گروه خودرو- پس از مدیرعامل تویوتا که به خاطر بروز نقص فنی در محصولات این شرکت، با چشمانی گریان از مشتریان عذرخواهی کرد، مدیرعامل رنو نیز با پس دادن پاداش و اضافه کار خود، به نوعی از سه مدیر ارشد این شرکت به دلیل متهم شدن آنها به جاسوسی صنعتی، عذر خواست تا نشان داده شود خودروسازان بزرگ دنیا علاوه بر طراحی و تولید و مشتری مداری، در پذیرش اشتباهات خود نیز حرفه ای عمل می‌کنند. رنو حدود یک ماه پیش در پی لو رفتن اسرار محرمانه‌اش، سه تن از مدیران ارشد خود را به نقش داشتن در این ماجرا متهم و آنها را اخراج کرد، اما دستگاه قضایی فرانسه پس از رسیدگی به شکایت رنو، این سه نفر را بی گناه اعلام کرد . پس از اعلام این حکم، نه تنها رنو از سه مدیر اخراجی خود عذرخواهی کرد و قول جبران داد، بلکه شخص «کارلوس گون» مدیرعامل شرکت نیز پاداش و اضافه کار خود را پس داد، تا بابت اشتباه صورت گرفته، به نوعی عذرخواهی کرده و دلجویی کند. پذیرش اشتباه، عذرخواهی و جبران خطا از سوی بزرگترین خودروسازهای دنیا در شرایطی است که در کشور ما، خودروسازان نه تنها بابت کم و کاست ها، اشتباهات و تاخیر در تحویل خودروها و ...، از مشتریان عذرخواهی نمی‌کنند، بلکه معمولا نیز خود را محق می‌دانند.در حال حاضر اگرچه بخش زیادی از مشتریان نسبت به کیفیت برخی خودروهای داخلی و همچنین خدمات پس از فروش رضایت چندانی ندارند، اما خودروسازها فقط به ارائه آمارهای عددی در این موارد پرداخته و با استناد به آمارهای موردنظر، از عملکرد کمی و کیفی خود دفاع می‌کنند. این در شرایطی است که مشتریان ایرانی معمولا با مسائلی مانند تاخیر در دریافت خودروهای ثبت نامی، کیفیت و نقص فنی در خودروها و عدم ارائه خدمات پس از فروش مناسب، دست و پنجه نرم می‌کنند و در حافظه هیچ‌کدام نیز کلمه و جمله‌ای مبنی بر عذرخواهی رسمی و جبران کم و کاست‌ها، ثبت نشده است.