اسقاط ۳۰۰ هزار خودرو فرسوده
گروه خودرو: در شرایطی که آخرین روزهای سال ۹۳ را پشتسر میگذاریم، رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کشور خبر از اسقاط ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده داد تا بخشی از مسببان اصلی آلایندگی هوا، از رده خارج شوند. آنطور که علیرضا فیض بخش در مراسم ثبت رکورد اسقاط ۳۰۰ هزار خودرو فرسوده، عنوان کرد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بهطور جدی از سال ۸۵ با خروج بیش از ۱۷۵ هزار خودرو آغاز شد و در سال ۹۰ به بیشترین میزان خود یعنی بیش از ۲۱۹ هزار دستگاه رسید، اما در سال ۹۲ به دلیل وجود برخی مشکلات به کمترین میزان یعنی حدود ۶۷ هزار و ۵۰۰ خودرو نزول کرد.
گروه خودرو: در شرایطی که آخرین روزهای سال ۹۳ را پشتسر میگذاریم، رئیس ستاد مدیریت حملونقل و سوخت کشور خبر از اسقاط ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده داد تا بخشی از مسببان اصلی آلایندگی هوا، از رده خارج شوند. آنطور که علیرضا فیض بخش در مراسم ثبت رکورد اسقاط ۳۰۰ هزار خودرو فرسوده، عنوان کرد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بهطور جدی از سال ۸۵ با خروج بیش از ۱۷۵ هزار خودرو آغاز شد و در سال ۹۰ به بیشترین میزان خود یعنی بیش از ۲۱۹ هزار دستگاه رسید، اما در سال ۹۲ به دلیل وجود برخی مشکلات به کمترین میزان یعنی حدود ۶۷ هزار و ۵۰۰ خودرو نزول کرد. وی با بیان اینکه در سال ۹۳ با اصلاح برخی روندها، رکورد خروج خودروهای فرسوده با ۳۰۰ هزار خودرو به ثبت رسید، افزود: بیش از ۹۵ درصد خودروهای فرسوده از رده خارج شده کاربراتوری هستند که میزان مصرف سوخت بالاتری دارند و آلایندگی بیشتری نیز ایجاد میکنند. بهطور میانگین مصرف خودروهای کاربراتوری دو برابر خودروهایی است که در حال حاضر وارد بازار میشوند و حدودا ۱۳ هزار خودرو فرسوده کاربراتوری معادل ۴۰۰ میلیون لیتر بهطور سالانه افزایش مصرف سوخت را به همراه دارند. همچنین این خودروها ۲۲ برابر خودروهای با استاندارد یورو ۲ و ۵۰ برابر خودروهای با استاندارد یورو ۴ آلایندگی ایجاد میکنند. فیض بخش کاهش ۵/ ۱۱ درصدی تصادفات را یکی دیگر از اهداف جایگزینی خودروهای فرسوده دانست و تاکید کرد: طبق گزارش راهور، ۴۵ درصد تصادفاتی که در کشور به وقوع میپیوندد توسط وانتها و تاکسیهایی اتفاق میافتد که در محدوده اسقاط قرار گرفتهاند.
ارسال نظر