تردد ۵۷ هزار مینی‌بوس فرسوده
فارس : مشاور مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای گفت: در راستای نوسازی ناوگان فرسوده، هم از محل اعتبارات سازمان راهداری و هم از محل محاسبه مابه‌التفاوت قیمت سوخت، نوسازی انواع ناوگان کامیونی، مینی‌بوسی و اتوبوسی انجام می‌شود.صدرالله بمانا اظهار کرد: ۵۷ هزار دستگاه مینی‌بوس در کشور داریم که به سن اسقاط رسیده‌اند و سن متوسط آنها ۸/ ۲۴ سال است که باید ۱۰ سال باشد.مشاور مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای بیان کرد: در بخش سواری نیز متوسط سن ناوگان ۱۲ سال و در بخش اتوبوس ۱۰ سال و در بخش کامیون هم متوسط ۱۶ سال است.
بمانا ادامه داد: نوسازی ناوگان در دو قالب در سازمان راهداری اجرا می‌شود؛ اول آنکه منابع سازمان را به ناوگان فرسوده مسافری اختصاص و از این محل نوسازی انجام می‌شود؛ به دستور رئیس سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای، در این بخش هم سازمان منابع مناسبی را بابت نوسازی مینی‌بوس‌ها اختصاص داده‌ایم و در گام بعدی سواری‌ها و اتوبوس‌ها نیز نوسازی خواهند شد. بمانا ادامه داد: نوسازی کامیون‌ها با همکاری شرکت نفت و سازنده‌ها انجام می‌شود؛ به‌نحوی‌که ۹ قرارداد منعقد کرده‌ایم تا ۱۸ هزار دستگاه از طرح ۶۵ هزار دستگاهی نوسازی شود.
مشاور مدیرعامل سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای افزود: طرح دیگر، طرح کلید به کلید است که طبق آن بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه ناوگان فرسوده در بخش باری و مسافری نوسازی می‌شود که منابع آن بیش از ۱۰ میلیارد دلار و از محل صرفه‌جویی سوخت است.وی بیان کرد: در طرح نوسازی مینی‌بوس‌ها، این محصول با قیمتی بین۱۴۵ تا ۲۰۵ میلیون تومان عرضه می‌شود که ۸۰ درصد قیمت آن به‌صورت تسهیلات با نرخ سود ۴ درصد و ۲۰ درصد دیگر نیز آورده متقاضی است.وی ادامه داد: ۶۵ هزار دستگاه خودرو فرسوده با ظرفیت بالای ۱۰ تن داریم که از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت تامین مالی اسقاط آنها انجام می‌شود. وی تاکید کرد: برای کشنده‌ها نیز تسهیلات تا ۳۲۰ میلیون تومان با نرخ سود ۹ درصد ارائه می‌شود.
