فعالیت ۲شرکت ایرانی و هندی

سیاوش رضوانی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگاران، افزود: سرمایه گذاری هند برای نصب تجهیزات مورد نیاز در بندر چابهار با یک شرکت ایرانی طی امضای تفاهم نامه وزرای حمل و نقل ایران و هند عملی شده که با حضور بخش خصوصی دو کشور توسعه این بندر استراتژیک در جنوب کشور با سرعت بیشتری دنبال شود.

به گزارش ایرنا، وی در خصوص میزان سرمایه گذاری این شرکت هندی در بندر چابهار، افزود: قرار است هندی ها به صورت BOT معادل ۸۵ میلیون دلار در فاز اول توسعه بندر چابهار سرمایه گذاری کنند که در صورت موفقیت آمیز بودن، این شرکت هندی در توسعه فاز دوم این بندر نیز ایفای نقش خواهد کرد.

وی اظهار داشت: پروژه های زیادی باید در بندر چابهار به مرحله اجرایی برسد و طی چهار سال آینده مقرر شده با استفاده از تسهیلات ۳۳۳ میلیون دلاری صندوق توسعه ملی برای خرید تجهیزات مورد نیاز در این بندر توسط بخش خصوصی سرمایه گذاری شود.

وی با بیان آنکه با آغاز فعالیت این دو شرکت ایرانی و هندی در توسعه فاز اول بندر چابهار شاهد پویایی بیشتر این بندر در جنوب کشور خواهیم بود، افزود: از سال ۹۱ تاکنون سه شرکت بخش خصوصی در زمینه ترانزیت سوخت، احداث انبار و پایانه های صادراتی نفتی و آب شیرین کن بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان سرمایه گذاری کرده اند و اجرای ۹ طرح سرمایه گذاری دیگر نیز توسط سرمایه گذاران بخش خصوصی در این بندر مورد بررسی قرار گرفته است.

وی اظهار داشت: به زودی چهار طرح سرمایه گذاری در زمینه ترانزیت سوخت، ذخیره سازی قیر و احداث انبارهای چند منظوره و خطوط لوله انتقال فرآورده های نفتی با سرمایه گذاری بیش از ۶۸ میلیارد تومان دیگر در این بندر آغاز می شود.

رضوانی با اشاره به فعالیت های بندری در چابهار در سال گذشته، افزود: عملیات تخلیه و بارگیری کالای نفتی و غیرنفتی در این بندر در پایان سال گذشته به دو میلیون و ۱۰۰ هزار تن رسید که در مقایسه با سال ۹۲، ۳۷ درصد رشد داشت و امیدواریم افزایش ۳۷ درصدی در سال ۹۴ نیز محقق شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان اضافه کرد تا اسفندماه سال گذشته تنها کشتی های با ظرفیت ۴۶ هزار تن می توانستند در بندر چابهار پهلوگیری کنند اما با لایروبی اسکله بندر شهید بهشتی هم اکنون کشتی های تا ۸۵ هزار تنی با عمق منفی ۱۴ می توانند در این بندر پهلوگیری کنند.

وی ادامه داد: برای آغاز عملیات بنکرینک (سوخت رسانی به کشتی) در چابهار سرمایه گذاران زیادی مراجعه کرده اند و از آنجا که این عملیات دریایی درآمدهای زیادی را نصیب بنادر می کند با ارزیابی پنج شرکت بخش خصوصی یک شرکت برای این کار در نظر گرفته شده که امیدواریم برای سرمایه گذاری ۳۵ میلیارد تومانی این شرکت قرارداد آن تا دهه مبارک فجر سال ۹۴ منعقد شود.

رضوانی با اشاره به مزیت اتصال خط آهن کشور برای افزایش ترانزیت کالا در مسیر چابهار به افغانستان و کشورهای آسیایی میانه، افزود: هم اکنون عملیات احداث خط آهن چابهار به ایرانشهر به طول ۳۰۹ کیلومتر آغاز شده که در چهار قطعه ۸۵ کیلومتری احداث زیرساخت های آن ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است و مراحل احداث خط آهن ایرانشهر تا زاهدان نیز به طول ۳۰۰ کیلومتر هم اکنون در دست مطالعه است تا بتوانیم این بندر مهم و استراتژیک کشور را به خط آهن بافق ـ مشهد متصل کنیم.

وی اظهار داشت: پیش بینی شده است برای احداث این خط آهن طی پنج سال آینده بیش از چهار هزار میلیارد تومان هزینه شود که با احداث آن شاهد شکوفایی و پویایی بیشتر بندر چابهار در این منطقه خواهیم بود.

وی گفت: هم اکنون با سرمایه گذاری یک بخش خصوصی برای آب شیرین کن و عرضه آن به کشتی ها و شرکت های فعال در بندر چابهار قرارداد ۱۵ ساله BOT منعقد شده که تنها در هزینه های آب بندر چابهار تا ۶۰ درصد صرفه جویی شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان، افزود: موقعیت جغرافیایی استراتژیک بنادر چابهار ایجاد می کند این بندر به صورت ترانزیتی و ترانشیب مورد توجه جدی قرار گیرد زیرا توسعه تزاتزیت در کشور نیازمند سرمایه گذاری های بیشتری است تا بتواند نقش جمهوری اسلامی ایران را که با ۱۴ کشور منطقه همسایگی دارد بیش از پیش در این بخش ها نشان دهیم.

وی اضافه کرد: بندر چابهار به عنوان شاخص ترین بندر ایران در کاهش هزینه های حمل ونقل دریایی نقش مهمی ایفا می کند و اهمیت ترانشیب در این بندر موقعیت آن را در دریای عمان جهت دسترسی به آب های آزاد بیش از پیش نشان می دهد.

وی ادامه داد: ۸۰ تا ۹۰ درصد مصارف کشور افغانستان از طریق بنادر مختلف به این کشور منتقل می شود و با توجه به فاصله یک هزار و۵۰ کیلومتری بندر چابهار با افغانستان، ایران می تواند در شرایط جدیدی که در دوران پساتحریم به وجود آمده در ترانزیت کالاهای نفتی و غیرنفتی به این کشور نقش بزرگی ایفا کند.

وی گفت: در سال ۶۲ با احداث ۴ اسکله ظرفیت بندری چابهار ۶۰۰ میلیون تن بود اما هم اکنون ظرفیت تخلیه و بارگیری آن سالانه به بیش از دو میلیون و پانصد هزار تن رسیده است و با اجرای طرح توسعه درصدد هستیم تا پایان سال جاری ظرفیت تخلیه و بارگیری این بندر به حدود ۸ میلیون تن در سال افزایش یابد.

وی تصریح کرد: برای همین منظور اتصال ۲۱۰ هکتار از اراضی بندری آغاز شده که هم اکنون ۱۱۹ هکتار آن مورد استفاده قرار گرفته و توسعه فاز اول بندر چابهار به ۶۴ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و با احداث دو ترمینال کانتینری و چند منظوره کشتی های بزرگ با عمق منهای ۱۴ و منهای ۱۶ متر در آن پهلوگیری کند.

وی گفت: از سال ۸۱ کشور عمان در نزدیکی بندر چابهار احداث ۳ بندر را توسط شرکتهای انگلیسی و مصری آغاز کرد، پاکستان با سرمایه گذاری چینی ها برای احداث بندر گوانجوا سرمایه گذاری کرده بنابراین توسعه بندر چابهار و سرمایه گذاری مورد نیاز آن همواره توسط دولت یازدهم مورد توجه جدی قرار گرفته است. دو سفر رئیس جمهور طی یک سال گذشته به بندر چابهار نشان از اهمیت توسعه این بندر برای نظارت راه و شهرسازی و سازمان بنادر و دریانوردی دارد.

وی در خصوص توسعه سواحل مکران در استان سیستان و بلوچستان، اظهار داشت: توسعه سواحل مکران از اولویت های مهم دولت تدبیر و امید است به طوری که دولت در صدد است در سواحل مکران از چابهار تا خرمشهر همواره سرمایه گذاری های مختلف انجام دهد.

وی افزود: برای تحقق توسعه سواحل مکران در این استان با حضور تمام دستگاه های اجرایی پهنه بندی های مشخصی در حوزه گردشگری و صیادی در سواحل استان سیستان وبلوچستان انجام شده که در سال ۹۲ شورای عالی معماری و شهرسازی آن را تصویب و به استان ها ابلاغ کرده و متعاقب آن با ایجاد یک پنجره واحد کمیته ای در استان تشکیل شده تا توسعه سواحل مکران در حوزه گردشگری و صیادی طبق برنامه ریزی های انجام شده به پیش برود.

وی ادامه داد: توسعه دریا محور یکی از وظایف اصلی سازمان بنادر و دریانوردی است و اگر بخش خصوصی تمایل به سرمایه گذاری در حوزه گردشگری و صیادی در سواحل مکران استان سیستان و بلوچستان دارد می تواند از تسهیلات محل وجوه اداره شده این سازمان استفاده کند.

وی در پایان از افتتاح ساختمان جدید اداره کل بنادر و دریانوردی استان سیستان و بلوچستان در چابهار خبر داد و گفت: تا سه ماه آینده این ساختمان برای بهره برداری آماده می شود و محل فعلی این اداره کل برای احداث پایانه مسافری آماده می شود که امیدواریم بهمن ماه سال جاری شاهد پهلوگیری نخستین کشتی مسافربری دراین پایانه باشیم.