آذر حمیدیان- دیروز، جمعه، به‌رغم حضور سنگین نیروهای پلیس، شانگهای برای سومین روز متوالی صحنه اعتصابات بود. این اعتصاب‌ها که مرکز آن بندرگاه اصلی شانگهای است، منجر به کاهش صادرات از این شلوغ‌ترین بندر کشتی‌های کانتینری جهان شده است. به گزارش رویترز، این اعتصاب‌ها نمایش عمومی خشم مردم از افزایش قیمت‌ کالاها و سوخت در چین است و در شرایطی شکل گرفته است که دولت چین با افزایش تورمی که در ماه مارس به ۴/۵ درصد رسید، دست و پنجه نرم می‌کند. دولت بیم آن را دارد که افزایش قیمت‌ها منجر به شکل‌گیری تظاهراتی شود مانند آنچه در خاورمیانه به وقوع پیوسته است.در نزدیکی بندر پائوشان، یکی از بندرهای مهم شهر شانگهای، جمعیتی که تعداد آنها بالغ بر ۶۰۰ نفر تخمین زده شد، در خارج از دفتر یک شرکت تدارکاتی گرد آمدند. برخی از این افراد به سمت کامیون‌هایی که رانندگانشان به اعتصاب نپیوسته بودند، سنگ پرتاب کردند و شیشه‌های دست‌کم یک کامیون را شکستند.بنا به گفته رانندگانی که روز پنجشنبه با پلیس درگیر شدند، بسیاری ازاعتصاب‌کنندگان کارکنان قراردادی فعال در زمینه حمل کالاها از این بندر یا به مقصد این بندر هستند. آنان از روز چهارشنبه گذشته دست از کار کشیده‌اند و از دولت چین خواسته‌اند برای افزایش قیمت سوخت و آنچه که آن را حق‌العمل بالای شرکت‌های تدارکات خوانده‌اند کاری کند.

به تازگی دولت چین نسبت به بی‌ثباتی اجتماعی در این کشور بسیار حساس شده است چون پس از ناآرامی‌های خاورمیانه درخواست‌های اینترنتی بسیاری منتشر شد که در آنها از مردم چین خواسته شده بود برای «انقلاب یاسمن» بپاخیزند.در ناآرامی‌های دیروز، جمعه، در حدود ۵۰ پلیس به مقابله با معترضان پرداختند و توانستند دست‌کم دو تن از آنان را که به سمت کامیون‌ها سنگ پرتاب می‌کردند، دستگیر کنند. بسیاری از خبرنگاران حاضر در محل و عکاس رویترز نیز مورد بازجویی قرار گرفتند. پس از آنکه پلیس اعلام کرد که مقامات قصد دارند روز دوشنبه با نماینده معترضان درباره پایان دادن به اعتراض‌ها گفت‌وگو کنند، از تعداد معترضان حاضر در بندر کاسته شد. رسانه‌های دولتی چین که به شدت تحت کنترل هستند به این اعتصاب سه‌روزه هیچ اشاره‌ای نکردند و شورای شهر شانگهای که به شدت در تلاش است تا این شهر را مانند هنگ‌کنگ و لندن به یک مرکز مالی مهم جهان تبدیل کند، نسبت به وقوع این اعتصاب اظهار بی‌اطلاعی کرد.تحلیل‌گران اما بر این باورند که با توجه به افزایش قیمت سوخت، اعتصاب در بنادر می‌تواند موجب بروز اعتصاب‌هایی توسط کارکنان سایر بخش‌های حمل‌و‌نقل چین شود و این می‌تواند صادرات این بزرگ‌ترین اقتصاد آسیا را با مشکلاتی جدی مواجه سازد.