دنیای‌اقتصاد: مروری بر آخرین اخبار مربوط به واردات خودروهای برقی و هیبریدی، بیانگر عدم‌تحقق وعده‌های دولتی در این زمینه است.

دنیای اقتصاد-گروه اقتصاد بین‌الملل: دولت ایتالیا در راستای بخشی از تلاش خود برای جذب یک خودروساز جدید به بازار این کشور در حال انجام مذاکراتی با شرکت چینی «چری» است تا بتواند افزون بر ظرفیت شرکت چندملیتی استلانتیس، میزان تولید خودرو در ایتالیا را به شکل چشمگیری افزایش دهد.

«اکستریم VX» با ظرافتی بی‌‌نظیر یک انتخاب هوشمندانه برای سفرهای کاری است؛ خودرویی که با قابلیت کنترل قدرت پیشرفته و نوآوری‌‌های فناورانه، هر سفری را به لذتی بی‌‌پایان تبدیل می‌کند. «VX» با ارائه ترکیبی بی‌‌نقص از راحتی، تجمل، قدرت و فناوری پیشرفته، استانداردهای سفر کاری را بازتعریف می‌کند. طراحی هوشمندانه ‌‌«VX» فضای داخلی را به یک سالن پذیرایی لوکس تبدیل کرده که در عین حفظ زیبایی، کارآیی بی‌‌مثالی دارد.

کرمان موتور: سازمان تاکسیرانی شهر تهران و شرکت خودروسازی کرمان موتور، برای جایگزینی تاکسی‌‌‌های فرسوده با تاکسی‌‌‌های برقی، همکاری می‌کنند.

دنیای‌اقتصاد: سخنگوی مرکز ملی رقابت گفت: با توجه به اتمام رسیدگی به شکایات از خودروسازان داخلی، شاکیان می‌توانند با مراجعه به سامانه مرکز ملی رقابت از نتایج آرا مطلع شوند.

دنیای‌اقتصاد: گروه بهمن طرح تعویض اختیاری محصولات خود را آغاز کرد. طبق اطلاعیه این گروه خودروسازی، متقاضیان شرکت‌کننده در سامانه یکپارچه فروش خودرو می‌توانند تا تاریخ ۱۳ اردیبهشت امسال نسبت به تعویض برخی خودروهای ثبت‌نامی گروه بهمن اقدام کنند. بر این اساس، امکان تبدیل اختیاری خودروهای دیگنیتی پرایم و فیدلیتی پرایم به ریسپکت تیپ ۲ فراهم شده است. آن دسته از متقاضیانی که نوبت تحویل خودروی آنها زمستان سال گذشته بوده، می‌توانند در این طرح شرکت کنند.

دنیای اقتصاد: تولید خودروهای سبک و سنگین تجاری در سال ۱۴۰۲، توام با رشد بوده، رشدی البته نامتوازن که بیشتر از ناحیه مدل‌های سبک رخ داده است.گزارش اسفند ماه وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید خودرو در کشور (که کل سال ۱۴۰۲ را در بر گرفته) نشان می‌دهد مجموع تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین (شامل وانت، ون، اتوبوس، مینی‏‏‌‏‏‌بوس، کامیون، کامیونت و کشنده) در سال گذشته حدود ۳۰۷‌هزار دستگاه بوده است. این در حالی است که تجاری‏‏‌سازان در سال ۱۴۰۱ حدود ۱۶۶‌هزار دستگاه محصول را تولید کرده بودند. با توجه به این آمار، تولید خودروهای تجاری سبک و سنگین در سال ۱۴۰۲ و نسبت به ۱۴۰۱، بیش از ۲۵‌درصد رشد را به خود می‌بیند.

تیگو ۷ پرو پلاگین هیبرید با پیکربندی هوشمند و ایمنی فوق‌‌‌العاده به معیاری برای تعریف شاسی‌‌‌بلندهای هیبرید در صنعت خودروی کشور تبدیل شده است که با عمر بسیار بالا و گارانتی بلندمدت باتری، آسایش و راحتی را برای یک رانندگی لذت‌بخش، تضمین می‌کند. با رشد و توسعه علمی و تکرار فناوری تولید خودرو، وسایل نقلیه هیبریدی به مزایای خودروهای برقی و بنزینی دست یافته‌‌‌اند و مزیت‌‌‌های هر دو بعد در خودروهای پلاگین هیبرید تجمیع شده و روز‌به‌روز تقاضای مصرف‌کنندگان افزایش یافته است.

دنیای‌اقتصاد: رئیس اتحادیه خودروی تهران گفت: با ورود به سال جدید قیمت‌ها با توجه به افزایش نرخ دلار حدود ۲۵ تا ۳۰‌درصد نسبت به انتهای سال ۱۴۰۲ افزایش یافته است.

دنیای‌اقتصاد: رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه پلتفرم نیسان وانت آبی یک بن سازه‌ ۵۷-۵۶ ساله است، گفت: تا شهریور ۱۴۰۳ فرصتی برای بهبود فرآیند تولید نیسان آبی داده‌ایم.

دنیای‌اقتصاد: رئیس پلیس راهور فراجا گفت: از نظر پلیس راهور، «بدنه خودروهای داخلی» استحکام کافی در تصادفات را ندارد و نمی‌توانند جان سرنشینان را در حوادث نجات دهند.

دنیای اقتصاد: سال ۱۴۰۲ اگر‌چه سال خوبی برای خودروسازان نیمه‌دولتی نبود اما به واسطه حمایت‌های ارزی، خصوصی‌ها سال خوبی را سپری کردند. آخرین آمارهای ارائه‌شده از سوی وزارت صمت بیانگر آن است که تولید خودرو طبق برنامه‌ریزی وزارت صمت پیش نرفته و در سال ۱۴۰۲ تغییر قابل‌توجهی در تیراژ خودروسازی روی نداده است. با این حال اما تولیدکنندگان بخش خصوصی توانستند افت تولید چهار سال گذشته را جبران و سهم قابل‌توجهی از بازار خودرو را تصاحب کنند.

دنیای‌اقتصاد: یکی از حواشی سال گذشته در خودروسازی کشور، جدال بر سر ماندن یا رفتن پژوپارس بود که سرانجام تصمیم بر ادامه حیات این خودرو گرفته شد.

خودروسازان خصوصی در ایام نوروز خدمات امداد جاده‌ای به مسافران ارائه دادند. در این بین، امداد خودرو جاده‌ای شبانه‌روزی ام‌وی‌ام همچون سال‌‌‌های گذشته با تمام ظرفیت انجام شد.

گروه بهمن: در سال ۱۴۰۲ گروه بهمن به سراسر ایران سفر کرد، مسیر رشد و توسعه خود را ادامه داد و جدیدترین محصولات روز را به بازار فرستاد.