آموزش خلبانی مانند فیلم ماتریکس
گروهی از دانشمندان در مجتمع پژوهشی آزمایشگاههای HRL در کالیفرنیا اعلام کردند موفق به ابداع سطح کاربری شدهاند که میتواند با استفاده از تکنیکی به نام تحریک جریان مستقیم فراجمجمهای یا tDCS اطلاعات کامل مهارت خلبانی را به یک مبتدی القا کرده و بیاموزاند.
براساس گزارش گیزمودو، دانشمندان ادعا میکنند این تکنیک جدید میتواند سرعت یادگیری و حفظ مهارتها را افزایش دهد. به گفته ماتیو فیلیپس محقق ارشد این پروژه، با بررسی عملکرد و الگوی مغزی 6 خلبان نظامی و تجاری و انتقال این الگوها به مغز داوطلبانی که با استفاده از شبیهسازی پرواز واقعگرایانه در تلاش برای یادگیری خلبانی بودند، مهارتهای خلبانی این افراد افزایشی قابل توجه پیدا کرد.
این تکنیک شباهت زیادی به شیوهای دارد که در فیلم ماتریکس از آن برای آموزش کونگفو و جیوجیتسو به نئو،شخصیت اصلی فیلم استفاده شد درحالی که او در خواب به سر میبرد. در این فیلم اطلاعات مهارت این دو ورزش رزمی مستقیما روی مغز نئو بارگذاری شد. با اینهمه این تکنیک تا تبدیل شدن به واقعیت راه درازی در پیش دارد.
تیم آزمایشگاههای HRL میگوید در آزمایشهای خود از ۳۲ داوطلب که هیچ نوع دانش خلبانی نداشتند و ۶ خلبان حرفهای استفاده کردهاند. از خلبانها درخواست شد تا در یک سیستم شبیهساز پرواز کنند و در حین پرواز شبیهسازی شده از فعالیت مغز آنها الگوبرداری شد.
پس از آن داوطلبان آزمایش در سیستم شبیهساز پرواز قرار گرفتند درحالی که مغزشان با استفاده از اطلاعات مغز خلبانان تحریک میشد تا فعالیت مغز خلبانها را تقلید کند. گاه مغز داوطلبان به صورت اتفاقی دچار تحریک میشدند تا اثر تلقین در افراد از بین برود. نتایج نشان میدهند قابلتوجهترین نتایج در طیف انرژی ۴-۷ هرتز به دست آمدند. از خلبانان تازهکار درخواست شد تا وظایف مختلفی مانند فرود آوردن هواپیما را انجام دهند و داوطلبان توانستند به خوبی فرود بیایند،اما نتوانستند انحراف پرواز ناشی از خطای خلبان خودکار را تشخیص دهند.
دانشمندان با دیدن فرایند یادگیری خلبانی در داوطلبان در شرایطی که گروه شاهد نتوانستهبود در سیستم شبیهساز خلبانی را بیاموزد، به این نتیجه رسیدند که تحریک مغزی با کمک جریان الکتریکی با شدت پایین میتواند فرایند یادگیری مهارتهای پیچیده را تعدیل سازد.
با اینهمه گروهی از منتقدان معتقدند از آنجایی که این آزمایش توسط گروهی از دانشمندان که حق اختراع آنها در حالت تعلیق است، روی گروهی کوچک از کارمندان آسیبپذیر انجام گرفته شدهاست،نمیتوان به نتایج آن اعتماد چندانی داشت. به نظر میآید دانشمندان HRL تحت فشار زیادی این آزمایشها را انجام دادهاند زیرا این افراد برای شرکتهای بوئینگ و جنرالموتورز پروژههای تحقیقات و توسعه انجام میدهند و درحال حاضر درخواست ثبت سطح کاربری خود را برای تایید ارائه دادهاند، از این رو به نظر میآید وجه درآمدزایی بر نتایج حقیقی آزمایش اثر گذاشتهباشد.
بخش سایتخوان، صرفا بازتابدهنده اخبار رسانههای رسمی کشور است.