گروه خودرو - در حالی که ماه گذشته، محمود احمدی‌نژاد، رییس‌جمهور، طی نامه‌ای، داود دانش‌جعفری، وزیر امور اقتصاد و دارایی، را مسوول پیگیری مشکلات قطعه‌سازان و تامین نقدینگی آنها کرد تا با کمک مالی یک‌هزار و ۱۳۵میلیارد تومانی دولت، این مشکلات پایان یابد، اما این مبلغ هنوز پرداخت نشده است. محمدرضا نجفی‌منش، دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو، روز گذشته در گفت‌وگو با ایسنا وضعیت مالی قطعه‌سازان داخلی را نامناسب ارزیابی کرده و افزوده است: قطعه‌سازان ایرانی به شدت تحت فشار هستند چرا که پرداخت طلبشان از سوی خودروسازها با تاخیر انجام می‌شود و از طرفی هم بانک‌ها برای گرفتن اقساط وام به قطعه‌سازان فشار می‌آورند. رجال، رییس انجمن قطعه‌سازان خودرو، در این رابطه به خبرنگار ما می‌گوید، با توجه به وعده دولت برای پرداخت کمک مالی یکهزار و ۱۳۵میلیارد تومانی برای برطرف کردن مشکل قطعه‌سازان، هم‌اکنون در تلاشیم تا این مبلغ هرچه سریع‌تر در اختیار قطعه‌سازان قرار گیرد.وی خاطرنشان می‌کند، خودروسازها بدهی زیادی به قطعه‌سازها دارند که لازم است این بدهی هر چه سریع‌تر در اختیار آنان قرار گیرد.رجال می‌افزاید، طلب خودروسازها به قطعه‌سازها هم‌اکنون هر سه ماه یکبار پرداخت می‌شود، اما در صورت پرداخت کمک دولت، این مدت به ۱۵روز کاهش می‌یابد.وی در عین حال می‌افزاید: مبلغ یک‌هزار و ۱۳۵میلیارد تومانی علاوه بر برطرف کردن مشکلات مالی قطعه‌سازها، بخشی از مشکلات داخلی خودروسازها را نیز برطرف می‌کند.رجال در پاسخ به سوال خبرنگار ما درباره اینکه میزان بدهی خودروسازها به آنان به چه میزان است، می‌گوید: نمی‌توان عدد دقیقی برای این میزان طلب‌ها داد. اما به گفته برخی از قطعه‌سازها میزان بدهی خودروسازها بالغ بر یک‌هزار و ۲۴۲میلیارد تومان تخمین زده شده که از این رقم ۶۳۲میلیارد تومان مربوط به ساپکو، ۳۱۰میلیارد تومان مربوط به سازه‌گستر و ۳۰۰میلیارد تومان مربوط به مگاموتور است.از طرفی دیگر، شورای پول و اعتبار اخیرا با پرداخت ۱۳۰میلیارد تومان وام به قطعه‌سازان موافقت کرده که به گفته نجفی‌منش این مبلغ تا ۱۵۰میلیارد تومان افزایش یافته و بانک‌های سپه، تجارت و ملت مسوول پرداخت آن هستند که هم‌اکنون کارهای اجرایی آن در حال انجام است.