مونوریل فقط مکمل حمل و نقل شهر تهران است

شماره روزنامه: ۱۲۹۰ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۷۰۵۸۱۶ خبر

مشاور شهردار تهران گفت:اتوبوس و مترو در اولویت حمل و نقل شهری تهران هستند و مونوریل مکمل شیوه‌های دیگر حمل و نقل شهری در تهران است.<br>مهرداد تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر گفت: مترو و اتوبوس استخوان‌بندی اصلی شبکه حمل و نقل شهری تهران است و مونوریل می‌تواند به عنوان تغذیه‌کننده خطوط مترو در مناطقی که کارشناسان مطالعات ترافیکی و کارشناسی صورت داده اند، مورد استفاده قراربگیرد.

مشاور شهردار تهران گفت:اتوبوس و مترو در اولویت حمل و نقل شهری تهران هستند و مونوریل مکمل شیوه‌های دیگر حمل و نقل شهری در تهران است.

مهرداد تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر گفت: مترو و اتوبوس استخوان‌بندی اصلی شبکه حمل و نقل شهری تهران است و مونوریل می‌تواند به عنوان تغذیه‌کننده خطوط مترو در مناطقی که کارشناسان مطالعات ترافیکی و کارشناسی صورت داده اند، مورد استفاده قراربگیرد. وی یادآور شد: به علت گرانی مونوریل نسبت به ظرفیت حمل مسافر و لوکس بودن آن، این وسیله بیشتر کاربرد جذب گردشگر دارد. همانطور که مجموع طول خطوط مونوریل در کل دنیا کمتر از ۳۰۰ کیلومتر است و کشورهای محدودی از آن استفاده می‌کنند.

تقی‌زاده افزود: بنابراین به جهت صرف هزینه سنگین، باید کار تخصصی گسترده‌ای جهت استفاده از مونوریل صورت بگیرد.

مشاور شهردار تهران در امور حمل و نقل همچنین تصریح کرد: وارد شدن مونوریل به حمل و نقل شهری نیازمند ورود یک فناوری جدید است و هر شیوه حمل و نقل شهری که به سیستم اضافه می‌شود، هزینه‌ها، تعمیرات و نیاز‌های خاص خود را نیز به همراه خواهد داشت.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن