۱۵قطعه‌ساز برتر دنیا معرفی شدند

گروه خودرو- شرکت بوش آلمان به عنوان بزرگ‌ترین قطعه‌ساز دنیا سال گذشته 6/9درصد از فروش 7/32میلیارد دلاری خود را صرف تحقیق و توسعه (R & D) کرده، این در حالی است که قطعه‌سازان کشورمان در مقایسه با 20شرکت قطعه‌ساز برتر دنیا رقمی نزدیک به صفر درصد را به این امر اختصاص داده‌اند.

به اعتقاد بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو، یکی از دلائل رشد نیافتگی قطعه‌سازان کشورمان با وجود حضور فعال در بازارهای داخلی بی‌توجهی به بحثR & D است. شاید کمتر قطعه ساز داخلی R & D را الگوی مناسبی برای گسترش و رشد مجموعه خود قرار داده باشد، حال آنکه شرکت بوش طی سال ۲۰۰۵ میلادی رقمی بیش از ۱/۳میلیارد دلار از فروش خود را به این امر اختصاص داده است.
اما طبق آخرین آمارهای منتشره در خصوص ۲۰شرکت برتر قطعه‌ساز دنیا شرکت بوش آلمان (Robert Bosch) در بودجه تحقیق و توسعه طی سال ۲۰۰۵، ۷/۶درصد رشد نسبت به سال ۲۰۰۴ داشته است.
پس از بوش، شرکت دلفی آمریکا (Delphi) به عنوان دومین قطعه‌ساز بزرگ دنیا در سال گذشته میلادی ۹/۲۶میلیارد دلار فروش داشت و ۳/۷درصد از این مبلغ را به R & D اختصاص داده که نسبت به سال ۲۰۰۴ رشدی برابر ۶درصد داشته است.
شرکت جانسون کنترل آمریکا (Johnson Controls) که با فروشی معادل ۵/۲۶میلیارد دلار سومین شرکت قطعه‌ساز دنیا به شمار می‌آید با اختصاص ۳درصد از فروش خود به (R & D) نسبت به سال گذشته ۷/۱۱درصد رشد داشته است.
پس از این شرکت آمریکایی، دنسو ژاپن (Denso) در رتبه چهارم قطعه‌سازان دنیا قرار گرفته است که فروش این شرکت در سال ۲۰۰۵، ۱/۲۶میلیارد دلار بوده است و ۸درصد از این میزان فروش را به R&D اختصاص داده و نسبت به سال ۲۰۰۴ رشدی معادل ۳/۹درصد را در اختیار خود قرار داده است.
پنجمین شرکت بزرگ قطعه‌ساز دنیا بریجستون ژاپن (Bridgestone) است که در زمینه ساخت لاستیک فعالیت می‌کند و در سال ۲۰۰۵ فروشی برابر ۵/۲۴میلیارد دلار داشته است.
بریجستون از این مبلغ ۳درصد را به تحقیق و توسعه اختصاص داده که نسبت به سال ۲۰۰۴ ، ۶/۹درصد رشد داشته است.
مگنا کانادا (magna) ششمین قطعه‌ساز دنیاست که فروشی معادل ۸/۲۲میلیارد دلار را در این سال از آن خود کرده و ۷درصد این میزان فروش را به R&D اختصاص داده که نسبت به سال قبل ۴/۱۰درصد رشد را به‌همراه داشته است.
هفتمین و هشتمین قطعه‌سازان دنیا نیز تولیدکنندگان لاستیک هستند.
شرکت‌های لاستیک‌سازی گودیر (Good year) آمریکا و میشیلن (Michelin) فرانسه به‌ترتیب در رتبه‌های هفتم و هشتم قطعه‌سازان دنیا قرار گرفته‌اند.
گودیر در سال ۲۰۰۵ ، رقمی معادل ۷/۱۹میلیارد دلار فروش داشته و ۹/۱درصد از این میزان فروش را به R&D اختصاص داده است و در مقایسه با سال ۲۰۰۴ ، ۵/۷درصد رشد را نشان می‌دهد. میشیلن نیز ۴/۱۹میلیارد دلار فروش داشته که ۶/۳درصد از فروش خود را به R&D اختصاص داده و نسبت به سال ۲۰۰۴ ، ۷/۳درصد رشد داشته است.
شرکت زیمنس آلمان با زیرمجموعه‌هایی همچون VDO و OSram دیگر شرکت آلمانی تامین‌کننده قطعات خودرو است که رتبه نهم را در بین قطعه‌سازان دنیا به خود اختصاص داده است. این شرکت در سال گذشته میلادی ۷/۱۷میلیارد دلار فروش داشته که ۵/۹درصد از این مبلغ را به R&D اختصاص داده است. رشد ۸/۹درصدی بودجه تحقیق و توسعه حاصل این سرمایه‌گذاری است.
شرکت لیر(Lear) آمریکا با ۱/۱۷میلیارد دلار فروش دهمین قطعه‌ساز برتر دنیا است. این شرکت در سال ۲۰۰۵، ۲/۱درصد از مبلغ فروش حود را به R&D اختصاص داد که نسبت به سال گذشته ۸/۰درصد رشد نشان می‌دهد.
یازدهمین شرکت تولیدکننده قــطـعات آیــسیــن سیــکی (Aisin Seiki) ژاپن است که در سال گذشته ۱۷میلیارد دلار فروش داشته است. این شرکت ۵/۴درصد از فروش خود را به R&D اختصاص داده که نسبت به سال ۲۰۰۴، ۷/۱۹درصد رشد داشته است.
ویستئون آمریکا(Visteon) با ۱۷میلیارد دلار فروش در سال گذشته دوازدهمین شرکت بزرگ قطعه‌ساز در دنیا است و از این میزان ۷/۴درصد به R&D اختصاص داده است که نسبت به سال ۲۰۰۴، ۹درصد رشد را نشان می‌دهد.
کانتیننشال (Continental) آمریکا سیزدهمین قطعه‌ساز برتر دنیا است. این شرکت آمریکایی طی سال گذشته میلادی ۷/۱۳میلیارد دلار فروش داشته است و از این مبلغ ۳/۴درصد را به R & D اختصاص داد که نسبت به سال ۲۰۰۴، ۳/۴درصد رشد داشته است.
شرکت فورسیا فرانسه (Faurecia)، با فروشی معادل ۷/۱۳میلیارد دلار در رتبه چهاردهم قطعه‌سازان برتر دنیا قرار گرفته است. این شرکت ۷/۵درصد از فروش خود را به R & D اختصاص داده که نسبت به سال گذشته ۵/۲درصد رشد نشان می‌دهد.
گروه ZF آلمان (ZF Group) با فروش ۴/۱۳میلیارد دلاری خود در سال ۲۰۰۵، در رتبه پانزدهم تولید قطعه در دنیا قرار گرفته است. این شرکت ۶درصد از فروش خود را در سال ۲۰۰۵ به R & D اختصاص داده که نسبت به سال گذشته ۱/۸درصد رشد داشته است.