پیشنهاد وزارت راه برای آزادسازی قیمت بلیت هواپیما از سال آینده

شماره روزنامه: ۱۱۲۰ تاریخ چاپ: شماره خبر: ۶۹۲۰۰۱ خبر

رییس کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه گفت: وزارت راه‌و‌ترابری به منظور فراهم‌ آوردن زمینه برای خصوصی‌سازی شرکت هما، پیشنهاد آزادسازی قیمت بلیت هواپیما را به هیات دولت ارائه می‌کند.<br>محمود سالمی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، با بیان اینکه کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه‌و‌ترابری تاکنون اقدام به برگزاری پنج جلسه کرده است، افزود: با وجود اینکه این کارگروه برای واگذاری شرکت تجهیزات ایمنی، سازمان توسعه راه‌های کشور و نیز شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک تصمیماتی اتخاذ کرده است،‌ ولی هنوز روش‌های اجرایی برای واگذاری آنها از سوی وزارت اقتصاد و دارایی به این وزارتخانه ابلاغ نشده است. وی افزود: در راستای خصوصی‌سازی وزارتخانه و شرکت‌های تابعه علاوه بر این، اکثر فعالیت‌های تصدیگری مجموعه وزارتخانه به شرکت‌های پیمانکاری واگذار شده است. <br>رییس کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه‌و‌ترابری در مورد شرکت هواپیمایی هما و علل تاخیر در واگذاری این شرکت، خاطرنشان کرد: یکی از موانع بزرگی که در این مسیر قرار دارد زیان‌ده بودن این شرکت به واسطه تعیین قیمت بلیت از سوی دولت است و تا زمانی که این مشکل برطرف نشود امکان ورود شرکت ایران‌ایر به سازمان بورس و اوراق بهادار وجود نخواهد داشت.

رییس کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه گفت: وزارت راه‌و‌ترابری به منظور فراهم‌ آوردن زمینه برای خصوصی‌سازی شرکت هما، پیشنهاد آزادسازی قیمت بلیت هواپیما را به هیات دولت ارائه می‌کند.

محمود سالمی در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس، با بیان اینکه کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه‌و‌ترابری تاکنون اقدام به برگزاری پنج جلسه کرده است، افزود: با وجود اینکه این کارگروه برای واگذاری شرکت تجهیزات ایمنی، سازمان توسعه راه‌های کشور و نیز شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک تصمیماتی اتخاذ کرده است،‌ ولی هنوز روش‌های اجرایی برای واگذاری آنها از سوی وزارت اقتصاد و دارایی به این وزارتخانه ابلاغ نشده است. وی افزود: در راستای خصوصی‌سازی وزارتخانه و شرکت‌های تابعه علاوه بر این، اکثر فعالیت‌های تصدیگری مجموعه وزارتخانه به شرکت‌های پیمانکاری واگذار شده است.

رییس کارگروه خصوصی‌سازی وزارت راه‌و‌ترابری در مورد شرکت هواپیمایی هما و علل تاخیر در واگذاری این شرکت، خاطرنشان کرد: یکی از موانع بزرگی که در این مسیر قرار دارد زیان‌ده بودن این شرکت به واسطه تعیین قیمت بلیت از سوی دولت است و تا زمانی که این مشکل برطرف نشود امکان ورود شرکت ایران‌ایر به سازمان بورس و اوراق بهادار وجود نخواهد داشت.

ما را در شبکه‌های اجتماعی دنبال کنید

ارسال دیدگاه

دنیای اقتصاد را بعنوان منبع مورد اعتماد خود به گوگل معرفی کنید افزودن