معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خودروسازان داخلی نتوانستند خود را با نیاز جامعه تطبیق دهند به همین دلیل خودروهای خارجی وارد ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی‌‌می‌‌شود تا مردم چوب ضعف و ناتوانایی دیگران را نخورند. به گزارش خبرگزاری مهر، جعفر تشکری هاشمی‌ در جمع خبرنگاران گفت: در صورتی که تا نیمه دوم شهریور ماه ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی‌‌توسعه نیابد با مشکل جدی و شرایط ویژه‌ای روبه‌رو خواهیم شد.وی ضمن بیان آنکه از نیمه دوم شهریور ماه سفرهایی برای خرید لوازم مورد نیاز دانش آموزان و کالاهای مورد نیاز در ماه رمضان آغاز خواهد شد، گفت: با شروع مهرماه و باز شدن مدارس سفرهای شهری به میزان قابل توجهی افزایش می‌‌یابد. این در حالی است که تعداد زیادی از شهروندان از سهمیه چند ماه بنزین خود در فصل تابستان استفاده خواهند کرد و مطمئنا کسانی که خودرو دارند نیز از وسایل حمل‌و‌نقل عمومی‌‌ استفاده خواهند کرد.وی همچنین گفت: منوریل مورد تایید، نیست و شهرداری تهران تا کنون با ساخت منوریل موافقت نکرده است و در حال حاضر تنها بحث قطار هوایی در تهران مطرح است.

وی افزود: طرح قطار هوایی در حال حاضر در دست بررسی است و تفاوت آن با منوریل در آن است که در صورت نیاز و با توجه به شرایط زیست محیطی، خطوط در سه سطح زیر زمین، روی زمین و بالاتر از سطح زمین ساخت خواهد شد و براساس طرح‌های موجود احداث قطار هوایی تهران در دو کریدور مورد بررسی قرار دارد که دور تادور تهران را فرا می‌‌گیرد و در واقع دسترسی حومه شهر را به مرکز آسان‌تر می‌‌کند.

تشکری هاشمی همچنین درباره اظهارات نماینده ویژه رییس‌جمهوری و رییس ستاد تبصره ۱۳ درباره ظرفیت جابه جایی مسافران توسط شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: ادعای رییس ستاد تبصره ۱۳ کاملا نادرست بوده و بر خلاف ادعای ایشان متوسط جابه جایی روزانه مسافر توسط سیستم اتوبوسرانی حدود ۳ و نیم‌میلیون نفر است.

معاون حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: برخی از مسوولان بهتر است به جای ارائه آمارهای مخدوش و غیر واقعی به دنبال انجام وظایفشان و پاسخگویی به انجام نشدن تعهداتشان باشند.