توانایی پیمودن ۱۶۵کیلومتر و موتور دوم که برای مسافت‌های طولانی‌تر طراحی شده با هربار شارژ قادر به پیمایش ۲۵۰کیلومتر مسافت است.
به گزارش ایسنا، دسته دنده هم به صورت دکمه‌ای در آمده و با فشار دکمه به جلو، خلاص و دنده‌عقب، تغییر وضعیت می‌دهد.
باتری این خودرو می‌تواند در زمان ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ شود ولی برای شارژ کامل به چهار ساعت زمان نیاز دارد.
ویژگی دیگر آن صفحه کیلومتر و دنده این خودرو است که تنها تفاوت‌های این مدل با مدل معمولی، ظاهر داخل اتومبیل است.
صفحه کیلومتر به صورت یک صفحه نمایشگر عمل می‌کند و اطلاعاتی نظیر سرعت، میزان قابل پیمایش و شارژ موجود را نمایش می‌دهد.
جیلی تصمیم دارد تا پایان سال ۲۰۱۶ فروش را به ۳۰ هزار دستگاه افزایش دهد.
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
