نوامبر پر رونق بازار خودرو آمریکا

گروه خودرو - صنعت خودرو آمریکا با شتابی بی‌­سابقه از زمان شروع بحران فراگیر اقتصادی در سال ۲۰۰۸ به سوی بهبود و رونق دوباره در حرکت است. بر اساس آخرین گزارش‌­ها از بازار خودرو آمریکا، فروش در ماه نوامبر با رشدی ۹ درصدی به ۱ میلیون و ۲۴۰ هزار دستگاه رسیده است؛ بنابراین اگر فروش در این ماه مبنای محاسبه قرار گیرد، آمریکایی‌­ها در سال ۲۰۱۳ در حدود ۱۶ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو خواهند خرید، درحالی‌­که بالاترین پیش‌­بینی تحلیلگران پیش از این از رقم ۱۵ میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه فراتر نمی‌­رفت. بیل فِی، نایب رییس شاخه تویوتا در آمریکا نزدیک شدن عید شکرگزاری را یکی از دلایل این رشد تقاضا می‌­داند. آمارها نشان می‌­دهند از سال ۲۰۰۳ به این سو هیچ‌­گاه ماه نوامبر چنین پررونق نبوده است. در میان خودروسازان شاخص، جنرال موتورز، فورد و کرایسلر پیشتاز بوده‌­اند و با معرفی خودروهای تازه‌­ای چون جیپ چروکی ماه پرسودی را سپری کرده‌­اند.

فروش جنرال موتورز با ۱۴ درصد رشد به ۲۱۲ هزار و ۶۰ و فروش کرایسلر با ۱۶ درصد رشد به ۱۴۲ هزار و ۲۷۵ دستگاه رسیده است. جنرال موتورز خبر داده فروش برند GMC ۲۰ درصد، فروش شورولت و بیوک ۱۳ درصد و فروش کادیلاک ۱۱ درصد بیشتر شده است. جیپ چروکی جدید کرایسلر هم که شروع عرضه‌­اش امسال چندین بار با تاخیر مواجه شد، در اولین ماه ورود به بازار کارنامه خوبی بر جای گذاشت و در مجموع ۱۰ هزار و ۲۰۰ دستگاه از آن به فروش رفت.

فورد هم از رشد ۷ درصدی فروشش در این ماه خبر داده و می‌­گوید در این مدت ۱۸۹ هزار و ۷۰۵ دستگاه خودرو به خریداران تحویل داده است. این هفتمین ماه متوالی است که فورد موفق شده بیش از ۶۰ هزار خودرو در ماه به فروش برساند. ژاپنی‌­‌ها، تویوتا و نیسان هم رشدی ۲ رقمی را تجربه‌­ کرده‌‌­اند، به ترتیب ۱۰ و ۱۱ درصد، اما هوندا خبر داده فروش خودروهایش به نسبت ماه نوامبر سال گذشته ۱/۰ درصد کاهش داشته است. تویوتا در ماه نوامبر ۱۷۸ هزار و ۴۴ دستگاه خودرو فروخته است. در میان خودروسازان دیگری که دامنه فعالیت‌­شان در آمریکا کوچکتر است، سوبارو اعلام کرده فروش خودروهایش همچنان روندی صعودی دارد (۳۰ درصد در ماه نوامبر) و فولکس واگن می‌­گوید این ماه هم ماه سختی را گذرانده است. فروش خودروهای فولکس واگن که در اروپا پرفروش‌­ترین است، در ماه نوامبر ۸ درصد و از ابتدای سال جاری ۵ درصد کاهش داشته است، با این حال از نظر فروش همچنان از دو رقیب هموطنش، مرسدس بنز و بی‌­ام‌­و پیش است.

در این میان فروش آئودی، برند لوکس فولکس واگن، به لطف تقاضای بالا برای شاسی‌­بلندهای Q۵ و Q۷، ۱۳درصد افزایش داشته و مجموع فروش خودروهایش از ابتدای سال جاری به ۱۴۱ هزار و ۴۸ دستگاه رسیده است. و بالاخره هیوندای موفق شد ۵۶ هزار دستگاه خودرو به خریداران آمریکایی‌­اش تحویل دهد تا رشدی ۵ درصدی را ثبت کند.

وب سایت Truecar.com تخمین زده صنعت خودروی آمریکا در ماه نوامبر به صورت میانگین ۲ هزار و ۵۰۷ دلار به ازای فروش هر خودرو تخفیف داده که در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته کمی افزایش داشته، اما از ماه اکتبر ۲ درصد کمتر بوده است.

به گزارش این وب سایت جنرال موتورز و فورد به طور میانگین بیش از ۳ هزار دلار برای خرید هر خودرو تخفیف داده‌­اند. هیوندای، کیا و فولکس واگن هم از جمله خودروسازان خارجی بوده‌‌­اند که با هدف افزایش فروش، درصد تخفیف‌­ها را بالا برده‌­‌اند.

بر اساس گزارش Truecar.com در ماه نوامبر میانگین قیمت خرید خودروهای سبک در بازار آمریکا ۳۰ هزار و ۶۳۴ دلار بوده که ۱۶۴ دلار کمتر از قیمت آنها در ماه پیش از آن و ۱۹۸ دلار کمتر از نوامبر ۲۰۱۲ بوده است. در این مدت کرایسلر، جنرال موتورز و تویوتا بیش از سایر خودروسازان قیمت محصولاتشان را افزایش داده‌­اند.

مک‌­نیل یکی از مدیران جنرال موتورز، بزرگ‌ترین خودروساز آمریکاست که از وضع فعلی اقتصاد و مسیری که صنعت خودرو در پیش گرفته راضی است. او می‌­گوید: رونق اقتصاد «شغل ایجاد می‌­کند و بر دارایی خانواده‌­ها می‌­افزاید. ضمن آنکه قیمت انرژی و هزینه‌‌­های مربوط به آن هم رو به کاهش است».

از نظر او همه اینها تداوم رشد در آینده را تضمین می‌­کند. به نظر می‌­رسد در روزهایی که سایه سنگین بحران اقتصادی هنوز بر سر اقتصاد آمریکاست، صنعت خودروی این کشور در کنار بخش ساخت وساز با آهنگی سریع‌­تر از دیگر بخش‌­ها به روزهای پیش از سال ۲۰۰۸ بازمی‌گردد.