دولت موظف به عرضه آزاد بنزین است

رییس شورای شهر تهران: مسوولان به گلایه‌های مردم توجه کنند

دنیای اقتصاد- دبیر مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز وارد بحث پردامنه عرضه آزاد بنزین شد.

محسن رضایی اما برخلاف رییس‌جمهوری و رییس مجلس، عرضه بنزین مازاد بر سهمیه را ضروری و تکلیف دولت دانست.

وی با تاکید بر اینکه مصوبه مجلس در خصوص بنزین به طور ناقص عملیاتی شده است، خواستار رفع مشکلات موجود در زمینه عرضه بنزین و از جمله ارائه بنزین آزاد در راستای اجرای تبصره ۱۳ قانون بودجه ۸۶ شد. به گزارش خبرگزاری مهر، رضایی در جمع خبرنگاران گفت: باید مصوبه مجلس در خصوص بنزین به صورت کامل اجرا شود، ولی در حال حاضر فقط ۵۰درصد قانون عملیاتی شده است.

وی افزود: مصوبه مجلس تاکید کرده تا سقف ۴ لیتر بنزین در روز به صورت سهمیه‌بندی، ارائه شود و کسانی که از خودروی دولتی استفاده می‌کنند و یا مصرف روزانه آنها بیش از رقم تعیین شده است، باید از بنزین آزاد استفاده کنند.

رضایی تصریح کرد: در حال حاضر فقط آن بخش از قانون که مربوط به عرصه بنزین سهمیه‌بندی است، اجرایی شده ولی برای خودروهای دولتی و یا کسانی که نیاز بیش از سقف ۴ لیتر در روز دارند، تدبیری اندیشیده نشده است.

همچنین رییس شورای اسلامی شهر تهران بدون اشاره به عرضه بنزین مازاد بر سهمیه از مسوولان اجرای سهمیه‌بندی خواست به گلایه‌های مردم توجه و برای رفع مشکلات ناشی از آن اقدام کنند.

مهدی چمران در گفت‌و‌گو با خبرگزاری فارس ‌‌افزود: سهمیه‌بندی بنزین تجربه جدیدی در کشور است و یک محدودیت محسوب می‌شود و مردم باید بتوانند خودشان با تدبیر این محدودیت را مدیریت کنند. با این وجود مسئولان و متخصصان سهمیه‌بندی بنزین که مسوولیت این کار سخت و پیچیده را به عهده گرفته‌اند باید گلایه‌های مردم را بشنوند و مشکلات اجرای این طرح را حل کنند.

رییس شورای شهر تهران اضافه کرد:‌ روزهای اول که طرح سهمیه‌بندی بنزین اجرا شد، مردم سعی کردند کم‌تر بنزین مصرف کنند و به نظر می‌رسید ترافیک سبک‌تر شده است اما بعد که مردم متوجه شدند فعلا ۶۰۰ لیتر بنزین دارند، مدیریت سوخت را شل گرفتند و راحت‌تر استفاده کردند. به همین علت ممکن است در پایان دوره ۶ ماهه دچار مشکل شوند. وی افزود: مردم در وضع موجود نسبت به زمانی که هر چقدر می‌خواستند بنزین مصرف می‌‌کردند، محدودیت دارند اما هنوز خیلی سریع نمی‌شود عملکرد این طرح را ارزیابی کرد. مردم باید به تدریج خود را با این وضع تطبیق دهند، چراکه محدودیت سوخت محدودیت تردد را هم همراه خواهد داشت.

رییس شورای شهر تهران اضافه کرد: برای جلوگیری از بروز مشکل در تردد مردم در ماه مهر ‌باید تلاش کنیم، وسایل حمل‌و‌نقل عمومی بیشتر شود و در این زمینه آماده‌تر شویم. در شهر تهران خط مترو فقط در یک خط و نیم فعال است و ممکن است تا اول مهر تعدادی واگن به این مجموعه اضافه شود؛ اما همچنان بار اصلی حمل و نقل عمومی مردم را ناوگان اتوبوس جواب می‌دهد.

موضوع بنزین در دستور کار مجلس

از مجلس نیز خبر می‌رسد که بررسی موضوع بنزین و عرضه آزاد آن در دستور کار هفته اول بازگشایی نهاد قانون‌گذاری است.

احمد بلوکیان عضو کمیسیون اقتصادی مجلس به ایسنا گفت: مجلس بحث بنزین را در دستور کار جلسه هفته آینده خود قرار داده است و بنا است درباره برخی قسمت‌های آن تجدیدنظر شود.

یک عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس نیز با اشاره به این که دولت اختیار ندارد بخشی از قانون را اجرا کرده و بخش دیگر آن را که مربوط به عرضه بنزین با قیمت آزاد است، عملی نکند، گفت:‌دولت باید برای این کار از مجلس مجوز بگیرد.

محمد عباسپور تصریح کرد:‌ عرضه بنزین با نرخ آزاد مصوبه مجلس بوده و شورای نگهبان نیز آن را تایید کرده است؛ از این رو این مصوبه تبدیل به قانون شده و برای دولت لازم‌الاجرا است، اما این که چرا دولت اعلام کرده است تا پایان سال تصمیم ندارد بنزین آزاد توزیع کند، سوالی است که نمایندگان مجلس پس از بازگشایی مجلس مطرح خواهند کرد. به گفته وی دلیل اعلام نکردن نرخ آزاد بنزین نیاز دولت به منابع مالی آن بود،‌ و حتما دولت در این مورد لایحه یا متممی را به مجلس ارائه می‌دهد تا منابع مالی واردات بنزین تامین شود.

نماینده مردم ارومیه در مجلس خاطرنشان کرد: در هر صورت عرضه بنزین با نرخ آزاد، مصوبه مجلس است و باید از زمانی که سهمیه بندی آغاز شد نرخ آزاد بنزین را هم تعیین و اعلام می‌کردند. چرا که در حال حاضر بین مردم نگرانی‌هایی به وجود آمده و این امر بر گردشگری، حمل و نقل و سایر بخش‌ها تاثیر گذاشته است.

همچنین یک عضو هیات رییسه کمیسیون عمران مجلس تصریح کرد: به سبب انجام نشدن کارشناسی مناسب در نحوه سهمیه‌بندی و طراحی کارت‌های هوشمند، موضوع بنزین به یک معضل و مشکل اساسی برای شهروندان تبدیل شد.

ولی آذروش افزود: در شرایط موجود با محدودیتی که در ارتباط با بنزین پیش آمده، عرضه نشدن بنزین مازاد در کنار طرح سهمیه‌بندی سبب بروز مشکلات جدیدی برای مردم شده است.

به عقیده وی ممکن است برخی مشاغل نیاز به بنزین و مصرف بیشتری داشته باشند که این مصرف نباید از سهمیه مردم داده شود، و بهتر است بنزین با نرخ آزاد عرضه شود تا بسیاری از مشکلات را برطرف کند.

عضو کمیسیون عمران مجلس یادآور شد: تمکین نکردن به ارائه بنزین آزاد یا تصمیم‌گیری یک‌جانبه در این باره مشکلات و گرفتاری‌های دیگری را به دنبال خواهد داشت.

نماینده مردم اردبیل در مجلس اظهار کرد: باید با یک نگرش جدی، هماهنگ و با یک برنامه‌ریزی درست حداقل بنزین برای نیاز مردم وارد شود، تا بتوانند با قیمت آزاد در حد نیاز استفاده کنند.

اما یک عضو کمیسیون عمران مجلس با بیان این‌که در ۲ ماه آینده میزان واقعی مصرف بنزین مشخص می‌شود و براساس آن تصمیمات لازم برای ارائه بنزین با قیمت آزاد گرفته می‌شود، گفت: از آن جا که میزان تولید بنزین داخلی با توجه با افزایش تولید در برخی از پالایشگاه‌ها به میزان قابل توجهی رشد پیدا کرده، در آینده‌ای نزدیک تولید بنزین داخلی به ۵۰میلیون لیتر در روز خواهد رسید.

حسن زمانی با اشاره به استفاده بیش از حد خودروهای دولتی از سهمیه‌بندی بنزین، گفت: اگر دولت در حال حاضر از بنزین سهمیه‌بندی استفاده می‌کند، نرخ دولتی رسمی آن را پرداخت کرده و مازاد نرخ رسمی با نرخ آزاد را در حساب‌های فیمابین شرکت نفت محاسبه می‌کند.

این عضو کمیسیون عمران مجلس، با بیان این‌که در مصوبه مجلس فقط تاکید شده که خودروهای دولتی نمی‌توانند از بنزین ۱۰۰ تومانی استفاده کنند، تصریح کرد: مجلس، دولت را ملزم به تعیین نرخ بنزین آزاد یا فروش آزاد بنزین نکرده و در قانون نیز چنین صراحتی دیده نمی‌شود.

افزایش نیافتن سهمیه خودروهای شخصی

وزیر نفت با تاکید بر اینکه سهمیه خودروهای شخصی به طور قطع افزایش نخواهد یافت، گفت:برای افزایش سهمیه برخی خودورها از جمله خودروهای خدماتی تصمیماتی اتخاذ شده است.

کاظم وزیری هامانه در حاشیه جلسه هیات دولت در گفت‌وگو با خبرنگاران در پاسخ به سوالی در خصوص افزایش بنزین خودروها با تاکید بر اینکه تعیین میزان سهمیه براساس مطالعات دقیق بوده است، گفت: در مواردی که نتیجه کار و اطلاعات و داده‌ها نشان دهد که سهمیه اضافه بوده ‌و یا به هر دلیل مناسب نبوده است، در میزان سهمیه تعیین شده تجدیدنظر صورت خواهد گرفت.

هامانه در خصوص تاثیر سهمیه‌بندی بنزین بر توزیع محصولات کشاورزان در تابستان و در نتیجه افزایش قیمت میوه، گفت: سهمیه وانت‌بارها نیاز آنها را تامین می‌کند و دلیلی برای افزایش قیمت‌ها وجود ندارد. عضو ستاد تبصره ۱۳ بودجه، تصریح کرد: درخصوص بخش کشاورزی مطالعاتی انجام شده که برای افزایش سهمیه آنان اقدام شود و این افزایش می‌تواند از محل سهمیه بنزین خودروهای دولتی فرمانداری‌ها باشد. وزیر نفت در خصوص اختصاص سهمیه بنزین برای خبرنگاران، گفت: در جلسه گذشته ستاد تبصره ۱۳ برای خبرنگاران سهیمه اضافی بنزین به تصویب رسید و مقرر شد که این سهمیه برای توزیع در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد.

سهمیه ۶ ماهه

خودروهای شخصی

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی نیز گفت: افزایش دوره ذخیره بنزین از ۴ ماه به ۶ ماه از ابتدای مرداد ماه اجرایی و عملیاتی می‌شود.

محمدرضا نعمت‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس اظهار کرد: افزایش دوره ذخیره سهمیه‌ بنزین خودروهای شخصی از ۴ ماه به ۶ ماه به وزارت نفت ابلاغ شده است.

وی افزود: براساس برنامه‌ریزی صورت گرفته، این افزایش دوره از ابتدای مرداد ماه اجرایی و عملیاتی خواهد شد که این تغییرات به صورت خودکار در کارت‌های سوخت اعمال می‌شود.

مدیر عامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی یادآور شد: بدین ترتیب سهمیه خودروهای شخصی از ۴۰۰ لیتر در ۴ ماه به ۶۰۰ لیتر در ۶ ماه افزایش می‌یابد.

به گفته وی، با این اقدام، مردم انعطاف بیشتری برای مدیریت مصرف بنزین خود به دست خواهند آورد و تا حد زیادی برای مسافرت‌های تابستانی نیز راهگشا خواهد بود.

کارت سوخت گازوییل در آینده نزدیک

مدیر فنی طرح کارت هوشمند سوخت در جمع خبرنگاران از اجرای طرح کارت هوشمند سوخت برای گازوییل در آینده نزدیک خبر داد.

احمد تولایی همچنین با اشاره به تاخیر در صدور کارت المثنی علت آن را دریافت VIN جدید خودروها از نیروی انتظامی عنوان کرد و گفت: تا یک هفته دیگر کارت‌های المثنی صادر خواهد شد. به گزارش خبرگزاری فارس، وی در پاسخ به این سوال که آیا اختلاف میان ناجا و پست در ارایه کارت سوخت موجب تاخیر در صدور کارت المثنی شده است، اظهار کرد: این موضوع صحت ندارد و صرفا به خاطر نداشتن VIN جدید خودروها این تاخیر صورت گرفته است. وی همچنین درباره شخصی‌سازی کارت سوخت گفت: این امکان از نظر فنی در کارت سوخت وجود دارد که در حال بررسی است.

دریافت کارت سوخت، فقط تا پایان تیر

مالکان خودروهایی که تاکنون برای دریافت کارت هوشمند سوخت خود مراجعه نکرده‌اند، فقط تا پایان تیر ماه فرصت دارند تا برای دریافت کارت خود به باجه‌های پست مراجعه کنند.

به گزارش روابط‌عمومی شرکت پست، بر اساس هماهنگی انجام شده با شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی و بعد از مهلت مقرر، تمامی کارت‌های سوخت باقیمانده در باجه‌ها که مالکان آنها مراجعه نکرده‌اند، غیرفعال و ابطال می‌شود.

مالکان خودرو بعد از تاریخ تعیین شده برای دریافت کارت هوشمند سوخت باید از نقطه صفر شروع و به یکی از ۶۰۰ باجه پستی مستقر در دفاتر پستی که برای این کار تعیین شده مراجعه کنند.

شرکت پست تاکنون بیش از ۷میلیون کارت سوخت خودرو را در سراسر کشور به مالکان آنها تحویل داده است.