یک توافق، دو برداشت
اسکات پترسون ایران و آمریکا نگاه متفاوتی به توافق مقدماتی ژنو دارند که سه هفته قبل بین تیم مذاکرهکننده هستهای ایران و گروه ۱+۵ منعقد شد. باتوجه نگاه بدبینانهای که تندروها به این توافق دارند، هر یک میکوشند منافع خود را بیش از امتیازهایی که ارایه دادهاند، اعلام کنند. این توافق مقدماتی در یکصدمین روز کار دولت حسن روحانی شکل گرفت، و قرار است به مدت شش ماه در برابر تعلیق بخشی از برنامههای هستهای ایران، بخشی از تحریمها را متوقف کند. در فاصله اندکی پس از توافق ۲۴ نوامبر، مقامات آمریکایی خاطرنشان کردند که با جدیت تحریمهای باقی مانده را عمال میکنند و ایران همچنان در به روی تجارت با ایران بسته است.
اسکات پترسون ایران و آمریکا نگاه متفاوتی به توافق مقدماتی ژنو دارند که سه هفته قبل بین تیم مذاکرهکننده هستهای ایران و گروه ۱+۵ منعقد شد. باتوجه نگاه بدبینانهای که تندروها به این توافق دارند، هر یک میکوشند منافع خود را بیش از امتیازهایی که ارایه دادهاند، اعلام کنند. این توافق مقدماتی در یکصدمین روز کار دولت حسن روحانی شکل گرفت، و قرار است به مدت شش ماه در برابر تعلیق بخشی از برنامههای هستهای ایران، بخشی از تحریمها را متوقف کند. در فاصله اندکی پس از توافق ۲۴ نوامبر، مقامات آمریکایی خاطرنشان کردند که با جدیت تحریمهای باقی مانده را عمال میکنند و ایران همچنان در به روی تجارت با ایران بسته است. البته این موضعگیری از افزایش امیدواریها در ایران جلوگیری نکرد و همچنان این خوشبینی وجود دارد که با اجرای توافق مقدماتی، بخشی از فشار تحریمها علیه ایران کاسته شود.
تاثیر تحریمها بر خودروسازی
در صورت اجرا شدن توافق ژنو، تحریمهای بخش خودروسازی، قطعات هواپیما، پتروشیمی و فلزات ارزشمند لغو میشود، اما تحریمهای نفتی و مالی به قوت خود باقی میمانند. در یک کنفرانس خودروسازی که تنها چند روز پس از توافق ژنو در تهران برگزار شد، شرکتهای خودروسازی اروپایی نسبت به حضور در بازار ایران ابراز امیدواری کردند و این امید به شرکت ایران خودرو بسط یافت که از سال ۲۰۱۱، نصف ظرفیت، تولید میکنند.اما بخش خودروسازی ایران علاوه بر فشار تحریمها با سوء مدیریتهای دولتی و فقدان حمایت رسمی نیز مواجه بوده است. اسناد شرکت ایران خودرو نشان میدهد که پس از یک دهه افزایش تولید که در سال ۲۰۱۱ به ۷۷۳ هزار دستگاه رسیده بود، این رقم در سال ۲۰۱۲ به ۴۴۸ هزار دستگاه کاهش یافت و این در حالی است که این شرکت میتواند ۸۵۰ هزار خودرو تولید کند. از سوی دیگر آسوشیتدپرس گزارش داد ۱۰۰ هزار کارگر بخش خودرو سازی ایران نیز کار خود را از دست دادهاند. اما سعید لیلاز، تحلیلگر سیاسی و اقتصادی و کارمند سابق که سابقه فعالیت در بخش خودروسازی را دارد، میگوید: توسعه بازار خودور به جبران کاهش بیسابقه ارزش ریال و کاهش نرخ تورم نیز بستگی دارد. به گفته وی، البته که لغو تحریمها تاثیر روانی مثبتی بر بازار دارد، اما اوضاع را به نحو استراتژیک تغییر نمیدهد.
موانع پیش رو
همچنان موانعی وجود دارد. حتی شرکتهای اروپایی مانند رنو و پژو که سابقه همکاری طولانی با ایران دارند، تا زمان تغییر قوانین مربوط به تحریمهای بانکداری نمیتوانند، به سرمایه گذاری دوباره در این بخش امیدوار باشند. به بیان بهتر آنها باید منتظر نتیجه توافقنامه ژنو باشند.خزانهداری آمریکا روز پنجشنبه فهرست سیاه تحریمها را طولانیتر کرد تا کنگره را مجاب کند، از تحریم بیشتر ایران بپرهیزد. با این اقدام برخی در کمیته بانکداری سنا میگویند باید به دولت زمان بیشتری برای پیشبرد دیپلماسی با ایران بدهند. با این حال دیوید کوهن، دستیار خزانه داری آمریکا در امور مالی و تروریسم میگوید، اقدام خزانهداری آمریکا باید زنگ خطری برای تجار، بانکها و شرکتها باشد. آنها باید بدانند که تحریمها را با قوت اعمال میکنیم.وی با اشاره به اظهارات اوباما مبنی بر اینکه تمامی گزینهها در قبال ایران روی میز است، گفت: اشاره به گزینه نظامی سازنده نیست.
منبع:کریستین ساینس مانیتور/دیپلماسی ایرانی
ارسال نظر