کاهش تعرفه واردات خودرو منتفی شد
گروه خودرو – مجلس شورای اسلامی با طرح کاهش تعرفه واردات خودرو طی سال آینده مخالفت کرد.حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع و معادن و همچنین از اعضای کمیسیون تلفیق بودجه، با بیان این مطلب به خبرنگار ما گفت: طرح کاهش تعرفه واردات خودرو از ۹۰ به ۷۵درصد روز گذشته در صحن علنی مجلس مطرح که با مخالفت نمایندگان رای نیاورد.
این گفته فولادگر در حالی است که دو هفته پیش نمایندگان حاضر در کمیسیون تلفیق بودجه، با هدف ایجاد رقابت بیشتر میان خودروسازان داخلی و افزایش سطح کیفی محصولات تولیدی آنها تعرفه واردات خودرو را از ۹۰ به ۷۵درصد کاهش دادند.
این مصوبه کمیسیون تلفیق از همان ابتدا نیز با واکنشهای بسیاری از سوی موافقان و مخالفان مواجه شده که البته بیشتر گمانهزنیها و پیشبینیها از عدم تصویب این طرح در صحن علنی مجلس خبر میداد.
خودروسازان داخلی که با کاهش تعرفه، انحصارشان در بازار داخل تعدیل میشد، از یک سو و کارشناسانی که توان خودروسازهای داخلی را در حد رقابت با محصولات شرکتهای معتبر خارجی ندانسته و معتقد بودند با کاهش تعرفه صنعت خودرو رو به نابودی حرکت
میکند. از سوی دیگر، مخالفان سرسخت و جدی کاهش تعرفه واردات خودرو به حساب میآمدند که عاقبت نیز حرف آنان به کرسی نشست و طرح مذکور رای نیاورد.
محمدرضا میرتاجالدینی از نمایندگان عضو کمیسیون تلفیق بودجه درباره علت مخالفت خانه ملت، با کاهش تعرفه به خبرنگار ما گفت: در صورت تصویب این طرح واردات خودرو به کشور رو به فزونی میگذاشت و در نتیجه صنعت خودروی داخل که توان رقابت محصولات خارجی را ندارد، متضرر میشد از طرفی اشتغال هم مورد تهدید قرار میگرفت.
وی ادامه داد: با کاهش تعرفه صنعت قطعهسازی نیز به طور حتم دچار چالش جدی شده که مسلما به نفع صنعت داخل نبود.بنابراین نمایندگان مجلس تصمیم گرفتند میزان تعرفه واردات خودرو را به همان ۹۰درصد سابق بازگردانند. اظهارات میرتاجالدینی در حالی است که مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه در قبال کاهش تعرفه واردات قطعات CKD و SKD نیز در صحن علنی رای نیاورده و به همان میزان قبلی (۲۴ الی ۶۴درصد) بازگشت.
با عدم تصویب کاهش تعرفه واردات خودرو ۱۷۵میلیارد ریال از درآمدهای پیشبینی شده دولت در سال آینده کاهش خواهد یافت.
دولت نیز در لایحه پیشنهادی بودجه بر تعرفه ۹۰درصدی تاکید داشت.
بخش سایتخوان، صرفا بازتابدهنده اخبار رسانههای رسمی کشور است.