سخنگوی کمیسیون عمران با اشاره به سقوط هواپیمای ایران ۱۴۰:
همه مسوولان دولت قبل را به مجلس احضار میکنیم
گروه خبر: در شرایطی که حسین طلا، نماینده مجلس میگوید هواپیمای ایران ۱۴۰ اجازه پرواز در دمای بالای ۴۰ درجه را نداشته است، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نبز بر این باور است که هواپیمای «ایران ۱۴۰» باید از رده خارج میشد. حامد قادرمرزی همچنین، جهانگیریان رئیس سازمان هواپیمایی و ضعف آن مجموعه را عامل اصلی این اتفاق دانست و گفت: «برخی از مسوولان مربوطه خودشان را تبرئه میکنند، اما باید بگویم، مسوولیت پاسخگویی بهعهده آقای جهانگیریان است. » این نماینده مجلس در ادامه گفتوگو با «انتخاب»، با اشاره به سخنان بهبهانی وزیر راه دولت احمدینژاد درباره «ایران ۱۴۰» گفت: «اگر زمانی که این آقا در حال بیان این سخنان در مورد بهتر بودن هواپیمای ایران ۱۴۰ نسبت به فوکر بود، در جلسه حضور داشتم قطعا به ایشان میگفتم حرفی که میزنید را روی کاغذ بنویسید.
گروه خبر: در شرایطی که حسین طلا، نماینده مجلس میگوید هواپیمای ایران ۱۴۰ اجازه پرواز در دمای بالای ۴۰ درجه را نداشته است، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نبز بر این باور است که هواپیمای «ایران ۱۴۰» باید از رده خارج میشد. حامد قادرمرزی همچنین، جهانگیریان رئیس سازمان هواپیمایی و ضعف آن مجموعه را عامل اصلی این اتفاق دانست و گفت: «برخی از مسوولان مربوطه خودشان را تبرئه میکنند، اما باید بگویم، مسوولیت پاسخگویی بهعهده آقای جهانگیریان است.» این نماینده مجلس در ادامه گفتوگو با «انتخاب»، با اشاره به سخنان بهبهانی وزیر راه دولت احمدینژاد درباره «ایران ۱۴۰» گفت: «اگر زمانی که این آقا در حال بیان این سخنان در مورد بهتر بودن هواپیمای ایران ۱۴۰ نسبت به فوکر بود، در جلسه حضور داشتم قطعا به ایشان میگفتم حرفی که میزنید را روی کاغذ بنویسید.» سخنگوی کمیسیون که از کوتاه نیامدن قطعی نمایندگان در این باره سخن گفت و تاکید کرد که مسوولان مربوطه فعلی و سابق را به مجلس خواهیم کشاند، گفت: «درصورتی که نیاز باشد همه مسوولان دوره قبل از جمله آقای بهبهانی و آقای احمدینژاد را به مجلس احضار میکنیم.» این اظهارات از سوی سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در شرایطی مطرح شده است که حمید بهبهانی دیروز موضع خود درباره هواپیمای «ایران ۱۴۰» را ۱۸۰ درجه تغییر داد. وزیر راه استیضاحشده محمود احمدینژاد که پنج سال مسوولیت این وزارتخانه را بر عهده داشت در گفتوگو با «اقتصادنیوز» حرفهای خود درباره مزایای «ایران ۱۴۰» را پس گرفت و گفت: «در زمان بنده، هم من و هم سازمان هواپیمایی کشوری مخالف استفاده از هواپیمای ایران ۱۴۰ بودیم. بهرغم فشارهایی که وجود داشت ما حاضر نبودیم از این هواپیما استفاده کنیم.»بهبهانی در شرایطی این اظهارات را مطرح میکند که مجوز پرواز هواپیمای ایران ۱۴۰ در ناوگان مسافری حملونقل هوایی کشور زمان وزارت او در دولت نهم مطرح شد. در آن مقطع هنگامی که این موضوع مطرح شد با وجود هشدارهای فعالان صنعت هواپیمایی و مخالفتهای شرکتهای هواپیمایی، این هواپیما مجوز پرواز گرفت. حتی در آن زمان واکنشهای منفی نسبت به استفاده از هواپیمای، ایران ۱۴۰ اوج گرفته بود، با این حال حدود ۶ سال قبل، وزیر راه دولت محمود احمدینژاد از ساخت هواپیمای داخلی که محصول مشترک ایران و اوکراین بود، سرسختانه دفاع و درباره ایمنی هواپیمای ایران ۱۴۰ اعلام کرد: «هواپیمای ایران ۱۴۰ حتی از فوکر هم بهتر است و حاضرم کتبا بنویسم.» بهبهانی چرایی سخنان چندسال پیش خود را اینگونه توضیح داد: «بنده منظورم این نبود که این هواپیما از فوکر بهتر است؛ بلکه در مقایسه با هواپیماهای توپولف روسی گفتم.»
ارسال نظر