مشخصات‌سوپرجت اجارهای ایران از روسیه
پس از مقام‌های ایران،روس‌ها هم اعلام کرده‌اند که به زودی دو فروند هواپیمای مسافربری سوپرجت ۱۰۰ برای «بهره‌برداری و آزمایش» به ایران اجاره داده می‌شود. این هواپیما اما چه مشخصاتی دارد؟
یوری سلیوسار، رئیس شرکت هواپیما سازی روسیه در گفت و گو با خبرگزاری دولتی این کشور اعلام کرده که فعلا دو هواپیمای سوپرجت ۱۰۰ به ایران اجاره داده می‌شود تا مقام‌های ایران مشخصات و ایمنی آن را امتحان کنند و مورد آزمایش قرار دهند.
به گزارش تسنیم پس از آن قرار است تصمیم‌گیری نهایی درباره خرید و تحویل این هواپیماها به شرکت‌های هوایی ایران تا پایان سال ۲۰۱۵ صورت بگیرد. چرا ایران اما به چنین هواپیمایی نیاز دارد؟
ایران دارای ۷۶ فرودگاه است که خیلی از این فرودگاهها پروازشان به هفته ای یک یا دو پرواز محدود شده است، و علت اصلی آن کمبود هواپیمای صد نفره است.
نمونه مشابه سوخوی سوپرجت ۱۰۰ هواپیما فوکر ۱۰۰ است که در حال حاضر تمامی آن به غیر از ۱۰ یا ۱۵ فروند آن پرواز ندارند. همچنین هواپیمای ان دی ۸۳ که همه آنها تقریبا نیاز به جایگزین شدن با هواپیماهای جدید دارد. به همین خاطر است که نیاز اصلی خطوط هوایی ایران هواپیمایی با ظرفیت زیر ۱۰۰ مسافر است و تحمین زده شده که حداقل به ۱۰۰ فروند از این نوع هواپیما وجود دارد.
سوخو سوپرجت ۱۰۰ یک هواپیمای مسافربری جت منطقه‌ای در دسته ۷۵ تا ۹۵ صندلی است. توسعه طرح ساخت هواپیما از سال ۲۰۰۰ در بخش هواپیماهای مسافربری شرکت روسی سوخو با همکاری بوئینگ به عنوان همکار اصلی شروع شد. اولین پرواز این هواپیما در ۱۹ می ۲۰۰۸ و اولین پرواز مسافربری تجاری آن توسط خط هوایی آرماویا از ایروان به مسکو در سال ۲۰۱۱ صورت گرفت. معاون علمی و فناوری رییس‌جمهور اعلام کرده که اگر روسیه شرایط مالی خوبی را پیشنهاد دهد بسیاری از ایرلاین‌های ایران مایل به خرید سوپرجت ۱۰۰ خواهند بود.
روس‌ها در سالهای گذشته بارها گفته‌اند که این هواپیما از لحاظ فنی تمامی دانش صنعت هواپیمایی شرق و غرب را به صورت یک‌جا دارد و سازندگان قطعات اصلی آن مثل موتور، ارابه های فرود، سیستم های الکترونیکی و دیگر قطعات شرکت‌های معروف آمریکایی و اروپایی مانند Goodrich و Sutton هستند. علاوه بر این سوخوی سوپر جت ۱۰۰ اولین هواپیمای صد نفره دنیاست که به با ناوبری «Fly by Wire»(سامانه الکترونیکی هدایت هواپیما) هدایت می شود.
نحوه کنترل این هوپیما برای خلبان و کمک خلبان هیچ فرقی با هواپیماهای مدرن «ایر باس» ندارد و با استفاده از فرمان‌های الکترونیکی کمترین میزان فشار و بیشترین میزان دقت را برای خلبان به همراه دارد. در مقابل رقبای غربی اما روس‌ها این هواپیما را با قیمت پایین‌ترین(۳۵ میلیون دلار) به فروش می‌رسانند. مقام‌های سوخو همچنین می‌گویند سوپرجت ۱۰۰ هزینه پروازی بسیار پایین‌تری نسبت به گزینه‌های مشابه خودش دارد.
در خطوط داخلی هوایی روسیه سوپرجت ۱۰۰ برای جایگزینی توپولف ۱۳۴ در نظر گرفته شده است.
مقام‌های روسیه هم به خوبی می‌دانند که در میان افکار عمومی ایران خاطره خوبی از هواپیماهای مسافربری روسی وجود ندارد و به همین خاطر اعلام کرده‌اند که آماده پشتیبانی فنی مناسب در این زمینه هستند.
باید دید که دو فروند اجاره داده شده به ایران می‌توانند از امتحان‌های در نظر گرفته شده سربلند بیرون آیند یا خیر؟
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.
