آزادسازی نرخ بلیت هواپیما سبب بهبود وضع شرکت‌های هواپیمایی می‌شود
مهدی علی‌یاری، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: ایرلاین‌ها از نظر مالی مشکل دارند و تحریم هم مزید بر علت شده تا نتوانند هواپیماهای مورد نیاز را تهیه کنند.
شرکت هواپیمایی ایران‌ایر سفارش ساخت چند فروند توپولوف ۲۰۴ را به شرکت روسی داده که قرارداد آن نهایی شده و حدود ۱۸ ماه پس از اولین پرداخت، آماده تحویل می‌شود.
مهدی علی‌یاری، دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی در گفت‌وگو با ایسنا، افزود: ایرلاین‌ها از نظر مالی مشکل دارند و تحریم هم مزید بر علت شده تا نتوانند هواپیماهای مورد نیاز را تهیه کنند. علی‌یاری معتقد است که جز آزادسازی نرخ بلیت و احاله امور به بازار عرضه و تقاضا، راهکار دیگری برای اصلاح ساختار صنعت هوایی و بهبود وضع ایرلاین‌ها وجود ندارد.
نماینده مردم سلماس در مجلس نیز در گفت‌وگو با ایسنا گفت: براساس بررسی‌ها و پیگیری‌های شورای عالی هواپیمایی درباره افزایش نرخ بلیت، قرار بر این شد تقریبا به طور متوسط تغییرهای ۲۰درصدی بر حسب مسیرها در نرخ بلیت هواپیما ایجاد شود.
رییس کمیسیون عمران مجلس گفت: افزایش یا کاهش نرخ بلیت هواپیماها بر اساس اولویت‌هایی چون مناطق محروم، جاهایی که مسافران زیادی سفر می‌کنند و همچنین به پر یا خالی بودن صندلی‌ها بستگی خواهد داشت. وی گفت: شاید در آینده نزدیک بیش از ۱۰ فروند هواپیما وارد ناوگان هوایی شود تا کمبودها را در این زمینه جبران کند.
وی همچنین نرخ هر صندلی پرواز در ساعت‌های پروازیی را ۲۴هزار و ۵۰۰ تومان عنوان کرد و گفت: اگر در این بخش به صورت غیرانتفاعی عمل شود میانگین قیمت حداکثر به حدود ۳۰ هزار تومان افزایش خواهد یافت که به صورت پایه‌ای متوسط ۲۰درصد در مسیرها افزایش نرخ خواهیم داشت.
ارسال نظر