گروه خودرو- تغییر و جابه‌جایی مدیران اجرایی بدون هیچ پشتوانه و ملاحظه‌ای به امری متداول در کشور تبدیل شده است.

هر چند در بسیاری از نظام‌های اداری دنیا چنین رویه‌ای مرسوم است، اما در ایران هیچ وقت دلایل قانع‌کننده‌ای پشتوانه جابه‌جایی‌های ضربتی نبوده، به طوری که برکناری‌ها همیشه بر پایه سلائق شخصی و دور کردن فرد از حاشیه قدرت تعبیر می‌شده است. این در حالی است که بازتاب و انعکاس برکناری‌های ضربتی به خصوص در مورد مدیری موفق هیچ گاه در افکار عمومی مورد سنجش قرار نگرفته، به طوری که شائبه‌های آن همیشه در اذهان عمومی قابل تصور است. اما برکناری و جابه‌جایی‌های بدون پشتوانه از ابتدای سال جاری در صنعت خودروسازی کشورمان کلید خورد. بدون پشتوانه‌ از این جهت که منوچهر منطقی مدیرعامل پیشین ایران خودرو با گذشت ۷ سال از سابقه مدیریتی‌اش در صنعت خودروسازی، با بهانه هدر رفت توان و نیروی وی در این صنعت به یک‌باره برکنار شد و بعد از آن هم مهرداد بذرپاش مدیرعامل سایپا در تیررس این جابه‌جایی‌ها قرار گرفت.

دلایل برکناری منطقی هر چند مبهم بود، اما از نظر مسوولان وزارتخانه صنعت و معدن و بعضا برخی از نمایندگان مجلس قانع‌کننده تلقی می‌شد، این در حالی است که هم اکنون جامعه صنعتگران کشور و پس از آن افکار عمومی در انتظار شنیدن چگونگی شکل‌گیری شایعاتی که در حواشی برکناری بذرپاش به گوش می‌خورد، هستند. این نکته نیز یادآوری می‌شود افکار عمومی با گستردگی نشریات و رسانه‌ها به خصوص رسانه‌های الکترونیکی دیگر قابل مقایسه با سالیان گذشته نیست و شفاف‌گویی هم اکنون باید در راس فعالیت‌های مدیران قرار گیرد. مهرداد بذرپاش مدیرعامل شرکت سایپا از جمله مدیرانی است که با پتانسیل فراوانی پا به عرصه صنعت خودروسازی کشور گذاشت. ولی برخلاف دیگر مدیران اقتصادی با ورود به شرکت پارس خودرو و پس از آن سایپا، با حفظ مدیران با تجربه در این عرصه، ایده‌پردازی با هدف رشد صنعت خودروسازی را در دستور فعالیت‌های مدیریتی خود قرار داد. رشد تولید و رونمایی از ۳۸ پروژه در شرکت سایپا از جمله عملکرد مدیریتی این مدیر جوان است. اما اینکه شایعه تغییر وی با این سابقه درخشان مدیریتی، هر روز جدی‌تر می‌شود، با اما و اگرهایی از سوی افکار عمومی و جامعه صنعتگران همراه است که به طور حتم متولیان صنعتی کشور باید پاسخی شفاف و دلایل قانع‌کننده‌ای بر آن داشته باشند.