نگاه
محیط‌زیست موضوعی محوری در نمایشگاه بین‌المللی خودروی فرانکفورت
از ۱۳ تا ۲۳ سپتامبر شصت و دومین نمایشگاه بین‌المللی فرانکفورت به روی بازدیدکنندگان گشوده می‌شود. مرکز مالى آلمان، یعنى شهر فرانکفورت، از ۱۳ تا ۲۳ سپتامبر امسال میزبان شصت ودومین نمایشگاه بین‌المللى خودرو، آی‌ای‌ای، است. مساله حفاظت از شرایط اقلیمى و جلوگیرى از تغییرات نامطلوب آب وهوایى شعار محورى نمایشگاه است.
صدر اعظم آلمان، خانم آنگلا مرکل این نمایشگاه را افتتاح کرد. امسال بیش از ده‌هزار خبرنگار و روزنامه‌نگار از ۹۰ کشور از
نوآورى‌هاى گوناگون در زمینه صنعت اتومبیل‌سازى گزارش خواهند داد و مدل‌هاى جدید را معرفى خواهند کرد. امسال در نمایشگاه به موضوع حفاظت از شرایط آب وهوایى به گونه جدى توجه شده است.
دمسازتر با محیط‌زیست
امسال نمایشگاه بین‌المللى خودرو دست به ابتکار جدیدى زده است و در کنار عرضه خودروهاى سوارى که همیشه مرکز توجه این نمایشگاه بوده اند، مساله حفاظت از شرایط اقلیمى و جلوگیرى از تغییرات نامطلوب آب‌وهوایى را بدل به شعار محورى خود کرده است. صنایع خودروسازى برآنند که با ارائه راه‌حل‌هایى به طور فعال در زمینه حفظ محیط‌زیست و شرایط اقلیمى نقشى مسوولانه بر عهده گیرند. یکى از این راه‌حل‌ها کاهش مصرف سوخت خودروها است. که به‌طور منطقى سبب کاهش گازهاى مضر می‌شود و در نهایت از آلودگى بیشتر هوا جلوگیرى می‌کند. عرضه خودروهاى جدید با سیستم هیبرید، که ترکیبى از موتورهاى احتراقى و برقى است، و ارائه سیستم‌هاى جدید که انرژى ترمزها را ذخیره و استفاده مجدد را امکان‌پذیر می‌سازد، پاسخ‌هایى از سوى صنایع خودروسازى به این معضل هستند. این رویکردى جدید ازتولید صرف خودروهاى پر قدرت و پرمصرف به سوى فناورى مدرنى است که مشکلات زیست‌محیطى را در ساخت خودروهاى سوارى مد نظر قرار داده است.
رقابت‌های فشرده
ماتیاس ویسمن، رییس اتحادیه صنایع خودروسازى آلمان در این زمینه می‌گوید: «نمایشگاه بین‌المللى خودرو، گرچه نمایشگاه «هفته سبز» نیست، اما مطمئنا به عنوان نمایشگاهى هدایتگر در زمینه تحرک و حمل ونقل خواهد بود. این نمایشگاه نشان خواهد که صنعت ما فعالانه در زمینه حفاظت از شرایط آب و هوایى دست به چالش می‌زند.
و به‌طور طبیعى محلى براى رقابت و ارائه بهترین راه‌حل‌هاى تکنیکى در این راستا است.
نمایشگاه همچنین نشان خواهد داد، که تنها یک راه‌حل براى کاهش مصرف سوخت و پایین آوردن تولید گازهاى مضر وجود ندارد، بلکه در این زمینه، عرصه گسترده‌ای از پاسخ‌ها و طرح‌هاى متفاوت موجود است.»
در نمایشگاه امسال ۱۰۸۱ شرکت کننده از ۴۰ کشور حضور دارند. در مجموع بیش از ۲۶۰ محصول جدید عرضه می‌شود، که ۱۲۸ محصول جدید از آن صنایع خودروسازى است که ۸۸ مورد براى نخستین بار در جهان به معرض نمایش گذاشته می‌شود و سهم صنایع آلمان در این عرصه ۴۶ نوآورى است.
رقابت بسیار شدیدى در صنعت خودرو در جریان است. گرچه شرکت‌هاى «مرسدس بنز»، «ب.ام.و» و دیگر شرکت‌هاى آلمانى در سال گذشته در زمینه صادرات، بخصوص به چین، اروپاى غربى و آمریکاى شمالى، به رکورد‌هاى جدیدى دست یافته اند، اما براى صنایع خودروسازى در آلمان همه چیز بر وفق مراد نیست. در بازار داخلى قیمت بالاى بنزین و افزایش مالیات سبب کاهش فروش خودرو شده است.
به‌رغم تمامى مباحث و سخنرانى‌ها پیرامون محیط‌زیست و تغییرات آب وهوایى، نمایشگاه دست به نمایش ماشین‌هاى تماشایى وپرقدرت زده است: به‌طور مثال فولکس واگن با عرضه اولین خودروی صحرایى کلاس S، به جمع تولیدکنندگان این نوع خودروها پیوسته است. شرکت پورشه با خودروی جی‌تی‌دو دست به تولید خودرویى با قدرت ۵۳۰ اسب‌بخار و آئودى دست به تولید خودرویى به نام آر‌اس‌شش با قدرت ۵۶۵ اسب‌بخار زده‌اند.
علاقه‌مندان امسال شاهد نمایش خودروی جمیز باند خواهند بود که از سرى خودروهاى مدل آستون مارتین است.
اتهام کپی‌برداری
دو سال پیش براى نخستین بار شرکت‌هاى خودروسازى چینى در نمایشگاه فرانکفورت شرکت جستند. در آن‌زمان حضور آنان کم‌رنگ بود، اما امسال دو مدل خودرو از چین سبب جنجال در حول و حوش نمایشگاه شده است. شرکت ب. ام. و و اسمارت متعلق به مرسدس بنز شرکت‌هایى چینى را متهم به کپى‌بردارى از خودروهاى خود می‌کنند. این خودروهاى چینى به نام‌هاى CEO، خودرو صحرایى شبیه به ب.ام.و ایکس فایو و نوبل شبیه به اسمارت مرسدس بنز هستند. گرچه توصیه‌هاى صدر اعظم آلمان در زمینه جلوگیرى از کپى‌بردارى وساخت خودروهاى آلمانى در سفر اخیر خود به چین ظاهرا بى‌نتیجه بوده است، اما سخنان وى درباره تولید خودروهاى کم مصرف که سبب آلودگى کمتر محیط‌زیست می‌شوند، بازتاب مثبتى داشته است.
ارسال نظر