مونوریل فقط مکمل حمل و نقل شهر تهران است
مهرداد تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر گفت: مترو و اتوبوس استخوان‌بندی اصلی شبکه حمل و نقل شهری تهران است و مونوریل می‌تواند به عنوان تغذیه‌کننده خطوط مترو در مناطقی که کارشناسان مطالعات ترافیکی و کارشناسی صورت داده اند، مورد استفاده قراربگیرد.
مشاور شهردار تهران گفت:اتوبوس و مترو در اولویت حمل و نقل شهری تهران هستند و مونوریل مکمل شیوه‌های دیگر حمل و نقل شهری در تهران است.
مهرداد تقی‌زاده در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر گفت: مترو و اتوبوس استخوان‌بندی اصلی شبکه حمل و نقل شهری تهران است و مونوریل می‌تواند به عنوان تغذیه‌کننده خطوط مترو در مناطقی که کارشناسان مطالعات ترافیکی و کارشناسی صورت داده اند، مورد استفاده قراربگیرد. وی یادآور شد: به علت گرانی مونوریل نسبت به ظرفیت حمل مسافر و لوکس بودن آن، این وسیله بیشتر کاربرد جذب گردشگر دارد. همانطور که مجموع طول خطوط مونوریل در کل دنیا کمتر از ۳۰۰ کیلومتر است و کشورهای محدودی از آن استفاده می‌کنند.
تقی‌زاده افزود: بنابراین به جهت صرف هزینه سنگین، باید کار تخصصی گسترده‌ای جهت استفاده از مونوریل صورت بگیرد.
مشاور شهردار تهران در امور حمل و نقل همچنین تصریح کرد: وارد شدن مونوریل به حمل و نقل شهری نیازمند ورود یک فناوری جدید است و هر شیوه حمل و نقل شهری که به سیستم اضافه می‌شود، هزینه‌ها، تعمیرات و نیاز‌های خاص خود را نیز به همراه خواهد داشت.
ارسال نظر