گروه خودرو - آنچه به‌نام آمار شکایت از خودروسازان و رسیدگی به مراجعات مردمی، توسط مراجع مختلف منتشر می‌شود، با یکدیگر متفاوت است، به طوری که طبق گزارش‌های سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، بیشترین شکایات مردمی به کیفیت خودروهای تولیدی مربوط می‌شود. این در حالی است که آمارهای سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان در این زمینه حاکی از آن است که بیشترین شکایت‌ها از دو غول خودروسازی ایران، به عدم پرداخت سود ناشی از تحویل خودرو، افزایش قیمت پایه خودرو، عدم محاسبه صحیح قیمت، سود مشارکت و سود ناشی از تاخیر و عدم پرداخت سود انصراف از خرید مربوط می‌شود.طبق اعلام شرکت بازرسی، این شرکت آمار شکایت‌ها را از مراجعی چون وزارت صنایع و معادن، مراجعه مستقیم، سازمان استاندارد و سازمان گسترش، جمع‌آوری می‌کند اما سازمان حمایت مراجعات مستقیم را مورد ارزیابی قرار می‌دهد. در همین زمینه روز گذشته خبرگزاری مهر به نقل از یک مقام مسوول در سازمان حمایت تصریح کرده که بر اساس آمار و اطلاعات سازمان حمایت، ایران خودرو به عنوان بزرگترین تولیدکننده خودروی کشور ۵/۲۸ درصد از شکایت‌ها را به خود اختصاص داده و در همین حال، خودروسازی سایپا نیز ۲/۱۲ درصد از کل شکایت‌های خودرو را از سوی مردم داشته است.وی همچنین عنوان کرده که بیشترین شکایت‌ها از سایپا مربوط به عدم پرداخت سود ناشی از تحویل خودرو و افزایش قیمت پایه خودرو بوده و شکایت‌ها از ایران خودرو نیز به عدم محاسبه صحیح قیمت، سود مشارکت و سود ناشی از تاخیر و عدم پرداخت سود انصراف از خرید برمی‌گردد.این مقام مسوول در سازمان حمایت همچنین با اشاره به وضعیت خودروهای سنگین تاکید کرده که رخش‌خودرو دیزل، زامیاد و سایپا دیزل به ترتیب رتبه‌های اول تا سوم شکایات مردمی را به خود اختصاص داده‌اند.وی همچنین شکایت مشتریان از پارس خودرو را بیشتر مربوط به افزایش قیمت خودرو تندر-۹۰ دانسته است.