وال استریت ژورنال از آخرین وضع فروش خودرو در آمریکا خبر داد
بازار در بهترین وضع ممکن
گروه خودرو - نرخ رشد فروش خودرو در آمریکا طی ماه گذشته میلادی به بالاترین حد ظرف ۵ سال گذشته رسید. به عبارت دیگر، بازار خودروی آمریکا از زمان شروع بحران اقتصادی در سال ۲۰۰۸ تا به امروز، در بهترین وضعیت خود قرار دارد. بازار خودرو آمریکا این رشد را بیش از هرچیز مدیون آشتی دوباره آمریکایی‌ها با خودروهای پیکاپ و تقاضای بالا برای آنها است. حالا خودروسازان و دیگر دست‌اندرکاران صنعت خودرو اعتماد به نفس را بازیافته‌اند و امیدشان به تداوم این روند بیش از هر زمان دیگری است. بر اساس آخرین گزارش موسسه اتودیتا (Autodata) طی ماه ژوئن مجموعا ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در این کشور به فروش رفته است.
گروه خودرو - نرخ رشد فروش خودرو در آمریکا طی ماه گذشته میلادی به بالاترین حد ظرف ۵ سال گذشته رسید. به عبارت دیگر، بازار خودروی آمریکا از زمان شروع بحران اقتصادی در سال ۲۰۰۸ تا به امروز، در بهترین وضعیت خود قرار دارد. بازار خودرو آمریکا این رشد را بیش از هرچیز مدیون آشتی دوباره آمریکایی‌ها با خودروهای پیکاپ و تقاضای بالا برای آنها است. حالا خودروسازان و دیگر دست‌اندرکاران صنعت خودرو اعتماد به نفس را بازیافته‌اند و امیدشان به تداوم این روند بیش از هر زمان دیگری است. بر اساس آخرین گزارش موسسه اتودیتا (Autodata) طی ماه ژوئن مجموعا ۱ میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در این کشور به فروش رفته است. این یعنی فروش به نسبت ماه مشابه در سال قبل ۹/۲ درصد افزایش یافته است. ضمن آنکه طی نیمه نخست امسال آمریکایی‌ها ۷ میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاه خودرو خریده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۱۲ نشان از رشدی ۷/۷ درصدی دارد. مصطفی محترم، مدیر اقتصادی جنرال موتورز در توضیح این رشد می‌گوید: «خانواده‌های آمریکایی نسبت به ماه‌های آغازین امسال خاطر آسوده‌تری دارند و به درستی فکر می‌کنند که اقتصاد همچنان در مسیر بهبود خواهد بود.» در ماه ژوئن شاخص اعتماد به نفس مصرف‌کنندگان آمریکایی در بهترین موقعیت از ژانویه ۲۰۰۸ به این سو قرار گرفت و به ۸۱/۴ رسید. تحلیلگران پیش‌بینی کرده بودند آمریکایی‌ها در سال ۲۰۱۳ در مجموع حدود ۱۵ میلیون دستگاه خودرو می‌خرند و حالا آقای محترم می‌گوید حتی رشد متوسط اقتصادی در نیمه دوم سال هم این پیش‌بینی را محقق خواهد کرد. اگر فروش در ماه ژوئن را مبنای محاسبه فروش در کل سال فرض کنیم، آمریکایی‌ها امسال ۱۵ میلیون و ۹۶۰ هزار خودرو خواهند خرید. او می‌گوید نشانه امیدبخش دیگر این است که خودروسازان تخفیف‌های چندانی در قیمت‌هایشان قائل نشده‌اند و این علامت عرضه و تقاضای سالم است. فورد و نیسان اعلام کرده‌اند فروش خودروهایشان در این ماه ۱۳ و ۱۲/۹ درصد رشد داشته است. تویوتا و هوندا هم از رشد ۹/۸ و ۷/۹ درصدی خبر داده‌اند. در این مدت فروش کرایسلر ۲/۸ و فروش جنرال موتورز ۵/۶ درصد بیش از ماه ژوئن سال ۲۰۱۲ بوده است. ناکام‌ترین خودروساز شاخص در آمریکا شاید هیوندای باشد که نرخ رشد فروشش از ۹/۱ درصد فراتر نرفته است. آغاز دوباره فعالیت‌ها در بخش ساخت و ساز و همچنین خروج بخش انرژی از رکود بر بهبود وضعیت بازار خودروی آمریکا تاثیر چشمگیری داشته است. این دو بخش از مشتریان عمده پیکاپ‌های ساخت فورد، جنرال موتورز و کرایسلر هستند. در ماه ژوئن سه خودروساز بزرگ دیترویت در مجموع ۱۵۷ هزار و ۴۸۰ دستگاه پیکاپ به فروش رسانده‌اند که حاکی از رشد جالب توجه و ۲۶ درصدی این بخش از بازار است. داوگ وِیکِم، مالک هفت نمایندگی زنجیره‌ای در ایالت اوهایو می‌گوید در این ماه ۷۷۹ خودروی پیکاپ فروخته؛ چرا که هم‌زمان با بازگشت رونق به اقتصاد، فعالیت‌های منطقه‌ای برای اکتشاف نفت خام و گاز افزایش یافته است: «بعد از سال‌ها رکود و انفعال، این منطقه در حال انفجار است.» این درحالی است که میانگین قیمت خودروهای پیکاپ به نسبت سال‌های گذشته افزایش محسوسی داشته است. میانگین قیمت معامله این خودروها در ماه ژوئن ۳۱ هزار و ۱۲۵ دلار بوده، یعنی ۶۱۷ دلار بیش از قیمت آنها در مدت مشابه سال گذشته. بر اساس بررسی موسسه TrueCar این افزایش قیمت بی‌سابقه بوده است. پیش‌تر در سال جاری نیسان قیمت هفت مدل از خودروهای پرفروش خود، ازجمله آلتیما، سنترا و مورانو را کاهش داد، اما فرد دیاز، از مدیران اجرایی سابق کرایسلر که در ماه آوریل به استخدام بخش فروش نیسان در آمریکای شمالی درآمد، معتقد است هنوز برای این نتیجه‌گیری که کاهش قیمت افزایش چشمگیری بر فروش داشته خیلی زود است، اگرچه باور دارد «این افزایش قیمت مشتریان بالقوه بیشتری را به نمایشگاه‌ها کشانده است.» آقای دیاز اما می‌گوید ظاهرا کاهش قیمت بر فروش نیسان الکتریکی لیف تاثیر مثبتی داشته است. آمریکایی‌ها در ماه ژوئن ۲ هزار و ۲۲۵ دستگاه خودروی لیف خریده‌اند که به نسبت ماه مشابه در سال گذشته ۳ برابر بیشتر بوده است. نیسان همچنین از ابتدای سال ۲۰۱۳ تا پایان ماه ژوئن ۸ هزار و ۸۳۹ دستگاه از این خودرو به فروش رسانده که از کل فروشش در سال ۲۰۱۲ میلادی بیشتر بوده است. نیسان تولید خودروی الکتریکی لیف را از ژاپن به کارخانه‌ای در ایالت تنسی منتقل کرد. این انتقال به خودروساز ژاپنی امکان داد از هزینه‌های تولید و در پی آن ۶ هزار و ۴۰۰ دلار از قیمت این خودرو بکاهد. و در نهایت ۷ هزار و ۵۰۰ دلار کاهش مالیات مصوب دولت فدرال برای خرید خودروی الکتریکی موجب شد قیمت یک دستگاه خودروی لیف تقریبا با قیمت همتایش که سوخت فسیلی مصرف می‌کند، برابر شود. خودروسازان آلمانی از دیگر بازیگران قدرتمند در عرصه صنعت خودرو در آمریکا محسوب می‌شوند. در ماه ژوئن بی‌ام‌و با سرعتی بالا از دو رقیب دیگرش، مرسدس بنز و فولکس واگن، جدا شد و با رشدی ۲۵ درصد حدنصاب تازه‌ای ثبت کرد. بی‌ام‌و موفق شد در این ماه ۲۷ هزار و ۷۴ دستگاه از خودروهایش را به فروش برساند. در این ماه همچنین فروش مرسدس بنز ۸/۹ افزایش یافت. فولکس واگن اما به مانند دو رقیبش توفیقی در این ماه نیافت و اگرچه فروش خودروی آئودی‌اش با ۲/۸ درصد افزایش به ۱۳ هزار و ۷۰۶ دستگاه رسید، اما فروش کلی‌اش ۳ درصد کاهش یافت و به ۳۵ هزار و ۹۵۷ دستگاه خودرو رسید.
ارسال نظر