گروه خودرو- انجمن جهانی خودروسازان، در حالی طی چند روز گذشته فهرست خودروسازهای معتبر جهان را با توجه به تعداد محصولات تولیدی منتشر کرد که در فهرست مذکور اشاره‌ای به رتبه شرکت‌های خودروساز ایران به ویژه ایران خودرو و سایپا نشده بود. این در شرایطی است که دو شرکت‌خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو به ترتیب با تولید ۶۰۹‌هزار و ۱۰۰ دستگاه و ۵۶۹‌هزار دستگاه انواع خودرو در سال گذشته حایز کسب رتبه در این زمینه هستند که به اعتقاد کارشناسان این رتبه می‌تواند پس از شرکت خودروسازی فوجی که رتبه ۲۱ را در اختیار دارد، قرار گیرد و رتبه‌های ۲۲ و ۲۳ در رده‌بندی جهانی به ایران برسد، اما چنین نشده است. برخی اعتقاد دارند که عدم عضویت دو شرکت بزرگ ایران‌خودرو و سایپا در‌ سازمان‌ها و انجمن‌های بین‌المللی منجر به نادیده گرفته شدن صنعت خودرو‌سازی ایران شده است، آمار مذکور نیز نمونه‌ای از این ادعاست که در آن هیچ اشاره‌ای به شرکت‌های ایرانی نشده است.

اعلام عدم عضویت ایران در نهادهای بین‌المللی که منجر به نادیده گرفتن توان خودروسازی کشورمان شده در حالی مطرح است که یک صاحبنظر خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ما عنوان کرد که ارزیابی و بررسی انجمن خودروسازان در تعیین رتبه شرکت‌های خودروساز با آنچه در اذهان متصور است متفاوت می‌باشد، به طوری که عدم حضور ایران‌خودرو و سایپا در رده‌بندی اخیر به مسائل سیاسی یا عدم عضویت در نهادهای بین‌المللی مربوط نیست، بلکه طبق رویه این انجمن، میزان تولید شرکت‌های خودروسازی که تحت برند یا لیسانس به عرضه خودرو می‌پردازند در تمام دنیا به حساب شرکت مادر گذاشته می‌شود و از آن جایی که بیشتر خودروهای داخلی نیز تحت برند تولید می‌شود، بنابراین میزان تولیدات کشورمان به تعداد خودروهای مادر اضافه می‌شود. در حال حاضر ایران با تولید ۳۰۱‌هزار دستگاه خودروی پژو در سال ۲۰۰۸ به عنوان بزرگترین مرکز تولید این شرکت در خارج از اروپا شناخته شده است. همچنین ایران یکی از مراکز تولیدی شرکت رنوی فرانسه در سال ۲۰۰۸ نیز بوده است. به‌طوری که در این سال ۵۶هزار دستگاه محصول شرکت رنو با نام تندر-‌۹۰ در ایران تولید شد. طبق برآورد انجمن خودروسازها تمام تولیدات پژو و رنو در ایران به حساب این دو شرکت گذاشته می‌شود.