ایران؛ کانال رسیدن چین‌و‌هند به آبهای آزاد

تاریخ انتشار: شماره خبر: ۲۹۳۷۷۶۵ سایت-خوان

وزیر راه و شهرسازی گفت: هند و چین تلاش می‌کند از طریق ایران به آب‌های گرم خلیج فارس دست یابند، در حالی که ما باید از این ظرفیت خود استفاده بهینه داشته باشیم.

عباس آخوندی امروز در مراسم روز جهانی دریانوردی اظهار داشت: بخش دریایی کشور، بازار جهانی بزرگی است که باید از ظرفیت آن استفاده شود.

به گزارش فارس وی ادامه داد: امسال روز جهانی دریانوردی با ایام اعیاد قربان و غدیر مصادف شده است اما در سوگ حجاج جانباخته فاجعه منا هم هستیم.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در مقطعی هستیم که نیاز به تجدیدنظر کلی از نظر امنیت، تجارت و توسعه ملی داریم.

وی بیان کرد: در منطقه‌ای قرار داریم که بسیار پرآشوب است و وضعیت همسایه‌های ما خوب نیست، در کشورهایی نظیر سوریه و عراق و یمن مشکلاتی وجود دارد و در واقع منطقه‌ای پرمعضل از نظر امنیتی داریم.

آخوندی افزود:‌همه قدرت‌های بزرگ جهانی با پذیرش موافقت برجام در واقع با صراحت قدرت ایران را به رسمیت شناختند و اعلام کردند که بدون ایران امکان تامین امنیت منطقه‌ای وجود ندارد.

وی اظهار داشت:‌همه دنیا ایران را به عنوان قدرت دریایی مسلط منطقه پذیرفته‌اند. فصل تازه‌ای از نظام امنیت منطقه‌ای شروع شده است که در امنیت جهانی تاثیر جدی دارد.

وزیر راه شهریازی با تاکید بر اینکه توجه به ابعاد امنیتی منطقه مهم است، گفت: داستان فقط توافق یک کشور با ۵ کشور دیگر نیست بلکه نظم امنیت منطقه‌ای جدید است. ایران به عنوان قدرتی بزرگ پس از ۳۵ سال به رسمیت شناخته شده است و دنیا می‌خواهد با این قدرت بزرگ گفت‌وگو کند و به توافق جدید برای امنیت منطقه برسد.

آخوندی بیان کرد: باید از این فرصت ایجاد شده برای رشد امنیت منطقه استفاده کرد؛ لازم است موقعیت ایران در اقتصاد، امنیت و سیاست دریایی بررسی شود.

وی بیان کرد: برجام یک نظام‌واره بود که به ما آموزش داد اگر به دنبال سیاست برد-برد برویم با هزینه کمتر، منافع ملی و منطقه‌ای تضمین می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی گفت:‌اخیرا کشور چین اجرای دو پروژه بزرگ را آغاز کرد؛ اولین پروژه احداث راه ابریشم جدید و دسترسی به آب‌های گرم خلیج فارس و دریای عمان است که عمده‌ترین شاخه‌های این کریدور از ایران عبور می‌کند.

وی اظهار داشت: بخش دریایی ما بازار جهانی بزرگی است که باید از ظرفیت آن استفاده شود.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: کشور هندوستان نیز چندین سال است تلاش می‌کند از طریق چابهار به آسیای میانه متصل شود.

وی تاکید کرد: کشورهای هند و چین توجه خاصی به کریدور ابریشم دارند، بنابراین تیزهوشی و نگاه ما به منطقه و داشتن راهکار استراتژیک امری ضروری است.

وی به لزوم توسعه سواحل مکران اشاره کرد و اظهار داشت: این موضوع محلی و منطقه‌ای نیست بلکه اتفاقی در سطح قدرت منطقه‌ای جهانی است.

وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بخواهیم مزیت رقابتی را در منطقه افزایش دهیم باید در این بازار آبی نقش اساسی داشته باشیم.

وی گفت: چاربهار تنها بندر نمی‌خواهد بلکه شهر پررونقی لازم دارد، منطقه مکران در کنار ساخت بندر نیازمند اسکان مدرن است تا به کانون جمعیت تبدیل شود.

وی گفت: در حال حاضر میزان تراکم نفر در کیلومتر مربع در سواحل جنوبی کشور کمتر از ۵ نفر است که در این باره باید فکری اندیشیده شود.

بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن