ادعای واردات بی رویه خودرو در دولت یازدهم بی اساس است

سازمان توسعه تجارت در گزارشی ضمن تکذیب ادعای واردات بی رویه خودروهای بالای دو هزار و ۵۰۰ سی.سی در سال گذشته(۱۳۹۳) افزود: تنها ۰.۲ درصد کل واردات خودرو در سال ۱۳۹۳ به خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی.سی اختصاص داشته و ادعای واردات بی رویه آن در دولت یازدهم کاملا بی پایه و اساس است. به گزارش واحد مرکزی خبر از روابط عمومی سازمان توسعه تجارت، سال گذشته از محل مصوبات دولت قبل، ۷۱۱ دستگاه خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی.سی به ارزش ۲۹.۵ میلیون دلار وارد شد که ۵۰۰ مورد آن به ارزش ۱۸.۹ میلیون دلار به نیروی انتظامی و بنزهای پلیس و ۲۵ مورد آن به ارزش ۷۵۰ هزار دلار به سفارتخانه های خارجی تعلق گرفت. سازمان توسعه تجارت همچنین اعلام کرد، مجموع واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی در سال گذشته بدون احتساب خودروهای نیروی انتظامی و خودروهایی با پلاک دیپلماتیک، ۱۸۶ دستگاه به ارزش ۹.۸۵ میلیون دلار است که همگی از محل ثبت سفارشات مصوبات دولت، قبل از ممنوعیت واردات این نوع خودروها انجام شده است. بر پایه گزارش سازمان توسعه تجارت، واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی در فاصله سال های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ در مجموع ۹۵ هزار و ۶۷۳ دستگاه بوده که باعث خروج بیش از دو میلیارد و ۵۱۰ میلیون دلار ارز از کشور شده است. سازمان توسعه تجارت در پاسخ به برخی منتقدان واردات خودرو اعلام کرده است: سکوت در برابر حجم انبوه واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی.سی در دولت گذشته و هیاهو در برابر میزان واردات این خودروها در سال ۱۳۹۳ به هیچوجه پذیرفتنی نیست و برخاسته از حس وظیفه شناسی منتقدان نمی باشد. طبق گزارش سازمان توسعه تجارت، میزان واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی.سی در فاصله سال های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ شامل پورشه یک هزار و ۸۱۷ دستگاه به ارزش ۱۷۱.۹ میلیون دلار، لکسوس پنج هزار و ۷۲۲ دستگاه به ارزش ۲۰۲.۵ میلیون دلار، مازاراتی ۶۲ دستگاه به ارزش ۷.۸۸ میلیون دلار، بنز ۵۶۷۶ دستگاه به ارزش ۳۶۱ میلیون دلار و سایر برندهای دیگر ۸۲ هزار و ۳۹۷ دستگاه به ارزش یک میلیارد و ۷۸۹ میلیون دلار بوده است. سازمان توسعه تجارت بر پارادوکس برخی منتقدان در موضع گیری هایشان تاکید کرد و اعلام داشت: مقایسه تعداد برند خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی.سی وارد شده در سال های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ با تعداد واردات این نوع خودروها در سال ۱۳۹۳ آشکارا کاهش آن را تایید می کند، به طوری که در سال گذشته به تفکیک برندهای مذکور، ۱۸ دستگاه پورشه به ارزش ۱.۹ میلیون دلار، ۳۰ دستگاه لکسوس به ارزش ۱.۲۲ میلیون دلار، ۱۲ دستگاه مازاراتی به ارزش ۱.۱ میلیون دلار، ۳۴ دستگاه بنز به ارزش ۳.۳ میلیون دلار و ۹۲ دستگاه با برندهای دیگر به ارزش ۲.۳۲ میلیون دلار به کشور وارد شده است. سازمان توسعه تجارت در گزارش خود می افزاید: منتقدان در حالی با سیاه نمایی، اقدام دولت یازدهم در کاهش واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی.سی را نادیده گرفته اند که در سال ۱۳۹۳ میزان واردات این نوع خودروها به کل واردات خودرو دو دهم درصد بود. این در حالیست که این میزان در سال ۱۳۹۲ معادل ۵.۲ درصد، در سال ۱۳۹۱ معادل ۳۷ درصد، در سال ۱۳۹۰ معادل ۴۸.۷ درصد و در سال ۱۳۸۹ معادل ۵۶.۲ درصد بود. در سال ۱۳۸۸ نیز آمار واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی.سی به کل واردات خودرو در آن سال به بالاترین سطح خود یعنی ۷۵.۸ درصد رسید که نشان دهنده واردات بی رویه این نوع خودروها در آن سال است. بر پایه این گزارش، واردات ۱۸۶ دستگاه خودروی بالای ۲۵۰۰ سی.سی در سال ۱۳۹۳ در مقایسه با واردات چهار هزار و ۱۰۱ دستگاه در سال ۱۳۹۲ که با کاهش ۹۵ درصدی واردات این خودروها همراه بوده از این واقعیت پرده برمی دارد که واکنش منتقدان دولت در برابر لوکس سواری سال های ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۲ چیزی جز سر به گریبان فرو بردن و سکوت پیشه کردن نبوده است و این با هیاهوی امروز که کاهش چشمگیر واردات خودرو را شاهد هستیم یکسره بیگانه است.