نیروی انسانی واجد شرایط برای اداره همه شرکت‌های هواپیمایی وجود ندارد، به همین علت کیفیت خدمات پایین آمده و ایمنی کار هم تحت‌الشعاع قرار می‌گیرد.

مهدی علی یاری، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با ایسنا، اضافه کرد: در دوره‌های گذشته مدیریت هواپیمایی کشوری، بدون توجه به شرایط اقتصادی مجوزهای زیادی برای تاسیس شرکت‌های هواپیمایی صادر شده بود که گرفتاری‌هایی را ایجاد کرده است. وی خاطرنشان کرد: در این زمینه، تجمیع و ادغام شرکت‌های هواپیمایی‌ راه‌حل خوبی است اما باید اجباری مانند دستور دولت پشت آن باشد تا عملی شود. شرکت‌های هواپیمایی‌ باید به این بلوغ برسند که با هم کارکردنشان بهتر از متفرقه کار کردن است. علی یاری پیشنهاد کرد: هواپیمایی کشوری باید روالی بگذارد که هیچ شرکتی کمتر از ۱۰ فروند هواپیما نداشته باشد، حداقل پنج فروند ملکی و حداکثر پنج فروند اجاره‌ای، در این صورت می‌توان کار ادغام را انجام داد. به گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، در حال حاضر گرفتن مجوز تاسیس هواپیمایی بسیار ساده است و سازمان هواپیمایی کشوری که به شرکت‌های هواپیمایی مجوز داده باید معیارهای خود را اعمال کرده و کیفیت کار آنها را بررسی کند.