ایران، مقام اول استفاده از خودروهای گاز سوز در جهان
تسنیم: وال استریت ژورنال با اشاره به گسترش استفاده از خودروهای گازسوز در جهان طی ۱۰ سال گذشته اعلام کرد ۵/۳ میلیون خودروی گازسوز که یک پنجم کل خودروهای گازسوز جهان است در ایران تردد دارند. بازار وسایل نقلیهای که با گاز طبیعی کار میکنند، در طی یک دهه گذشته در سطح جهان رو به گسترش گذاشته است.
امروزه در جادههای آمریکا حدود ۱۴۰ هزار وسیله نقلیه گازسوز تردد میکنند، اما در سطح جهان بیش از ۱۸ میلیون خودروی گازی وجود دارد.
از کشورهای پیشرو در زمینه خودروهای گازسوز میتوان به ایران با ۵/۳ میلیون، پاکستان با ۸/۲ میلیون، آرژانتین با ۳/۲ میلیون، برزیل با ۸/۱ میلیون و چین با ۶/۱ میلیون خودرو اشاره کرد.
تسنیم: وال استریت ژورنال با اشاره به گسترش استفاده از خودروهای گازسوز در جهان طی ۱۰ سال گذشته اعلام کرد ۵/۳ میلیون خودروی گازسوز که یک پنجم کل خودروهای گازسوز جهان است در ایران تردد دارند. بازار وسایل نقلیهای که با گاز طبیعی کار میکنند، در طی یک دهه گذشته در سطح جهان رو به گسترش گذاشته است.
امروزه در جادههای آمریکا حدود ۱۴۰ هزار وسیله نقلیه گازسوز تردد میکنند، اما در سطح جهان بیش از ۱۸ میلیون خودروی گازی وجود دارد.
از کشورهای پیشرو در زمینه خودروهای گازسوز میتوان به ایران با ۵/۳ میلیون، پاکستان با ۸/۲ میلیون، آرژانتین با ۳/۲ میلیون، برزیل با ۸/۱ میلیون و چین با ۶/۱ میلیون خودرو اشاره کرد. با وجود افزایش تعداد خودروهای گازسوز در سطح جهان، اما این نوع خودروها در آمریکا، با اقبال کمتری مواجه بودهاند.
بر این اساس حدود یک پنجم خودروهای جهان که با گاز طبیعی کار میکنند در ایران تردد دارند.
تعداد خودروهای برقی در سطح جهان بسیار کمتر است، اما با سرعت بیشتری در حال افزایش است. آمریکا بیشترین تعداد خودروهای برقی جهان یعنی حدود ۲۰۰ هزار خودرو را در خود جای داده است. تعداد کل خودروهای برقی در جهان ۳۵۰ هزار دستگاه برآورد شده است. سرعت رشد استفاده از خودروهای برقی در برخی کشورها بسیار بالا است و از جمله در کشورهای هلند، نروژ، آلمان و آمریکا، به ترتیب، ۳۳۸، ۱۲۹، ۱۰۵ و ۸۱درصد است.
ضریب نفوذ خودروهای برقی در آمریکا حدود ۶/۰ درصد است؛ بنابراین اگر رشد سریع گسترش تعداد این نوع خودروها ادامه یابد، میتوان انتظار داشت که ضریب نفوذ این خودروها در آمریکا در ۱۰ سال آینده به رقمی قابلتوجه برسد.
از سوی دیگر، خودروهای هیدروژنی بعید است در طی ۱۰سال آینده با اقبال گستردهای مواجه شوند. موضوعات فنی بسیار زیادی درخصوص این نوع خودروها وجود دارد و قیمت آنها نیز برای پذیرش گسترده از سوی مصرفکنندگان، بسیار بالا است.
ارسال نظر