قطارهای جدید مترو ۱۶ ماه دیگر وارد شبکه میشوند
جعفر ربیعی در گفتوگو با خبرگزاری فارس، در خصوص سرفاصله حرکت قطارها در شرایط فعلی گفت: شرکت مترو بدون افزایش ناوگان، هماکنون از حداکثر ظرفیت خود برای سرویسدهی به مسافران استفاده میکند. در حال حاضر سرفاصله حرکت قطارها در خط ۲ در ساعات شلوغ ۵/۳دقیقه، در خط یک ۴دقیقه و در خط تهران - کرج، ۱۰دقیقه است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو با اشاره به افزایش ۲۰درصدی مسافران مترو از زمان سهمیهبندی بنزین گفت: قطارهای جدید طی ۱۶ تا ۱۸ ماه آینده وارد شبکه میشوند.
جعفر ربیعی در گفتوگو با خبرگزاری فارس، در خصوص سرفاصله حرکت قطارها در شرایط فعلی گفت: شرکت مترو بدون افزایش ناوگان، هماکنون از حداکثر ظرفیت خود برای سرویسدهی به مسافران استفاده میکند. در حال حاضر سرفاصله حرکت قطارها در خط ۲ در ساعات شلوغ ۵/۳دقیقه، در خط یک ۴دقیقه و در خط تهران - کرج، ۱۰دقیقه است. وی در پاسخ به این پرسش که آیا میزان تاخیرهای ناشی از نقص فنی قطار در سالجاری نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، گفت: تقریبا مساوی پارسال است. سال گذشته هر قطار به طور متوسط ۶ثانیه تاخیر داشت. امسال نیز تاخیرها بیشتر نشده و همچنان حدود ۶ ثانیه است. مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو خاطرنشان کرد: مشکل ما این است که منابع مالی برای خرید قطارها دیر تامین شده است. با توجه به تاخیر صورت گرفته در تامین اعتبار، قطارهای جدید طی ۱۶ تا ۱۸ ماه آینده وارد سیستم میشوند.
ارسال نظر